人類與自然共生 生態(tài)與文化齊輝(2)

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人類與自然共生 生態(tài)與文化齊輝(2)

——可可西里生態(tài)保護紀實

摘要:可可西里是一個極有魅力的地方,在多數(shù)人眼中,這魅力是自然與野性之美;但在有些人眼里,這魅力是昂貴的藏羚羊皮和豐富的金礦。

從巡山隊到志愿者

54歲的呂長征正在往吉普車上搬氧氣罐,為又一次巡山做準備,這次巡山可能要一個月。每當這個時候,這位老司機都有些惆悵:如今,他年紀大了,不能再為巡山隊員們開車了。15年前,他在一次巡山中因感冒導致肺水腫,在醫(yī)院搶救了兩天一夜,差點兒死去。休息一年后,他繼續(xù)巡山。

在4.5萬平方公里的可可西里保護區(qū),巡山是最原始、也最管用的保護手段。這里平均海拔4600多米,含氧量不到海平面的40%,年均溫度零下10.4攝氏度至零下4.1攝氏度。寒冷、缺氧、雨雪、沼澤地……都可能讓他們寸步難行。

1995年,呂長征來到可可西里,他并不知道這條路有這么難走。盡管他知道,一年前索南達杰與盜獵者搏斗時,中槍犧牲。

多年后,盡管盜獵者的槍聲不再響起,但巡山不會變輕松。巡山隊員公保戰(zhàn)斗告訴記者,他們在一次巡山中遭遇暴雪,車子陷進泥淖,挖泥,拉車,一天只能走幾公里,食物殆盡,隊員感冒。救援隊來時,錚錚鐵骨的漢子們相擁而泣。

布周介紹,目前,可可西里保護區(qū)主力巡山隊的任務是一年18次以上,一次至少7天,二三十天是常態(tài),多的時候要四五十天,不能給盜獵盜采者絲毫機會。此外,還要巡線400次以上。

近年來,愛好穿越的旅游者成為可可西里的新隱患。他們每隔兩三天沿青藏線巡護一遍,尋找穿越者的車轍,發(fā)現(xiàn)后進行教育并勸離。他們最擔心公路堵車,一堵就是20公里,有些車主會駛下公路走偏道,軋壞草場。

但巡山隊員不再孤獨,越來越多的人主動參與到生態(tài)保護中來。

在可可西里保護區(qū)附近的青海治多縣瑪賽村,200多個牧民成立草原生態(tài)管護隊,10人一組,組成騎馬團、牦牛隊、摩托車隊……摩托車到不了的地方騎馬,騎馬到不了的地方就步行。他們在高原上觀察并記錄野生動物的種類和數(shù)量,以及有沒有潛在的疾病隱患。

在昆侖山口,志愿者已開始前行。青海省政府與民間環(huán)保機構正在青藏公路沿線建設18個綠色驛站,參與人員都是志愿者。他們沿路撿垃圾,然后分類,運到格爾木進行回收處理。

26歲的陸琴就是這樣一位志愿者。“剛來時有點困惑,一個人能撿多少垃圾?”但很快她就發(fā)現(xiàn),撿垃圾的行為感染了游客,“原來這樣可以撿很多垃圾”。“就像一棵樹搖動另一棵樹,一朵云推動另一朵云,”這位職業(yè)是教師的姑娘如此比喻。

更多的志愿者則來到了保護站,與工作人員一同為藏羚羊遷徙保駕護航,讓脆弱的植被不再背負垃圾和人類腳印。“從2002年開始,我們對外招募環(huán)保志愿者,至今已有2000余名志愿者來保護可可西里的生態(tài)環(huán)境和野生動物。”可可西里國家級保護區(qū)管理局宣教科科長才仁桑周說。

責任編輯:王梓辰校對:總編室最后修改:
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