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摘要:國之交,在于民相親;民相親,在于心相通。近年來,黑龍江以哈爾濱為中心,全方位開展對俄人文交流活動(dòng),織就一條人心相通、人文交融的絲路帶。

夯筑“西通歐洲東出海”大格局

2015年6月13日,一列滿載中國制造商品的哈歐國際貨運(yùn)班列,從哈爾濱香坊火車站出發(fā),經(jīng)滿洲里出境,過葉卡捷琳堡、莫斯科后抵達(dá)德國漢堡。

哈爾濱、漢堡,兩個(gè)相距9820公里的城市,從此緊緊連在了一起。一個(gè)月后,這列滿載歐洲產(chǎn)品的列車又駛回哈爾濱。一來一回,連接中歐的貨運(yùn)大通道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

2016年2月27日,繼哈歐班列后,首列哈俄班列發(fā)車。只需10天,便可從哈爾濱直抵葉卡捷琳堡。

2016年4月12日,104個(gè)從哈爾濱起運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,從綏芬河出境,在俄羅斯符拉迪沃斯托克港換裝輪船后到達(dá)韓國釜山港。“哈綏符釜”陸海聯(lián)運(yùn)線路正式常態(tài)化運(yùn)營,讓黑龍江這個(gè)內(nèi)陸省份擁有了“出???rdquo;,也標(biāo)志著橫跨歐亞大陸的國際物流通道全面貫通。

“我們主動(dòng)對接國家‘一帶一路’倡議,打造我國向北開放的重要窗口,建設(shè)黑龍江(中俄)自由貿(mào)易區(qū)、沿邊重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、面向歐亞物流樞紐區(qū)。‘一帶一路’給黑龍江轉(zhuǎn)型振興注入了太多力量!”黑龍江省“龍江絲路帶”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人感慨。

大格局既定,一項(xiàng)項(xiàng)建設(shè)快馬加鞭、蹄疾步穩(wěn)——

“一軸兩環(huán)一邊”的全省鐵路網(wǎng)新格局加快推進(jìn),和內(nèi)蒙古聯(lián)手打通滿洲里經(jīng)齊齊哈爾、哈爾濱到綏芬河的高速鐵路,形成1500公里對俄開放帶;對2981公里對俄邊境線上的舊有路段改造提速、串聯(lián)貫通口岸連接線,形成一條總長3000公里左右、時(shí)速120公里左右的完整沿邊鐵路。

“三橋一島一道一港”對俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)。1988年動(dòng)議的黑河黑龍江大橋于2016年底正式開工,預(yù)計(jì)2019年建成,屆時(shí)將和同江鐵路大橋、東寧口岸大橋形成扇形的對俄開放格局。與此同時(shí),黑瞎子島口岸建設(shè)工程、與俄羅斯濱海1號國際大通道、符拉迪沃斯托克港的對接互動(dòng)工作也緊鑼密鼓開展。

向西,直奔?xì)W洲腹地;向東,擁抱浩瀚大海。有了大通道就有大開放,有了大開放就有大發(fā)展,黑龍江融入“一帶一路”建設(shè)格局愈發(fā)清晰,行動(dòng)更加堅(jiān)定。

借力一帶一路,對外開放打造升級版

最快5小時(shí)!2013年11月,哈爾濱在全國開通首條對俄航空包機(jī)貨運(yùn)專線。俄速通物流公司同時(shí)在哈爾濱、綏芬河設(shè)立航空通道邊境倉,俄羅斯網(wǎng)友下單后,邊境倉最快5小時(shí)就能將商品運(yùn)到俄境內(nèi)。

“今年前4月,我們的訂單總數(shù)超過北上廣深,占全國對俄出口郵件總數(shù)近40%。”俄速通物流公司負(fù)責(zé)人介紹。目前,在黑龍江已有19個(gè)像俄速通這樣的跨境電商平臺(tái),還有12個(gè)在俄羅斯建設(shè)的海外倉。近年來,黑龍江借勢“一帶一路”建設(shè),對外貿(mào)易加速升級,更加多元化、高層次。

2015年3月,黑龍江龍建路橋股份有限公司與蒙古國政府簽訂兩個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目合同。

類似龍建這樣積極走出去的公司不在少數(shù)。大慶金土地公司在哈薩克斯坦建設(shè)境外農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)型經(jīng)貿(mào)合作區(qū),將優(yōu)勢裝備和產(chǎn)能沿中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊向西輸出到中亞地區(qū);哈爾濱凱雷重工科技有限公司生產(chǎn)的清冰雪設(shè)備已在俄羅斯冬日的雪道上大顯身手……

同時(shí),黑龍江裝備制造業(yè)的雄厚基礎(chǔ),也吸引了一批知名跨國公司前來投資??罩锌蛙囍袊邢薰就顿Y3.7億美元設(shè)立的哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心有限公司,成為空客集團(tuán)指定供應(yīng)商;日本三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、比利時(shí)凱斯紐荷蘭公司等高端制造業(yè)企業(yè)也接踵而至,進(jìn)一步鞏固和提高了黑龍江裝備制造業(yè)水平,助推老工業(yè)基地振興。

“‘一帶一路’建設(shè),讓黑龍江對外開放發(fā)展按下了‘快進(jìn)鍵’。”黑龍江省商務(wù)廳廳長孟祥君介紹,2013年—2016年,全省對“一帶一路”參與國家進(jìn)出口額達(dá)833.2億美元,占同期全省外貿(mào)進(jìn)出口總額的72.3%;全省對“一帶一路”參與國家投資91個(gè)項(xiàng)目投資額11.9億美元,占同期全省對外投資額的39.7%;全省對“一帶一路”參與國家開展承包工程業(yè)務(wù),共新簽合同額62.38億美元,完成營業(yè)額51.76億美元,分別占同期新簽合同總額和完成營業(yè)額總額的94.4%、79.8%。

責(zé)任編輯:李雪校對:董潔最后修改:
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