為何今年入冬以來重污染頻發(fā)且頻頻“爆表”？風(fēng)力發(fā)電是否助推了霧霾的加重？北京PM2.5的治理是否有問題，導(dǎo)致效果不佳？……諸多問題困擾著市民。對(duì)此，來自中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、中科院大氣物理所、北京大學(xué)、清華大學(xué)等單位的權(quán)威專家專門進(jìn)行了分析和解讀。

一問

京津冀自身產(chǎn)生的污染是次要的，

霧霾主要是由外地傳輸造成的？

中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院研究員柴發(fā)合稱，大量觀測(cè)分析和模式研究表明，京津冀大氣重污染主要是本地積累加外地傳輸導(dǎo)致的，其中京津冀三地自身排放量大是最主要的因素，對(duì)PM2.5污染的貢獻(xiàn)約為70%左右。

雖然京津冀區(qū)域國(guó)土面積僅占全國(guó)的2%，但2014年常住人口占全國(guó)的8%，煤炭消費(fèi)占全國(guó)的9.2%，單位面積二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放量分別約為全國(guó)平均水平的3倍、4倍和5倍。在冬季采暖期間，京津冀主要城市的二氧化硫日排放量比年均水平增加近一倍，一次PM2.5增加50%左右，氮氧化物和PM10增加20%左右，揮發(fā)性有機(jī)物增加10%左右。冬季采暖期間，京津冀本地污染物排放強(qiáng)度大，是重污染天氣高發(fā)的根本原因，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。

周邊省市的區(qū)域傳輸對(duì)京津冀PM2.5污染的貢獻(xiàn)約占30%左右，其中影響最大的是山東、河南兩省的污染排放。此外，山西、內(nèi)蒙古和陜西的排放對(duì)京津冀PM2.5污染也有一定的貢獻(xiàn)，但不是污染的主要原因。治理京津冀區(qū)域大氣污染，有必要對(duì)京津冀及周邊地區(qū)進(jìn)行聯(lián)防聯(lián)控。

二問

風(fēng)電場(chǎng)和防護(hù)林使風(fēng)力衰減，

導(dǎo)致京津冀霧霾無法被吹散？

中國(guó)氣象科學(xué)研究院徐祥德院士表示，國(guó)內(nèi)外研究認(rèn)為，發(fā)展風(fēng)電對(duì)局地風(fēng)速雖有一定影響，但影響范圍非常有限。丹麥科技大學(xué)和清華大學(xué)的研究結(jié)果表明，風(fēng)電場(chǎng)對(duì)下游幾公里到幾十公里范圍的地面風(fēng)速有明顯影響，但超過100公里之外，影響可忽略不計(jì)。以北京為例，北京距離內(nèi)蒙古400多公里，距離張家口約200公里，所以內(nèi)蒙古和張家口地區(qū)的風(fēng)電不會(huì)對(duì)北京地區(qū)風(fēng)速產(chǎn)生顯著影響。

防護(hù)林帶的主要作用是固定沙地、保持水土、減緩風(fēng)蝕、降低揚(yáng)沙，對(duì)風(fēng)場(chǎng)的作用主要是大氣邊界層以下的近地層影響，而能驅(qū)散京津冀區(qū)域重污染天氣的是大范圍冷空氣來襲或降水“濕清除”效應(yīng)。冷空氣影響范圍垂直方向遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過邊界層或1500米以上的，其水平尺度可達(dá)百公里以上，三北防護(hù)林不可能阻擋冷空氣或寒潮，影響下游大范圍區(qū)域風(fēng)場(chǎng)。

三問

北京霧霾從哪兒來，

主要有哪些成分？

北京大學(xué)謝紹東教授表示，PM2.5的來源非常復(fù)雜，可以分為一次來源與二次來源。一次來源又可分為人為源與自然源。人為污染源是指人類生活和生產(chǎn)活動(dòng)形成的污染源，包括工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源、交通運(yùn)輸污染源、生活污染源；自然源包括火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、土壤和巖石的風(fēng)化等。二次源是指各污染源排出的氣態(tài)污染物，如二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物和氨等，經(jīng)過冷凝或復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)而生成的二次細(xì)顆粒物。

研究顯示，大氣中PM2.5的主要化學(xué)組分包括：有機(jī)物質(zhì)、元素碳、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽、氯鹽、痕量元素等。各地來源解析結(jié)果表明，目前PM2.5主要來源是燃煤、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵和生物質(zhì)燃燒等。各個(gè)城市和地區(qū)視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各行業(yè)排放比例有所不同，例如北京、上海等大城市因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，工業(yè)和能源生產(chǎn)行業(yè)排放較少，機(jī)動(dòng)車對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)相對(duì)較大。PM2.5組分在空間分布上有一定的差異性，即使是在北京市的不同轄區(qū)，組分也不完全相同。

四問

北京冬天霧霾頻發(fā)，

治理方法是否有問題？

清華大學(xué)賀克斌院士表示，2013年北京PM2.5年均濃度為89.5微克/立方米；2014年比2013年下降4%；2015年又比2014年下降6.2%。截至目前，北京今年P(guān)M2.5平均濃度為69微克/立方米，比去年同期的76微克/立方米下降9.2%。

