大家好，我叫劉朝輝，來(lái)自中國(guó)航天科工二院，是一名普普通通的技術(shù)工人。作為一名80后的大學(xué)生車(chē)工，我在前不久剛剛登上了央視《中國(guó)大能手》數(shù)控組合的決賽舞臺(tái)，成功闖入了全國(guó)“四強(qiáng)”。梅花香自苦寒來(lái)，我的成功也不例外。

2006年我大學(xué)畢業(yè)來(lái)到了工廠，我學(xué)的是“數(shù)控技術(shù)”專(zhuān)業(yè)，心想在學(xué)校學(xué)了那么多專(zhuān)業(yè)知識(shí)一定能做出一番成就來(lái)。但是培訓(xùn)完之后，廠里把我分配到了一線的工人崗位。那個(gè)時(shí)候，大學(xué)生被分配到技術(shù)工人崗位，我是單位里的頭一個(gè)。

當(dāng)時(shí)，車(chē)間主任分配給我一臺(tái)普通機(jī)床練手，我學(xué)的數(shù)控理論完全派不上用場(chǎng)，心里有點(diǎn)郁悶，工作也沒(méi)什么動(dòng)力。有一次，我操作車(chē)床打孔，鉆頭突然變得通紅，我停下機(jī)器,想把鉆頭卸下來(lái)，卻一不小心燙傷了胳膊，疼得鉆心。師傅馬上給我處理好傷口，還耐心幫我分析起引發(fā)意外的原因。原來(lái)是我沒(méi)考慮加工的材質(zhì)，鉆頭磨的角度不對(duì)，導(dǎo)致鉆頭過(guò)熱。師父對(duì)我講，“車(chē)工不磨刀，手藝沒(méi)學(xué)到，普通車(chē)床是入門(mén)基礎(chǔ)，沒(méi)有扎實(shí)的基本功，數(shù)控機(jī)床也操作不好。”師父的話點(diǎn)醒了我，我是還沒(méi)學(xué)會(huì)走，就想著跑了。

師父一邊說(shuō)著一邊給我做著示范，手把手教我磨車(chē)刀。師父那種專(zhuān)注的神情，穩(wěn)定的姿態(tài)以及磨刀蹦出的火花定格為一幅照片，深深地印在了我的腦海里。從那以后,我沉下心來(lái)，踏踏實(shí)實(shí)地從磨車(chē)刀學(xué)起，整整磨了幾個(gè)月，幾百把車(chē)刀，做了上萬(wàn)次的修整。我的基本功可沒(méi)白練，一次我接到了一個(gè)桶形的薄壁類(lèi)零件，零件直徑50mm，壁厚要求不高于0.1mm。這就要求車(chē)刀的角度非常精確。我憑著扎實(shí)的基本功，在放大鏡下耐心研磨了十多個(gè)小時(shí)才磨好了這把車(chē)刀。最終加工出的產(chǎn)品厚度達(dá)到了0.06mm.超出了設(shè)計(jì)的要求。這個(gè)厚度幾乎是A4紙的一半。和大家這樣說(shuō)吧，當(dāng)時(shí)車(chē)下的車(chē)屑兒就像柳絮一樣，用手一揉就成球，輕輕一吹就能飛。

三年后，我參加北京市數(shù)控技能大賽，殺入了決賽。比賽回來(lái)后，車(chē)間把剛引進(jìn)的一臺(tái)新的數(shù)控車(chē)床分給了我用。當(dāng)時(shí)那種如虎添翼的感覺(jué)讓我憋足了勁兒。我對(duì)師父說(shuō)，我一定要在數(shù)控車(chē)床領(lǐng)域干出彩兒來(lái)。憑借扎實(shí)的基本功，再憑借這臺(tái)數(shù)控車(chē)，我的技能水平可以說(shuō)每天都在進(jìn)步。沒(méi)多久我又沖進(jìn)了全國(guó)數(shù)控技能大賽的舞臺(tái)，獲得了第二名的好成績(jī)，同時(shí)還獲得了“全國(guó)技術(shù)能手”的榮譽(yù)稱號(hào)。

有一次車(chē)間接到一個(gè)長(zhǎng)度40mm，直徑只有0.5mm的零件，和大家說(shuō)吧，它長(zhǎng)得就像繡花針一樣。傳統(tǒng)的加工方法根本就加工不了。車(chē)間所有的師傅們都撓頭。領(lǐng)導(dǎo)找到了我,但是對(duì)我來(lái)說(shuō)，心里也是沒(méi)底。“車(chē)工怕車(chē)桿”,這是一句行話，意思是零件的長(zhǎng)度和直徑的比值越大,加工難度也就越大。一般我們把長(zhǎng)徑比達(dá)到了10以上就稱之為細(xì)長(zhǎng)桿,而這個(gè)零件長(zhǎng)徑比居然達(dá)到了80之多，還從來(lái)沒(méi)有做過(guò)。接到這個(gè)任務(wù)我并沒(méi)有急著去動(dòng)手加工，因?yàn)槲抑?，如果方法不?duì)路，再多的實(shí)驗(yàn)也是徒勞。于是我但凡有點(diǎn)時(shí)間就往西單圖書(shū)大廈跑，幾乎翻遍了所有的相關(guān)書(shū)籍，就連管理員們都跟我熟了。除此之外，我還上網(wǎng)搜集相關(guān)視頻資料。功夫不負(fù)有心人，終于我想出了別人不敢想的加工方法，那就是從毛坯到零件一刀加工成型。在經(jīng)過(guò)幾十次的實(shí)驗(yàn)，修改加工數(shù)據(jù)，零件終于問(wèn)世了。基于這個(gè)產(chǎn)品，我在中國(guó)大能手舞臺(tái)展示了鐵杵秒變繡花針的絕活兒。

我們單位從事的是航天產(chǎn)品制造，要求我們的產(chǎn)品質(zhì)量是零缺陷。所以，我的標(biāo)準(zhǔn)是把每一個(gè)零件做到極致，同一個(gè)批次中，我車(chē)出的零件一定是最好的。中國(guó)要發(fā)展航天事業(yè)，要制造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)和先進(jìn)的武器裝備，都需要用數(shù)控機(jī)床制作出精密零件。雖然我國(guó)現(xiàn)有的機(jī)床設(shè)備并不是最先進(jìn)的，但技術(shù)的提升能夠彌補(bǔ)設(shè)備的不足。我不斷鉆研技術(shù)，就是要用頂尖的操作技術(shù)生產(chǎn)出最精密的零件，用最精密的零件制造世界一流的航天產(chǎn)品。

我已經(jīng)與我的數(shù)控機(jī)床相伴十年了，我從一個(gè)不會(huì)使用普通車(chē)床的大學(xué)生學(xué)徒，變成了擁有高級(jí)技師職稱的“工匠”，拿到了我們行業(yè)的最高榮譽(yù)。其實(shí)在我的周?chē)?，還有許許多多像我一樣的軍工“匠人”，他們和我有著同樣的追求與情懷。我們工人常說(shuō)的一句話，三分技術(shù)七分家伙，但我覺(jué)得要想把一個(gè)產(chǎn)品做到極致，那就需要三分技術(shù)，更需要七分精神。雖然在我們手里加工的只是個(gè)小小的零件，但在我們心里裝的卻是民族復(fù)興的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

這就是我剛才說(shuō)過(guò)的，永遠(yuǎn)定格在我心里的照片，這就是我心里的工匠精神。