8月17日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會并發(fā)表重要講話，強調(diào)以釘釘子精神抓下去，一步一步把“一帶一路”建設(shè)推向前進(jìn)，讓“一帶一路”建設(shè)造福沿線各國人民。接受本報記者采訪的外國專家學(xué)者等表示，習(xí)近平主席的講話傳遞出讓“一帶一路”建設(shè)“抓住發(fā)展這個最大公約數(shù)，不僅造福中國人民，更造福沿線各國人民”的強烈信號，彰顯中國倡導(dǎo)的堅持共商、共建、共享原則，進(jìn)一步堅定了國際社會對推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的信心。

共贏之舉，為世界帶來機遇

“2000多年來，中國與外部世界的商業(yè)聯(lián)系一直以古絲綢之路為標(biāo)志，這一貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)為中國經(jīng)濟提供了一條生命線。”美國彼得森國際經(jīng)濟研究所最近發(fā)布的一份簡報這樣開篇。“一帶一路”倡議致力于復(fù)興古絲綢之路，提出3年來，已有100多個國家和國際組織參與其中，中國同30多個沿線國家簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議，同20多個國家開展國際產(chǎn)能合作，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項目逐步落地。

“這是了不起的成就！”尼泊爾《新興尼泊爾報》總編輯拉瑪蘇表示，“一帶一路”促進(jìn)沿線國家合作，不僅造福中國人民，也造福沿線各國人民。在“一帶一路”建設(shè)中，世界看到了中國擔(dān)當(dāng)。

巴基斯坦伊斯蘭堡戰(zhàn)略研究所所長馬蘇德·汗認(rèn)為，“一帶一路”倡議旨在通過推動相關(guān)國家多領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與改造升級，提升亞洲與歐洲、非洲等區(qū)域國家間的互聯(lián)互通，將提升各國經(jīng)濟發(fā)展水平，改善人民生活。作為“一帶一路”建設(shè)的旗艦項目，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)已有不少項目取得了重大進(jìn)展，將滿足巴方在相關(guān)領(lǐng)域的迫切需求。

東盟秘書處負(fù)責(zé)東盟經(jīng)濟共同體市場融合與貿(mào)易促進(jìn)工作的官員阿莫德認(rèn)為，自提出“一帶一路”倡議以來，中國采取了一系列具體措施，扎實推進(jìn)建設(shè)。堅持各國共商、共建、共享這一理念深得人心，有利于東盟經(jīng)濟共同體的市場融合，促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展。

“渝新歐”起于中國重慶，止于德國杜伊斯堡；“義新歐”起于中國義烏，途經(jīng)杜伊斯堡，止于西班牙馬德里。在這兩條鐵路運輸線中，德國都是重要一環(huán)。德國北威州投資促進(jìn)署署長華珮告訴本報記者，“一帶一路”對德中是雙贏之舉，不僅可以給中國西部帶來發(fā)展機遇，也讓德國逐漸成為“中國制造”進(jìn)入歐洲市場的重要樞紐。

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展組織前首席經(jīng)濟學(xué)家、德國財政部前國務(wù)秘書海納·弗拉斯貝克告訴本報記者，以汽車行業(yè)為例，德國汽車一部分在中國生產(chǎn)，一部分則通過海路直接運往中國。在“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)中，沿線國家的互聯(lián)互通將更加緊密，這將進(jìn)一步拓展歐中貿(mào)易。

經(jīng)濟“良方”，展示開放和自信

“一帶一路”建設(shè)既是中國深化改革、擴大開放的戰(zhàn)略舉措，也是中國為世界經(jīng)濟開出的“良方”。印度德里大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授拉爾表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟持續(xù)低迷，中國以“一帶一路”建設(shè)為契機，開展跨國互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作，本質(zhì)上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現(xiàn)世界經(jīng)濟再平衡，最具可行性和操作性。

俄羅斯財政部財政研究所首席研究員薩文斯基對本報記者表示，中國在自身發(fā)展的同時，始終注重惠及周邊國家?，F(xiàn)在世界人民已經(jīng)看到“一帶一路”是一個開放、公平、務(wù)實的平臺，讓沿線國家享受到發(fā)展的福利。尤為重要的是，這種發(fā)展是全面的、新型的發(fā)展，在推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)的同時，兼顧到人文、科技、環(huán)境各個領(lǐng)域，這將讓沿線國家更早、更好地享受現(xiàn)代化成果。

