（四）載人航天發(fā)展

1.載人航天“三步走”戰(zhàn)略

早在1992年，中國(guó)就確立了以建立空間站為目標(biāo)的載人航天計(jì)劃，即“921”工程。這一計(jì)劃分三步，第一步是載人飛船階段，目標(biāo)是能夠把宇航員送到太空，正常運(yùn)行若干天，并成功返回。

第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段。在這個(gè)階段要解決組裝、交互對(duì)接、補(bǔ)給以及循環(huán)利用等四大技術(shù)。這些技術(shù)關(guān)系到空間站的組裝、宇航員在空間站的生存等關(guān)鍵問(wèn)題。天宮一號(hào)就是中國(guó)在第二步計(jì)劃中為了解決交互對(duì)接問(wèn)題而發(fā)射的一個(gè)目標(biāo)飛行器。天宮一號(hào)被運(yùn)往太空之后，通過(guò)對(duì)接可以被改造成一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。對(duì)接技術(shù)成熟之后，就可以發(fā)射真正的空間實(shí)驗(yàn)室——天宮二號(hào)。天宮二號(hào)將完成再生式循環(huán)系統(tǒng)、有效載荷和應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)以及其他一些科研項(xiàng)目。

經(jīng)過(guò)空間實(shí)驗(yàn)室階段，在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，為此，我國(guó)會(huì)在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。

2.神舟系列飛船

神舟無(wú)人飛船：1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ?，圓滿完成“處女之行”。從1999年到2003年，我國(guó)先后成功地發(fā)射了四艘無(wú)人飛船，突破了載人飛船再入升力控制、應(yīng)急救生、軟著陸、GNC故障診斷、艙段間分離、防熱等13項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

神舟五號(hào)飛船：2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自行研制的神舟五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行，航天員楊利偉成為中國(guó)進(jìn)入太空的第一人。神舟五號(hào)飛船是在無(wú)人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第1艘載人飛船，在軌道運(yùn)行了1天。整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時(shí)將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。此次飛行標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)有能力獨(dú)自將人送上太空的國(guó)家，提高了我國(guó)的國(guó)際地位。

神舟六號(hào)飛船：2005年10月12日9時(shí)，神舟六號(hào)發(fā)射升空，將費(fèi)俊龍、聶海勝兩名航天員成功送入太空，并于17日4時(shí)32分順利返回地面。這是中國(guó)首次進(jìn)行多人多天的航天飛行。

神舟七號(hào)飛船：2008年9月25日，我國(guó)第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，將3名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬送入太空。27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。

神舟八號(hào)飛船：2011年11月1日5時(shí)58分10秒，神舟八號(hào)無(wú)人飛船發(fā)射升空，于2011年11月17日19時(shí)36分順利返回。神舟八號(hào)為神舟飛船正式定型型號(hào)。

神舟九號(hào)飛船：2012年6月16日18時(shí)37分24秒，神舟九號(hào)飛船搭載航天員景海鵬、劉旺、劉洋在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，于2012年6月29日10時(shí)03分安全返回地面。航天員劉洋成為中國(guó)首位進(jìn)入太空的女性。

神舟十號(hào)飛船：2013年6月11日17時(shí)38分，神舟十號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，于2013年6月26日8時(shí)7分安全返回。中國(guó)第二位女航天員王亞平與男航天員聶海勝、張曉光聯(lián)袂出征太空。

3.天宮建設(shè)（即太空站建設(shè)）

天宮一號(hào)：天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成，并于2011年9月29日發(fā)射升空。在此之后，我國(guó)又成功發(fā)射了神舟八號(hào)無(wú)人飛船和神舟九號(hào)、神舟十號(hào)載人飛船，它們分別與天宮一號(hào)順利完成了有人及無(wú)人自動(dòng)對(duì)接試驗(yàn)。天宮一號(hào)的成功發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

天宮一號(hào)見(jiàn)證了中國(guó)載人航天的多個(gè)重要時(shí)刻：2011年11月3日天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)飛船的對(duì)接任務(wù)；2012年6月18日天宮一號(hào)與神舟九號(hào)對(duì)接成功；2013年6月13日13時(shí)18分天宮一號(hào)與神舟十號(hào)完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。天宮一號(hào)超期服役兩年半時(shí)間，其功能已于2016年3月失效。如今，天宮一號(hào)已正式“退役”，天宮二號(hào)已經(jīng)“上崗”。

