2014年秋天,清華碩士畢業(yè)后已在北京打拼多年的我,決定回到沈陽創(chuàng)辦企業(yè)。
要進軍的領域是工業(yè)無人機。現在市場上熱門的娛樂級無人機很難突破超越;而可以大規(guī)模應用的農林植保、物流配送乃至消防反恐等無人機,則剛剛起步。我在北京航空產品銷售領域耕耘多年,很清晰地意識到,民用無人機創(chuàng)新發(fā)展的前景像太平洋一樣廣闊。
我把北京航空航天大學教授、中組部“千人計劃”專家蔡茂林請到了沈陽。經過一年醞釀準備,2015年10月,我和蔡教授聯(lián)合創(chuàng)建了遼寧壯龍科技公司,并把之前投資的沈陽一個無人機公司研發(fā)團隊挖了過來。靠著多年的技術積累,公司很快研發(fā)出油動直驅多旋翼無人機,這款農林植保型無人機“大壯”最大商業(yè)載荷60公斤,續(xù)航時間1—4小時,作業(yè)效率可達4—8畝/分鐘,解決了電動無人機載重量過小的難題。
2016年初,公司很快受到資本市場青睞,某大型電商和投資者投資2000萬元入股。緊接著,公司又研發(fā)出了用于物流配送、反恐、消防的多臺樣機……訂單量迅速增長。前不久,還得到了中國航空航天創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的二等獎,產品也打入了國際市場;現在,壯龍公司已經擁有30多項自主知識產權。
黨的十九大報告提出,突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創(chuàng)新,還提出“建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創(chuàng)新體系,加強對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持,促進科技成果轉化”。這些都令我十分振奮,公司發(fā)展充滿動力,我們對未來也更有信心。
說起我為何選擇回沈陽創(chuàng)業(yè),一個原因是父母年事已高,身邊離不開人,更主要的是,沈陽在這方面有獨特優(yōu)勢。
投資應尋找價值洼地。相比一線城市,沈陽創(chuàng)業(yè)成本較低,房價便宜;營商環(huán)境改善提升較快,公司在沈北新區(qū)免費提供的一棟工業(yè)地產里辦公,而且市里專門補貼了250萬元的人才團隊經費;更主要的是沈陽航空產業(yè)鏈條完整,人才優(yōu)勢明顯。沈陽是全國低空改革試點城市,有沈航、東北大學等相關高校培養(yǎng)專業(yè)人才,有601所代表國內最高水平的相關研發(fā),有沈飛等飛機制造企業(yè),有中科院的自動化所。
壯龍能夠創(chuàng)立站穩(wěn)、嶄露頭角,得益于一批沈陽本土優(yōu)秀創(chuàng)新人才的匯聚。壯龍的創(chuàng)始人團隊中負責技術的兩位“大咖”都是地地道道的沈陽人,一位是哈工大博士,一位是沈陽航空航天大學的本科畢業(yè)生;40多位研發(fā)人員中多數是沈陽本地的。我們還聘請了601所的3位退休高工對研發(fā)把關指導。
黨的十九大報告強調,深化改革加快東北等老工業(yè)基地振興。未來幾年,在智能裝備領域,一定會看到更多的沈陽造,沈陽一定會再創(chuàng)輝煌!
(本報記者 何 勇采訪整理)
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