捐獻(xiàn)器官有了“綠色通道” 為生命保駕護(hù)航(2)

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捐獻(xiàn)器官有了“綠色通道” 為生命保駕護(hù)航(2)

【啟示與思考】

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)年捐獻(xiàn)器官數(shù)量已位居亞洲第1位、世界第3位。隨著我國(guó)器官捐獻(xiàn)工作的進(jìn)一步推進(jìn),捐獻(xiàn)器官全國(guó)匹配共享的數(shù)量及比例將會(huì)越來(lái)越多。受限于我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,患者轉(zhuǎn)移器官費(fèi)用高,且移植器官在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中存在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)等諸多不確定因素,因轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題導(dǎo)致的器官浪費(fèi)時(shí)有發(fā)生。器官運(yùn)輸?shù)男手饾u成為影響器官質(zhì)量,進(jìn)而影響器官移植接受者生命健康安全的重要因素。

“綠色通道”規(guī)定的出臺(tái),實(shí)現(xiàn)人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)的快速通關(guān)與優(yōu)先承運(yùn),提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率,保障轉(zhuǎn)運(yùn)安全,減少因運(yùn)輸原因造成的器官浪費(fèi)。“生命通道”的打開(kāi),離不開(kāi)多方配合。航空、地面交通、媒體及醫(yī)院等與器官運(yùn)送相關(guān)的單位,應(yīng)盡快建立一種更密切、穩(wěn)固的應(yīng)急保障機(jī)制,確保一旦有器官需要運(yùn)送,只需一兩人出面協(xié)調(diào),就能打通所有運(yùn)送關(guān)節(jié),從而為器官的高效轉(zhuǎn)運(yùn)建立一種常態(tài)化、便捷化的保障機(jī)制。借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),機(jī)場(chǎng)方面有一套專(zhuān)門(mén)的器官轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和程序,實(shí)現(xiàn)器官運(yùn)輸專(zhuān)事專(zhuān)辦,這樣才能避免背負(fù)不必要的道德包袱。既然是綠色通道,就應(yīng)在保障登機(jī)安全的前提下,保障器官順利登機(jī)。

分秒必爭(zhēng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中,容不得一點(diǎn)點(diǎn)失誤。轉(zhuǎn)運(yùn)流程有了法律和制度保障,能最大限度避免活體器官因長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)而失效的問(wèn)題,有望實(shí)現(xiàn)捐獻(xiàn)器官的“零浪費(fèi)”,挽救更多的生命。“生命的接力”需要民航、高鐵、高速交通等部門(mén)通力合作、無(wú)縫對(duì)接,建立一套器官轉(zhuǎn)運(yùn)流程,為器官轉(zhuǎn)運(yùn)建立了一條愛(ài)心綠色通道,有了這樣一條綠色通道后,許多人命關(guān)天的事,就無(wú)需“特事特辦”了。

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