河北省PM2.5平均濃度為70微克/立方米，比去年同期下降9.1%。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果反映了京津冀區(qū)域大氣PM2.5濃度在逐年下降，從空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例來看，今年北京、天津、河北的優(yōu)良天都比去年小幅增加。今年春夏時(shí)節(jié)，大家在朋友圈中“曬藍(lán)天”的頻次明顯高于前幾年，公眾也切身感受到了空氣質(zhì)量的改善。

然而，入冬后重污染天氣頻發(fā)，大家更強(qiáng)烈地感覺到了反差。這也表明，下一步要繼續(xù)強(qiáng)化京津冀區(qū)域冬季污染防治工作，特別是民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業(yè)的淘汰治理，把京津冀區(qū)域冬季采暖期間的污染物排放強(qiáng)度也降下來。

五問

抗擊霧霾主要還得靠風(fēng)？

清華大學(xué)王書肖教授表示，污染的產(chǎn)生不是一時(shí)一日，污染的治理也難一蹴而就。京津冀區(qū)域正處在工業(yè)化和后工業(yè)化過程疊加的時(shí)期，燃煤、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車和居民生活排放量都處于高位，大氣污染防治任務(wù)還很艱巨。目前京津冀區(qū)域的污染治理處于第二階段，即污染的發(fā)生發(fā)展受自然邊界條件的影響顯著，比如風(fēng)速、濕度、邊界層高度等這些氣象條件的影響。特別是在冬季采暖期間，在污染物排放強(qiáng)度大的情況下，這一表現(xiàn)就更加突出，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。

但是，京津冀本地污染物排放強(qiáng)度大，還是重污染天氣高發(fā)的根本原因。要徹底改善環(huán)境空氣質(zhì)量，必須堅(jiān)持不懈地扎實(shí)推進(jìn)污染物減排工作。天不幫忙的時(shí)候，人就要更加努力，既要對(duì)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)對(duì)重污染天氣有信心，也要對(duì)大氣污染治理的長(zhǎng)期過程有耐心。

六問

“煤改氣”加劇北京霧霾？

有人認(rèn)為“煤改氣”會(huì)造成北京地區(qū)“豐富水汽”主要來源，是加劇灰霾空氣的“幫兇”；還有人認(rèn)為霧霾的主要成分是PM2.5，并且“煤改氣”氮氧化物濃度不會(huì)明顯下降，顆粒物污染依然會(huì)很嚴(yán)重。

中科院大氣物理所王自發(fā)研究員表示，按照我國(guó)當(dāng)前的天然氣消耗量計(jì)算，每年燃燒天然氣產(chǎn)生的氣態(tài)水在3億噸左右，假如全部轉(zhuǎn)化成液態(tài)水（但實(shí)際上不可能全部轉(zhuǎn)化為液態(tài)水），平攤在全國(guó)人口集中的東部地區(qū)，估算面積約360萬平方公里，液態(tài)水的厚度連0.1毫米/年都不到，僅占大氣中可降水量的幾十萬分之一，影響微乎其微。

南開大學(xué)馮銀廠教授也表示，無論是燃煤、燃?xì)膺€是燃油，都會(huì)排放氮氧化物。“煤改氣”是否會(huì)導(dǎo)致氮氧化物的升高，主要取決于改氣之前煤炭的燃燒方式和煤炭品質(zhì)、改氣之后采取的燃燒技術(shù)等因素。如果采用了低氮燃燒技術(shù)，氮氧化物的排放量就會(huì)降低。我國(guó)脫硝比脫硫的起步晚，近年來大氣環(huán)境中的氮氧化物濃度下降并不像二氧化硫那么顯著。氮氧化物濃度的增加可能會(huì)造成二次污染，但這是可控的，且污染成因和機(jī)理非常復(fù)雜，不能因?yàn)榈趸餄舛葲]有明顯下降，顆粒物污染依然嚴(yán)重，就說是煤改氣造成的，這不科學(xué)。

七問

治霾為何只拿機(jī)動(dòng)車開刀？

北京工業(yè)大學(xué)程水源教授解答：根據(jù)北京市大氣PM2.5污染源解析結(jié)果，在PM2.5的本地污染源貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車排放占比為31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，揚(yáng)塵占14.3%。在本地污染源中，機(jī)動(dòng)車排放的占比最高，因此北京市重點(diǎn)控制機(jī)動(dòng)車污染是十分必要的。

但是控制機(jī)動(dòng)車排放僅是治理空氣污染的一個(gè)環(huán)節(jié)，北京市在治理大氣污染方面還實(shí)施了很多其他重要措施，包括大力壓減燃煤、民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業(yè)的淘汰治理、建筑施工揚(yáng)塵管控等。京津冀及周邊地區(qū)各省市針對(duì)大氣PM2.5污染治理，實(shí)施了大氣污染防治強(qiáng)化措施，也取得了積極成效。