昆明南站

立足高鐵交匯點(diǎn)

構(gòu)建立體交通網(wǎng)

閑暇時(shí)，昆明南站站長徐進(jìn)榮喜歡登上滇池畔的西山，極目遠(yuǎn)眺，鳥瞰春城。

有一道風(fēng)景，徐進(jìn)榮百看不厭，越看越喜歡。“你看，那里宛如一只孔雀在跳動(dòng)美妙的七彩云南之舞。”順著徐進(jìn)榮手指的方向，屹立在藍(lán)天白云下的昆明南站如孔雀開屏般美麗。

2015年初，習(xí)近平總書記到昆明南站考察時(shí)，這里機(jī)器轟鳴、塔吊林立，一片忙碌的施工景象。時(shí)隔兩年，車站上已是熙熙攘攘、人頭攢動(dòng)，不同國家、不同膚色、不同民族的人們在這里坐高鐵通達(dá)北上廣深，或從內(nèi)地乘高鐵抵達(dá)昆明后，中轉(zhuǎn)換乘汽車、飛機(jī)前往南亞東南亞地區(qū)。

2016年12月28日，昆明南站正式通車運(yùn)營，結(jié)束了云南不通高鐵的歷史。這座集高鐵、城際鐵路及城市地鐵、公交、出租等交通方式于一體的特大型車站，給旅客帶來了全新的出行體驗(yàn)。

作為車站站長，每天早上6點(diǎn)到辦公室，24點(diǎn)離開，這是徐進(jìn)榮的工作節(jié)奏。每天清晨第一趟動(dòng)車始發(fā)，夜晚最后一趟動(dòng)車歸來，徐進(jìn)榮都會(huì)守在車站，有時(shí)調(diào)取設(shè)置在站內(nèi)各地的攝像頭視頻，指揮協(xié)調(diào)車站的正常運(yùn)行；有時(shí)遇到客流高峰，他便跑到候車室、站臺(tái)上的人群中，組織旅客上車下車。

“千里之行，始于足下，關(guān)鍵還是要把我們自己的事情做好，把‘接口’做好，才能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。”習(xí)總書記考察昆明南站時(shí)的叮囑，時(shí)時(shí)縈繞在徐進(jìn)榮的耳畔，“管好用好高鐵，打造重要‘接口’，我們責(zé)無旁貸。”徐進(jìn)榮表示，現(xiàn)代化的車站，擁有一流的設(shè)施設(shè)備還不夠，更需要有一流的管理、一流的服務(wù)。

走進(jìn)寬敞明亮的昆明南站，旅客不僅可以在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、出租的零距離換乘服務(wù)，還能享受到車站提供的外語、少數(shù)民族語言服務(wù)，以及車站全景VR、重點(diǎn)旅客互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約等特色服務(wù)，來自國內(nèi)外的人們在這里相遇、交流和貼近。

展望未來，徐進(jìn)榮信心滿滿地說：“未來，規(guī)劃建設(shè)中的中越、中老、中緬、中緬印、中泰等國際鐵路通道將在這里交匯，作為鐵路人，我們要把‘接口’做好，迎接八方賓客。”