在一年一度的購(gòu)物節(jié)“雙11”來(lái)臨之前1個(gè)月,中通快遞突然宣布漲價(jià)。10月10日,中通快遞宣布,今年以來(lái),快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響,同時(shí)為了進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,保障客戶利益,中通快遞集團(tuán)經(jīng)綜合考慮,決定從即日起調(diào)整快遞價(jià)格,具體情況請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)。繼中通快遞之后,11日韻達(dá)速遞也宣布從即日起,對(duì)快件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。
行業(yè)旺季將至,中通、韻達(dá)相繼宣布提價(jià)。這一突如其來(lái)的消息,在很多人看來(lái)卻早已有跡可循。近段時(shí)間,關(guān)于快遞行業(yè)成本高企、利潤(rùn)微薄的輿論鋪墊持續(xù)不斷,相關(guān)企業(yè)的“漲價(jià)”沖動(dòng)壓抑多時(shí),付諸實(shí)施只是早晚的事情。從現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)格局來(lái)看,隨著價(jià)格大戰(zhàn)的終結(jié),進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期的快遞行業(yè),客觀上也有了“漲價(jià)”的動(dòng)力和底氣。
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,快遞業(yè)平均利潤(rùn)長(zhǎng)期維持在5%左右。如此局面之所以能夠長(zhǎng)期維系,很大程度上還是源于資本擴(kuò)張下的燒錢(qián)補(bǔ)貼。在行業(yè)發(fā)展的初期,快遞企業(yè)的重心都集中于做大規(guī)模、搶占份額,“盈利能力”并不被過(guò)多考量。然而時(shí)至今日,由于絕大多數(shù)中小快遞公司敗走離場(chǎng),剩下的幾家核心快遞公司市場(chǎng)座次基本排定,全行業(yè)隱約進(jìn)入巨頭時(shí)代。
任何一個(gè)行業(yè)早期不惜代價(jià)的燒錢(qián)補(bǔ)貼,必然是為了在行業(yè)成熟期收割更多“超額利潤(rùn)”。這一邏輯,同樣適用于快遞業(yè)。在快遞公司漲價(jià)已成定局的前提下,其到底會(huì)“漲”到何種程度,才是真正值得關(guān)注的問(wèn)題。在如今的市場(chǎng)格局下,我們是不是還有足夠的工具或條件,來(lái)有效限制快遞價(jià)格可能的“不合理上漲”?
回溯行業(yè)發(fā)展史不難發(fā)現(xiàn),約束快遞價(jià)格過(guò)快上漲的力量,其實(shí)主要還是來(lái)自于兩個(gè)層面。其一,是充分的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。數(shù)家大型快遞企業(yè)的同時(shí)存在,極大降低了全行業(yè)短時(shí)間內(nèi)大幅度提價(jià)的可能性。比如說(shuō),此次中通、韻達(dá)宣布漲價(jià)之后,便有一些快遞公司發(fā)聲“不會(huì)跟進(jìn)”。其二,則是“電商—快遞”的二元博弈結(jié)構(gòu)。一直以來(lái),電商都在利用自身貨源優(yōu)勢(shì)和“大客戶”身份壓低快遞價(jià)格,可以預(yù)期,這一機(jī)制在未來(lái)也將繼續(xù)存在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。當(dāng)然,即使快遞漲價(jià),其成本也只會(huì)層層積累直至分?jǐn)偟较M(fèi)者身上,對(duì)商家經(jīng)營(yíng)并無(wú)大礙。
所以,就現(xiàn)在看來(lái),快遞企業(yè)的漲價(jià)還遠(yuǎn)沒(méi)有到“隨心所欲”的地步。對(duì)普通的民眾來(lái)說(shuō),還是應(yīng)該直面市場(chǎng)新動(dòng)向并形成理性的價(jià)格預(yù)期和消費(fèi)習(xí)慣。 “白菜價(jià)寄快遞”的年代一去不復(fù)返,既是理所當(dāng)然的事情,也是早可預(yù)見(jiàn)的結(jié)果。
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