京津冀三地的高速路今后將不再出現(xiàn)“一路多名”的情況。交通部門正在計劃給這些高速路修“家譜”，與國家高速都是“G”開頭相比，三地相銜接的高速公路都將是“J”字輩。

目前，《京津冀地區(qū)高速公路命名和編號規(guī)則》正在北京市交通委官網(wǎng)上征求意見，邀您在本月30日前為路名出謀劃策。

九條高速學名要統(tǒng)一

其實，國家高速路的“家譜”已經(jīng)實施多年，每條國家級的高速路都是按照《高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》起名。

不過，省級高速的命名權則一直是各地做主，每個區(qū)域都有自己的習慣和規(guī)則。有些喜歡用起始市域或區(qū)縣名稱命名，有些則以途經(jīng)重要地標命名，還有的以穿越地名命名。一位交通部門負責人坦言：“有時候一個地區(qū)不同路的起名方式也不統(tǒng)一。”

起名各自為政，難免讓司機犯迷糊。唐先生因為工作需要經(jīng)常往返京津冀三地，他說：“京平、京承高速，其實都是一條路，走著走著你就發(fā)現(xiàn)牌子上寫的名字不一樣了，要是不熟悉的人經(jīng)常就嚇得不敢開了。”

交通部門統(tǒng)計，至少有9條京津冀三省市相銜接的地區(qū)高速公路需要按照新規(guī)矩重新設學名，其中包括5條放射線、2條縱線和2條橫線。

高速路名能辨南北

按照新規(guī)，京津冀三省市相銜接的地區(qū)高速公路路線名稱將根據(jù)起訖點的地理方位順序命名，起訖點選擇鎮(zhèn)(含鎮(zhèn))級以上節(jié)點,其中放射線按照由北京中心城向遠端命名。

市民甚至可以通過高速路名辨別方向。因為以后縱線高速要按照由北向南命名；橫線按照由東向西命名。

高速路名也會分學名和小名。學名算是全程，由路線起訖點的地名中間加連接符“-”組成。小名就是簡稱,采用起訖點地名的首位漢字組合表示。舉個例子，“唐山-廊坊高速公路”,簡稱“唐廊高速”。

也偶有特例。比如連接機場的高速公路就將直接以機場名稱命名。如“新首都機場第一高速公路”，簡稱為“新機場高速”。而“新首都機場北線高速公路”,簡稱為“新機場北線”。

高速路將起數(shù)字名

京津冀三省市相銜接的地區(qū)高速公路的編號也將統(tǒng)一：由一位字母標識符“J”和3位數(shù)字編號組配表示。其中首位數(shù)字編號為3。

如果是放射線高速，數(shù)字編號由正北開始按順時針方向升序編排,尾號為“1”，編號區(qū)間為301至391。北南縱線的數(shù)字編號由東向西按升序編排,尾號為“5”，編號區(qū)間為305至395。東西橫線的數(shù)字編號由北向南按升序編排,尾號為“0”,編號區(qū)間為300至390。

為方便統(tǒng)一管理，京津冀三省市相銜接的地區(qū)高速公路編號的數(shù)字部分不可重復。

路標增京津冀標識

交通部門透露，路線簡稱不可重復或出現(xiàn)歧義。若有重復和歧義,采用起訖點行政區(qū)劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。比如“北京至崇禮高速公路”將簡稱為“京禮高速”。

未來，隨著新規(guī)正式實施，京津冀三省市相銜接地區(qū)高速公路的標志也將統(tǒng)一，均由“京津冀高速”、編號和中文簡稱組成。

屆時，長方形的路牌將選用綠底、白字、白邊框、綠色襯邊設計。其中“京津冀高速”也將增設到路牌上，用熒光黃綠底色、黑字標識。