首先給各位領(lǐng)導(dǎo)同志們做一個匯報。2016年高速運營管理的情況，2016年總體呈現(xiàn)了一增兩穩(wěn)三提升的局面，通行費的增加，道路安全的總體向穩(wěn)，文明收費、道路管養(yǎng)、事故應(yīng)急處置三提升，可以說，總體運營平穩(wěn)，安全受控。特別是在x客車起火，x貨車煙花引爆等應(yīng)急事故的處置過程中，都彰顯我們沿線交警、路政、綜治辦和派出所，還有公司團隊的應(yīng)急能力，總體2016年的工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。

取得這樣的成績，大家都付出了艱辛的努力，工作成效顯著，值得充分肯定。

但同時也要看到，對于道路安全工作來說，再好再大的成績都屬于過去。在安全這個問題上，不能有半點驕傲和僥幸。

一方面自從1月13日春運大幕拉開以來，車流量呈現(xiàn)不斷增加的態(tài)勢，鐵路航空公路的大數(shù)據(jù)是20%，加上最近京港澳G4擁堵短暫性分流，那春運期間的保安保暢將面臨新的挑戰(zhàn)和考驗；另一方面安全責(zé)任重于泰山，說白了關(guān)系自己的飯碗，關(guān)系干部的成長，關(guān)系家庭的完整，1月14號的消息：郴州626特別重大事故，死亡35人，42人被調(diào)查組處理，國務(wù)院專門做了批復(fù)21名企業(yè)人員和公職人員已經(jīng)立案偵查采取刑事強制措施。現(xiàn)實案例告訴我們，不做好自己的工作不行，因為道路安全特別是高速安全出不起事，出不得事，一出問題，飯碗丟了，家庭碎了，自由沒了。這些都是血淚的教訓(xùn)，一再告訴我們：安全，無論如何強調(diào)都不為過，無論何時都必須把安全放在心頭，抓安全工作，沒有及格線，只有高壓線。

下一步如何做好春運的保安保暢：一是保持高度的清醒和百倍的警覺，按照春運值班制度，堅守崗位，履職盡責(zé)；

二是要認真學(xué)習(xí)剛才交警路政領(lǐng)導(dǎo)的講話，特別是等下xx隊要做的指示，把這些要求和意見進一步落實到實際工作中去，特別是關(guān)系到公司部門工作的，比如我們的工程養(yǎng)護部對春運應(yīng)急的物資準(zhǔn)備，要精心組織實施，落到實處，關(guān)鍵時刻能用得上，同時，狠抓督查檢查，把我們春運方案層層落實到人到崗。

三是要利用春運保安保暢的機會，扎實開展大宣教大動員大排查。每一次安全的培訓(xùn)，消防器材的使用，分流方案的執(zhí)行，都是一次理論與實務(wù)的操作學(xué)習(xí)，要求值班人員必須做到人人熟知分流方案，關(guān)鍵時刻能夠有效高效執(zhí)行保安保暢指令，同時要深入開展隱患排查，牢固樹立隱患就是事故的理念，把隱患排查作為抓事故預(yù)防的關(guān)鍵性措施和長效工作機制，對全線x多公里，特別是重點路段，要實行登記建檔，整改銷號，督辦整改，堅決不放過任何一處隱患。

我相信，在交警路政的指導(dǎo)下，我們不松懈不僥幸不麻痹，按照確定的春運布置方案，保持高度警惕，抓好責(zé)任落實，把工作做得更深入更細致，就一定能夠營造一個安全暢通有序的交通環(huán)境。