2014年秋天，清華碩士畢業(yè)后已在北京打拼多年的我，決定回到沈陽創(chuàng)辦企業(yè)。

要進軍的領域是工業(yè)無人機。現在市場上熱門的娛樂級無人機很難突破超越；而可以大規(guī)模應用的農林植保、物流配送乃至消防反恐等無人機，則剛剛起步。我在北京航空產品銷售領域耕耘多年，很清晰地意識到，民用無人機創(chuàng)新發(fā)展的前景像太平洋一樣廣闊。

我把北京航空航天大學教授、中組部“千人計劃”專家蔡茂林請到了沈陽。經過一年醞釀準備，2015年10月，我和蔡教授聯(lián)合創(chuàng)建了遼寧壯龍科技公司，并把之前投資的沈陽一個無人機公司研發(fā)團隊挖了過來。靠著多年的技術積累，公司很快研發(fā)出油動直驅多旋翼無人機，這款農林植保型無人機“大壯”最大商業(yè)載荷60公斤，續(xù)航時間1—4小時，作業(yè)效率可達4—8畝/分鐘，解決了電動無人機載重量過小的難題。

2016年初，公司很快受到資本市場青睞，某大型電商和投資者投資2000萬元入股。緊接著，公司又研發(fā)出了用于物流配送、反恐、消防的多臺樣機……訂單量迅速增長。前不久，還得到了中國航空航天創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的二等獎，產品也打入了國際市場；現在，壯龍公司已經擁有30多項自主知識產權。

黨的十九大報告提出，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創(chuàng)新，還提出“建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創(chuàng)新體系，加強對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持，促進科技成果轉化”。這些都令我十分振奮，公司發(fā)展充滿動力，我們對未來也更有信心。

說起我為何選擇回沈陽創(chuàng)業(yè)，一個原因是父母年事已高，身邊離不開人，更主要的是，沈陽在這方面有獨特優(yōu)勢。

投資應尋找價值洼地。相比一線城市，沈陽創(chuàng)業(yè)成本較低，房價便宜；營商環(huán)境改善提升較快，公司在沈北新區(qū)免費提供的一棟工業(yè)地產里辦公，而且市里專門補貼了250萬元的人才團隊經費；更主要的是沈陽航空產業(yè)鏈條完整，人才優(yōu)勢明顯。沈陽是全國低空改革試點城市，有沈航、東北大學等相關高校培養(yǎng)專業(yè)人才，有601所代表國內最高水平的相關研發(fā)，有沈飛等飛機制造企業(yè)，有中科院的自動化所。

壯龍能夠創(chuàng)立站穩(wěn)、嶄露頭角，得益于一批沈陽本土優(yōu)秀創(chuàng)新人才的匯聚。壯龍的創(chuàng)始人團隊中負責技術的兩位“大咖”都是地地道道的沈陽人，一位是哈工大博士，一位是沈陽航空航天大學的本科畢業(yè)生；40多位研發(fā)人員中多數是沈陽本地的。我們還聘請了601所的3位退休高工對研發(fā)把關指導。

黨的十九大報告強調，深化改革加快東北等老工業(yè)基地振興。未來幾年，在智能裝備領域，一定會看到更多的沈陽造，沈陽一定會再創(chuàng)輝煌！

（本報記者 何 勇采訪整理）