天宮二號(hào)：2016年9月15日22時(shí)04分09秒，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，是繼天宮一號(hào)后中國(guó)自主研發(fā)的第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，用于進(jìn)一步驗(yàn)證空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)及進(jìn)行一系列空間試驗(yàn)。天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室是在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器備份產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而成。在未來(lái)的數(shù)月里，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室將先后迎來(lái)兩位重要“訪客”——神舟十一號(hào)載人飛船、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，并開(kāi)展一系列實(shí)驗(yàn)。2016年10月17日，神舟十一號(hào)將由長(zhǎng)征二號(hào)FY11火箭在酒泉發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，飛行乘組由兩名男航天員組成。神舟十一號(hào)發(fā)射入軌后經(jīng)變軌調(diào)相，將與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接構(gòu)成組合體。航天員進(jìn)入天宮二號(hào)開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。組合體運(yùn)行第30天，兩者分離，航天員乘返回艙返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船則暫定于2017年4月，由長(zhǎng)征七號(hào)Y2火箭在文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。

我國(guó)計(jì)劃在2020年建成自己的太空家園，獨(dú)立自主的中國(guó)空間站屆時(shí)可能成為世界上唯一的空間站。

（五）中國(guó)掌握一箭20星技術(shù)

2015年9月20日7時(shí)01分，中國(guó)新型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，一次性將20顆衛(wèi)星送入距離地球524公里的軌道，創(chuàng)亞洲之最。中國(guó)研制的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)也一道完成首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著長(zhǎng)征系列火箭從發(fā)動(dòng)機(jī)到商業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

中國(guó)一箭20星數(shù)量位居世界第三。一箭多星顧名思義就是用一枚運(yùn)載火箭同時(shí)或先后將數(shù)顆衛(wèi)星送入地球軌道的發(fā)射技術(shù)。其發(fā)射方式優(yōu)越，能充分利用火箭運(yùn)載能力，降低衛(wèi)星發(fā)射成本，使相關(guān)聯(lián)的多顆衛(wèi)星保持密切配合。

最早實(shí)現(xiàn)一箭多星的國(guó)家是美國(guó)。1960年，美國(guó)首次用一枚火箭發(fā)射兩顆衛(wèi)星，1961年實(shí)現(xiàn)一箭三星。隨后，蘇聯(lián)多次用一枚火箭發(fā)射8顆衛(wèi)星，歐洲航天局也掌握了這種發(fā)射技術(shù)。中國(guó)在1981年9月成功運(yùn)用一枚風(fēng)暴一號(hào)火箭將一組三顆實(shí)踐二號(hào)衛(wèi)星送入地球軌道，成為第四個(gè)獨(dú)立掌握一箭多星發(fā)射技術(shù)的國(guó)家。 2008年以前，一箭多星的“多”長(zhǎng)期維持個(gè)位數(shù)記錄，印度率先將其打破。2008年4月28日，印度成功發(fā)射一枚自行研制的運(yùn)載火箭。這枚四級(jí)PSLV-C9型火箭搭載10顆衛(wèi)星上天，總質(zhì)量達(dá)824千克。印度一箭十星的成功發(fā)射轟動(dòng)了世界，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)世界航天史的新紀(jì)錄。由此，印度也成為第五個(gè)掌握一箭多星發(fā)射技術(shù)的國(guó)家。2013年11月19日，美國(guó)軌道科學(xué)公司的彌諾陶洛斯火箭從東海岸外的瓦勒普斯島美國(guó)航天局基地點(diǎn)火升空，創(chuàng)紀(jì)錄地同時(shí)把29顆衛(wèi)星送入地球軌道。兩天后，俄羅斯打破了該記錄。11月21日，俄羅斯用一枚第聶伯運(yùn)載火箭順利發(fā)射32顆衛(wèi)星，成為迄今為止，一箭多星的數(shù)量記錄保持者。

