2017年1月3日，“前沿”新聞記者從北京鐵路局獲悉，2016年12月28日津保鐵路正式開通運行一周年。津保鐵路的開通運行，標志著它將京廣高鐵、京滬高鐵、京津城際、津秦高鐵四條高鐵線路和京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路“三條”既有線路有效地銜接起來。截至2016年11月30日，津保鐵路已運送旅客675萬人次，換言之，全長僅有158公里的津保鐵路，讓675萬人次不再繞道北京換乘。 

據(jù)了解，開通初期，津保鐵路除安排開行11對短途高鐵列車外，還增加了天津西、石家莊、唐山、秦皇島始發(fā)去往鄭州、武漢、太原、沈陽等方向15對長途高鐵列車，開通首月即達到日均1.4萬人次。隨著運行圖的不斷優(yōu)化和調(diào)整，2016年9月10日起又增加2對西安方向高鐵列車。至此，每日開行高鐵動車組達到26對，其中長途列車18對，短途列車8對，日均已達2.0萬人次。

天津西站和保定東站，作為津保鐵路兩端起始站客流增幅最為明顯。天津西站，由開通前日均發(fā)送旅客9110人急增至日均1.8萬人，增幅高達到97%。保定東站，由開通前日均發(fā)送旅客6200人，也增至9500人，增幅達53%。