“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑”。將紅軍各部隊長征的出發(fā)點和落腳點用直線連起來，會發(fā)現(xiàn)它們和紅軍長征實際路線構成了幾張彎弓的形狀，紅軍基本上是在彎彎的“弓背”上行走。“弓弦”下多為平原、丘陵地區(qū)，物產(chǎn)豐富，行軍方便。而“弓背”所經(jīng)之處，多為高山大川、雪山草地，地瘠民貧，行軍異常困難。

那么，紅軍為什么不走平坦的“弓弦”近道，而走山高路遠的“弓背”呢？綜合起來，主要有以下幾個方面原因。

落腳點幾經(jīng)變化

紅軍長征的落腳點并不是一開始就定下來的，而是在長征途中根據(jù)敵情、我情和國內外形勢的變化而決定的。落腳點的不斷調整，導致紅軍的長征路線自然不是筆直的。

就中央紅軍而言，起初是決定到湘西與紅２、紅６軍團會師，待會師計劃無法實行時，遂在黎平會議上決定西進貴州，建立川黔邊根據(jù)地，遵義會議上又決定北渡長江，與紅四方面軍會師，在川西南或川西北地區(qū)建立根據(jù)地。與紅四方面軍會師后，他們根據(jù)敵情與國際形勢的變化，最終決定繼續(xù)北上，建立川陜甘根據(jù)地。

此后，由于張國燾頑固堅持其南下錯誤主張，中共中央被迫率紅一方面軍主力先行北上，落腳點隨之進一步調整為陜甘蘇區(qū)。長征落腳點的幾經(jīng)變化，導致中央紅軍的長征路線不是直接由華南直向西北進軍，而是向西、再向北，形成一個巨大的弧形。

國民黨軍重兵圍追堵截

如果將中央紅軍在長征途中決定的幾個戰(zhàn)略落腳點連起來，構成的曲線雖然彎曲，但總體上看去，還不算太繞路。而從實際的長征路線看，卻是走了一個大大的彎路。紅２、紅６軍團的行軍路線更是如此，比中央紅軍的路線更加偏西、更加偏遠。原因很明顯，這是國民黨重兵圍追堵截的結果。

面對敵人的重兵圍堵，針對敵強我弱的實際情況，若要想保存自己而不致全軍覆沒，只有避開敵人重兵設防地帶，繞道前進。如湘江戰(zhàn)役后，蔣介石調整部署，在湖南新寧、城步、綏寧、通道、靖縣、黔陽、芷江一帶趕筑工事，同時命令廣西軍閥配合堵截，企圖圍殲中央紅軍于北去湘西的路上。危急關頭，中央紅軍接受了毛澤東的建議，放棄北上計劃，轉而西進貴州。

機動作戰(zhàn)的需要

嚴酷的自然地理環(huán)境對紅軍行軍和作戰(zhàn)自然不利，但卻可以憑借其擅長的機動能力和吃苦耐勞的精神，充分利用地形地物，隱蔽行蹤，機動作戰(zhàn)。如中央紅軍四渡赤水，以及紅２、紅６軍團在滇黔邊界烏蒙山區(qū)的回旋戰(zhàn)，都充分發(fā)揮了紅軍機動作戰(zhàn)的優(yōu)勢，與敵重兵集團來回周旋，并伺機突出重圍，擺脫危機，繼續(xù)前進。

對于大縱深、長距離及曲折反復路線的機動作戰(zhàn)行動，當時紅軍中有許多人不理解，也有抵觸情緒。如紅１軍團軍團長林彪就埋怨紅軍走的盡是“弓背路”，主張走弓弦、走捷徑。

但機動靈活是紅軍作戰(zhàn)的特點，是以弱勝強的關鍵。毛澤東準確地把握了紅軍的這一特點：“為了有把握的取得勝利，我們必須拒絕那種冒險的沒有勝利把握的戰(zhàn)斗。因此，紅軍必須經(jīng)常的轉移作戰(zhàn)地區(qū)，有時向東，有時向西，有時走大路，有時走小路，有時走老路，有時走新路，而唯一的目的是為了在有利條件下求得作戰(zhàn)的勝利。”

長征中，紅軍靈活地變換作戰(zhàn)方向和作戰(zhàn)地區(qū)，足跡遍布華東、華南、西南、西北等地區(qū)。高山大河、雪山草地雖然帶來了巨大的困難，以至許多人犧牲在漫漫征途上，但也磨練了紅軍將士的革命意志，鑄就了偉大的長征精神，為人民軍隊留下了一筆寶貴的精神財富。

（郜耿豪、孫杰、曾濤）