歐洲復(fù)興開發(fā)銀行中亞地區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家阿格瑞斯·普瑞曼尼斯對本報記者表示，作為全球性的經(jīng)濟計劃，“一帶一路”建設(shè)倡導(dǎo)平等互利，各國利益都能得到最大程度的保護(hù)和發(fā)展，是雙邊及多邊經(jīng)濟合作的良好模式。

南部非洲中國與非洲研究所研究員克萊頓·哈茲韋內(nèi)向本報記者表示，習(xí)近平主席就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提出8項要求，這將極大地加強和加快“一帶一路”建設(shè)。“中國歡迎各方搭乘中國發(fā)展的快車、便車，更顯示了中國的開放和自信。”

阿拉伯埃及網(wǎng)總編輯阿德爾·薩布里對本報記者表示，埃及作為“一帶一路”沿線的節(jié)點國家，處于絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯處，戰(zhàn)略地位非常突出。“一帶一路”建設(shè)與埃及正在推進(jìn)的“蘇伊士運河走廊”規(guī)劃有著戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展理念的諸多契合之處，相信“一帶一路”能夠成為埃中合作的重要紐帶，實現(xiàn)埃中兩國產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補與對接。

創(chuàng)新包容，古絲路煥發(fā)生機

中國歡迎各方搭乘中國發(fā)展的快車、便車，歡迎世界各國和國際組織參與到合作中來。韓國《亞洲經(jīng)濟》報道稱，習(xí)近平主席就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提出8項要求，指明8個發(fā)展方向，“一帶一路”建設(shè)將增進(jìn)中國與周邊國家關(guān)系。

波蘭亞洲研究中心主任拉德克·佩費爾向本報記者表示，習(xí)近平主席要求在“一帶一路”建設(shè)中實施好一批示范性項目，多搞一點早期收獲，讓有關(guān)國家不斷有實實在在的獲得感，非常契合波蘭和沿線國家對“一帶一路”建設(shè)階段性成果的期待，也將進(jìn)一步增強波蘭支持“一帶一路”建設(shè)的熱情和信心。波蘭近年來在物流中心、鐵路交通等方面進(jìn)行了大量投資，希望成為中國進(jìn)入歐盟的跳板和連接中國與歐盟的紐帶。波蘭政府相信，“一帶一路”建設(shè)能幫助波蘭實現(xiàn)這一戰(zhàn)略。

澳大利亞維多利亞州政府小企業(yè)、創(chuàng)新與貿(mào)易部部長菲利普·達(dá)理達(dá)克斯在接受本報記者采訪時表示，能參與“一帶一路”相關(guān)項目建設(shè)，對澳大利亞企業(yè)來說是難得的機遇。維多利亞州與中國之間經(jīng)貿(mào)文化交流歷史源遠(yuǎn)流長，今年州政府發(fā)布新的對華戰(zhàn)略，明確提出要將該州打造成為中國對澳投資的門戶和中心。中資企業(yè)正在積極參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大項目，中國投資在這里創(chuàng)造了新的就業(yè)和稅收。“一帶一路”建設(shè)前景廣闊，維多利亞州政府將充分利用自身優(yōu)勢，尋求與中國伙伴更卓有成效的合作。

斐濟外交部長昆布安博拉在接受本報記者采訪時表示，“一帶一路”搭起了一個規(guī)模龐大、極具創(chuàng)新性和包容性的平臺，古老的絲綢之路煥發(fā)蓬勃生機，連接起亞洲、歐洲、非洲以及大洋洲，眾多國家都可以從中受益，人們將看到基礎(chǔ)設(shè)施的改善、經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展以及旅游業(yè)的繁榮。作為南太平洋上的樞紐，斐濟非常重視這一構(gòu)想給整個南太平洋地區(qū)帶來的發(fā)展和機遇。

克萊頓·哈茲韋內(nèi)表示，“一帶一路”建設(shè)將改變沿線國家發(fā)展面貌。目前蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路、亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路等中非基礎(chǔ)設(shè)施合作項目正在實施中。“這些項目給當(dāng)?shù)匕傩諑砹藢崒嵲谠诘暮锰?，讓他們對未來發(fā)展更加期盼，讓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展‘動脈’更強壯、更暢通，讓非洲與世界經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密。”