“see,香港的橋。”兩個(gè)外國友人站在珠港澳大橋照片前拍照留念,并為“中國高鐵”“中國機(jī)場”“中國的橋”等“中國制造”頻頻點(diǎn)贊。
在“復(fù)興號(hào)”模型前,退休工人唐海勇不停變換姿勢(shì),尋找最佳角度拍攝。
“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組于2017年6月25日正式命名,6月26日在北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),是中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的高速列車。
目前,我國已建成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò),形成了勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、技術(shù)裝備、運(yùn)營管理、安全保障、人才培訓(xùn)的完整體系,積累了在嚴(yán)寒、沙漠、山區(qū)、高溫、潮濕等復(fù)雜多樣的環(huán)境下建設(shè)運(yùn)營的豐富經(jīng)驗(yàn),具有明顯國際競爭優(yōu)勢(shì)。
唐海勇說:“五年來,科學(xué)技術(shù)繁榮發(fā)展,作為中國人,我自豪??!祝愿祖國繁榮昌盛!”
“復(fù)興號(hào)”模型 中國青年報(bào)⋅中青在線記者 張曼玉/攝
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