2015年3月23日

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略啟動(dòng)

2015年3月23日，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第九次會(huì)議審議研究了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》?！兑?guī)劃綱要》對(duì)天津的定位為全國先進(jìn)制造研發(fā)基地、北方國際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新運(yùn)營示范區(qū)和改革開放先行區(qū)。

2015年7月，天津?qū)徸h通過《天津市貫徹落實(shí)〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉實(shí)施方案（2015—2020年）》，標(biāo)志天津落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展有了明確“路線圖”。幾年來，天津——

支柱產(chǎn)業(yè)勢頭良好。航空航天、海洋工程、智能制造裝備等十大優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)占全市工業(yè)比重達(dá)到77%。

大交通體系進(jìn)一步完善。編制完成天津市市域（郊）鐵路網(wǎng)規(guī)劃，配合國家有關(guān)部門制定京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

多元金融機(jī)構(gòu)體系初步建立。金融業(yè)占GDP的比重9.4%。全市上市公司和新三板掛牌企業(yè)累計(jì)達(dá)到202家。

深化改革實(shí)現(xiàn)良好開局。商事制度改革持續(xù)深化，進(jìn)一步減少和下放審批事項(xiàng)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。

2015年4月

在全國率先建立

村（社區(qū)）綜治辦組織

2015年4月，天津有關(guān)部門轉(zhuǎn)發(fā)《市綜治委關(guān)于加強(qiáng)村（社區(qū)）綜治工作辦公室建設(shè)意見》，在全國率先建立村（社區(qū)）綜治辦組織。截至2015年底，全市村（社區(qū)）綜治辦實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。2016年底，98%村（社區(qū)）綜治辦達(dá)到了組織、硬件、職責(zé)任務(wù)、工作要求、日常工作制度、業(yè)務(wù)能力“六個(gè)規(guī)范化建設(shè)”目標(biāo)要求。

中央綜治辦2015年《綜治動(dòng)態(tài)》第八期予以刊發(fā)，在全國推廣。在2016年全國社會(huì)治安綜合治理創(chuàng)新工作會(huì)議上進(jìn)行典型經(jīng)驗(yàn)推廣。

姚俊慧（天津?yàn)I海新區(qū)新盛社區(qū)綜治專干）：過去，居民遇到糾紛、隱患、矛盾，不知找誰、不清楚誰管，往往“小事拖大、大事拖炸”?，F(xiàn)在是片警、物業(yè)、網(wǎng)格員、調(diào)解員各種力量在社區(qū)綜治辦的指揮下互聯(lián)互通，齊抓共管，發(fā)揮了舉足輕重的作用。

2015年9月20日

京津城際延長線到于家堡

幾年來，天津在京津冀交通建設(shè)方面取得重要的階段性成果。鐵路方面，積極構(gòu)建軌道上的京津冀和京津保核心區(qū)交通圈。公路方面，加快構(gòu)建主通道和完善干支線網(wǎng)絡(luò)，打通“斷頭路”和“瓶頸路”。港口方面，加強(qiáng)津冀港口合作。航空方面，加快建設(shè)區(qū)域航空樞紐和國際航空物流中心，努力打造進(jìn)出北京的第二空中通道。運(yùn)輸服務(wù)方面，京津冀在全國率先實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通“一卡通”互聯(lián)互通。

陳海雷（北京互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)業(yè)者）：最近在天津?yàn)I海新區(qū)注冊了一家公司準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)，但因?yàn)閯?chuàng)業(yè)伙伴和家屬還在北京，幾乎每天要在北京和濱海新區(qū)間往返。聽到京津城際鐵路于家堡延長線增加班列、實(shí)行公交化票價(jià)的消息后，心里如釋重負(fù)。“以前，晚上加班晚一點(diǎn)，于家堡到北京南站就沒車了，還得往市區(qū)折騰；如果早一點(diǎn)下班，想回北京也沒車，還得干等著，到家累得不行。如今車次加密太好了。”

2015年11月14日

國內(nèi)第一所應(yīng)用技術(shù)大學(xué)

在天津設(shè)立

天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)是教育部批準(zhǔn)成立的國內(nèi)第一所應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，現(xiàn)有本科專業(yè)9個(gè)、高職專業(yè)39個(gè)、中職專業(yè)2個(gè)。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)3年超過99%，非學(xué)歷教育培訓(xùn)規(guī)模年均超過2萬人次。

天津先后與教育部共建首個(gè)國家職業(yè)教育改革試驗(yàn)區(qū)、國家職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)，并于2015年再次升級(jí)為唯一的國家現(xiàn)代職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)。

2017年7月20日，天津職業(yè)教育“落戶”雄安新區(qū)，區(qū)校聯(lián)合制訂“訂單式人才培養(yǎng)計(jì)劃”。

劉斌（天津職業(yè)大學(xué)黨委副書記、校長）：天津構(gòu)建“中、高、本、碩”有效銜接，“職普溝通”的現(xiàn)代職業(yè)教育學(xué)制體系，實(shí)現(xiàn)資源共享、教師互聘、課程互選、學(xué)分互認(rèn)；天津職業(yè)教育在探索實(shí)踐中形成了一系列可復(fù)制、可借鑒、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)，走出了一條具有天津特色、叫響全國的職教創(chuàng)新發(fā)展之路。

2016年3月2日

空客歐洲之外首個(gè)寬體飛機(jī)完成及交付中心落戶天津

2016年3月，天津空客A330完成及交付中心開工建設(shè)。這是空客在歐洲以外建設(shè)的首個(gè)空客寬體飛機(jī)完成及交付中心，預(yù)計(jì)2017年9月將首次在天津交付空客A330飛機(jī)。

空客A320系列飛機(jī)天津總裝線是空客公司在歐洲以外首條總裝線，2008年投產(chǎn)以來，已在天津總計(jì)完成總裝并交付A320系列飛機(jī)324架。

趙學(xué)森（天津港保稅區(qū)管委會(huì)航空產(chǎn)業(yè)支持中心主任）：2006年5月，經(jīng)中央政府批準(zhǔn)，空客中國總裝線落戶天津港保稅區(qū)，標(biāo)志著天津航空產(chǎn)業(yè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。天津港保稅區(qū)目前已引進(jìn)空客A320總裝線、空客A330完成及交付中心、中航直升機(jī)、龐巴迪公務(wù)機(jī)維修等50多個(gè)高端航空制造、維修和服務(wù)項(xiàng)目，基本建成了航空整機(jī)制造和維修、附部件的生產(chǎn)和維修、航空服務(wù)、航空運(yùn)營、航空金融等全產(chǎn)業(yè)鏈。