此次長(zhǎng)征六號(hào)成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空，對(duì)于完善我國(guó)運(yùn)載火箭型譜，提升進(jìn)入空間能力具有重大意義。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，不僅標(biāo)志著我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族再添新成員，創(chuàng)造了中國(guó)航天一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄，也標(biāo)志著中國(guó)新一代運(yùn)載火箭已具備了突破美國(guó)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的能力。我國(guó)除去長(zhǎng)征6型火箭外，還擁有長(zhǎng)征11和快舟系列快速反應(yīng)火箭系統(tǒng)，這些火箭系統(tǒng)共同構(gòu)成了我國(guó)快速反應(yīng)運(yùn)載火箭系統(tǒng)的高中低三個(gè)層面，如果說(shuō)反衛(wèi)星武器技術(shù)是太空戰(zhàn)的“矛”，那么長(zhǎng)征6型火箭和快舟系列火箭就是太空戰(zhàn)的“盾”，任何企圖摧毀我國(guó)太空資產(chǎn)的國(guó)家，都要好好掂量掂量自己有沒(méi)有資本和中國(guó)開(kāi)展一場(chǎng)太空戰(zhàn)。

一箭多星技術(shù)助力分導(dǎo)式彈道導(dǎo)彈，可有效突破反導(dǎo)防御系統(tǒng)。一箭多星技術(shù)從誕生之日起，就不是單純的航天科技。冷戰(zhàn)期間，美蘇在一箭多星發(fā)射領(lǐng)域激烈追趕，不斷刷新衛(wèi)星同時(shí)發(fā)射數(shù)量紀(jì)錄與多軌道釋放能力，向?qū)Ψ届乓珡椀缹?dǎo)彈多彈頭分導(dǎo)技術(shù)的最新進(jìn)展。時(shí)至今日，美俄兩國(guó)仍不時(shí)借一箭多星較量導(dǎo)彈突防與反導(dǎo)攔截。目前，長(zhǎng)征六號(hào)一箭20星的成功發(fā)射表明，我國(guó)正逐漸與美俄比肩，進(jìn)入航天領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。

（六）我國(guó)航天發(fā)展存在差距

根據(jù)我國(guó)以往發(fā)展“兩彈一星”的戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)太空事業(yè)將以15年為一個(gè)周期。目前，中國(guó)正處在太空事業(yè)、包括太空軍事力量發(fā)展的承上啟下、繼往開(kāi)來(lái)新周期的開(kāi)端。在過(guò)去的60余年，中國(guó)太空事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)為中國(guó)今后的太空事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，在航天裝備方面，取得了輝煌的成就。尤其令中國(guó)人民自豪的是，國(guó)防科研部門(mén)發(fā)揮自身的強(qiáng)項(xiàng)，在進(jìn)行信息化建設(shè)的同時(shí)邁向外層空間。

盡管我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展取得了輝煌成就，但與美俄相比還存在一定差距。蘇聯(lián)于1961年4月12日發(fā)射了人類(lèi)第一艘載人飛船，航天員加加林乘坐飛船繞地球一周并安全返回地面。美國(guó)于1962年2月20日發(fā)射了第一艘載人飛船。1969年7月16日，美國(guó)成功發(fā)射阿波羅11號(hào)載人飛船，第一次把人類(lèi)送上月球。飛船上載有阿姆斯特朗、科林斯、奧爾德林3名航天員，經(jīng)過(guò)75小時(shí)50分鐘的飛行后，進(jìn)入環(huán)月軌道。7月21日格林尼治時(shí)間2時(shí)56分，阿姆斯特朗將左腳踏到月球上，成為世界上第一個(gè)踏上月球的人。1981年4月12日，美國(guó)發(fā)射了世界上第一架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào)。此后又陸續(xù)建造了挑戰(zhàn)者號(hào)、亞特蘭蒂斯號(hào)、發(fā)現(xiàn)號(hào)和奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)。其中，挑戰(zhàn)者號(hào)在發(fā)射升空后爆炸，哥倫比亞號(hào)在返航途中解體。出于成本和安全的考慮，美國(guó)的航天飛機(jī)已全部退役。