“一帶一路”建設(shè)得到國際社會廣泛關(guān)注和響應

3年多來，“一帶一路”倡議受到各方普遍歡迎，得到了廣泛響應。各國政府、國際組織及專家學者對“一帶一路”倡議給予高度評價，認為它有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作。聯(lián)合國希望將“一帶一路”建設(shè)與聯(lián)合國《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》結(jié)合起來，更好推動“一帶一路”建設(shè)有序開展。聯(lián)合國常務(wù)副秘書長阿米納·穆罕默德女士說：“在世界多邊主義受到挑戰(zhàn)的時候，‘一帶一路’倡議出現(xiàn)了，它來得正是時候。”意大利總統(tǒng)馬塔雷拉表示，中國提出的“一帶一路”倡議是全世界新的發(fā)展機遇，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)都會從中受益。澳大利亞前總理陸克文指出，“一帶一路”倡議是中國走出去新的長征，一方面讓亞歐大陸重回世界中心，一方面幫助中國周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，解決中國國內(nèi)地區(qū)發(fā)展不平衡、也解決歐亞大陸地區(qū)發(fā)展不平衡的問題。俄羅斯財政部財政研究所首席研究員薩文斯基認為，現(xiàn)在世界人民已經(jīng)看到“一帶一路”建設(shè)是一個開放、公平、務(wù)實的平臺，讓沿線國家享受到發(fā)展的福利。尤為重要的是，這種發(fā)展是全面的、新型的發(fā)展，在推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)發(fā)展的同時，兼顧人文、科技、環(huán)境各個領(lǐng)域，這將讓沿線國家更早、更好地享受現(xiàn)代化成果。諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者、世界銀行原副總裁與首席經(jīng)濟學家約瑟夫·斯蒂格利茨表示，“一帶一路”倡議為推進經(jīng)濟全球化作出了非常重要的貢獻，很多國家，特別是一些窮國、一些被忽視的國家都被納入進來了。幫助他們實現(xiàn)跟世界經(jīng)濟的聯(lián)通，這是推進經(jīng)濟全球化的一個好方式。

外國媒體對“一帶一路”倡議廣泛關(guān)注。澳洲網(wǎng)2013年9月16日發(fā)表題為《中國新思路打通外交“新絲路”》的文章指出，就長遠來說，共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶的倡議不僅惠及中亞地區(qū)，而且不可避免地會改變整個世界經(jīng)濟格局。絲綢之路經(jīng)濟帶是中國極具戰(zhàn)略性、全局性和創(chuàng)新性的重大外交布局，體現(xiàn)了新一屆中國最高領(lǐng)導層的政治智慧和外交新思路。西班牙《阿貝賽報》2014年11月25日的報道稱，“新絲綢之路”為中國的國際新角色奠定基礎(chǔ)。“義新歐”班列的開通是鐵路運輸史上的里程碑，將亞洲的東端與歐洲的西端連接起來，重拾絲綢之路的商業(yè)精神。巴基斯坦和俄羅斯等國家的輿論普遍認為，作為當今世界“最好的全球化發(fā)展模式”，“一帶一路”倡議對本國的對外經(jīng)濟合作十分重要。

“一帶一路”建設(shè)取得積極成效

當前，“一帶一路”建設(shè)已初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細作、持久發(fā)展的階段邁進。正如習近平同志2017年1月17日在達沃斯論壇年會開幕式上所講的那樣：“‘一帶一路’倡議來自中國，但成效惠及世界。”

推動了沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補。隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進，越來越多的國家開始把“一帶一路”建設(shè)與其自身的發(fā)展戰(zhàn)略對接，如老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略、哈薩克斯坦“光明之路”計劃、韓國“歐亞合作倡議”、俄羅斯“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”、印尼“全球海洋支點”發(fā)展規(guī)劃、澳大利亞“北部大開發(fā)”計劃、英國“北部振興”等，從而使越來越多的國家實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、互惠互利。3年多來，已經(jīng)有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議，“一帶一路”的“朋友圈”不斷擴大。中國與“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)能合作不斷深化，已同20多個國家簽署了產(chǎn)能合作協(xié)議，同17個國家共同建設(shè)了46個境外合作區(qū)。

“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超出預期。中國與“一帶一路”沿線國家在港口、航空港、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域開展了大量合作，有效提升了這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，取得了遠遠超出預期的成果。比如，作為“一帶一路”建設(shè)的旗艦項目，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)已有不少項目取得重大進展，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路已開工建設(shè)，拉合爾軌道交通橙線等一批重點項目已完成融資，恰希瑪和卡拉奇核電項目進展順利。又如，中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊建設(shè)全面推進，中吉烏鐵路“安格連—帕普”鐵路隧道項目（烏境內(nèi)）竣工通車，塔吉克斯坦“瓦赫達特—亞灣”橋隧項目一號隧道貫通。再如，中國—中南半島經(jīng)濟走廊正在加快建設(shè)，雅萬高鐵啟動先導段建設(shè)，莫斯科至喀山高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、中緬皎漂港等項目有序推進，中白工業(yè)園全面啟動并已進入施工階段。對非洲國家而言，設(shè)施聯(lián)通的意義尤為重大。從已經(jīng)開通的亞吉鐵路，到即將完工的蒙內(nèi)鐵路，再到未來將實現(xiàn)貫通的東非鐵路網(wǎng)，中國在非洲修建的大量基礎(chǔ)設(shè)施將有力促進非洲大陸經(jīng)濟一體化進程。

*  *  *        *  *  *

“一帶一路”金融合作不斷深化。在各方共同努力下，“一帶一路”沿線國家加強金融合作，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的金融保障體系正在形成。據(jù)統(tǒng)計，目前設(shè)立的各類多雙邊產(chǎn)能合作基金總額已超過1000億美元。中國人民銀行已與20多個沿線國家央行簽訂了雙邊本幣互換協(xié)議。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行已開業(yè)運營，中國出資400億美元設(shè)立的絲路基金已參與了一些項目的融資。這些都為“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目建設(shè)提供了投融資支持。

事實已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明，“一帶一路”倡議是偉大的構(gòu)想，“一帶一路”建設(shè)是偉大的事業(yè)。深入貫徹落實習近平同志關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的重要思想，就要在充分吸取和借鑒歷史經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新的思維和不懈的努力，不斷推進和深化“一帶一路”建設(shè)，使其進一步扎根開花結(jié)果，更好地服務(wù)于中華民族的偉大復興，更多地惠及沿線國家和世界人民。