日前,深圳一名女教師搭乘滴滴平臺(tái)的順風(fēng)車(chē)后被司機(jī)搶劫殺害的消息引起廣泛關(guān)注。雖然這只是一個(gè)小概率的刑事犯罪事件,但在痛惜之余,這起事件暴露出來(lái)的網(wǎng)絡(luò)約車(chē)管理和監(jiān)管的漏洞不能不令人警醒,決不能讓網(wǎng)絡(luò)約車(chē)“野蠻生長(zhǎng)”。
在這起惡性事件中,遇害女教師不是毫無(wú)防范的。她在上車(chē)前將乘坐順風(fēng)車(chē)的車(chē)牌號(hào)發(fā)給了家人,這也是案件得以迅速偵破的一個(gè)重要原因,但這并沒(méi)能避免悲劇的發(fā)生。滴滴順風(fēng)車(chē)假冒的車(chē)牌,信息安全存在的漏洞,以及當(dāng)家人聯(lián)系不上受害人,也聯(lián)系不上順風(fēng)車(chē)司機(jī)時(shí),滴滴公司的“無(wú)所作為”——時(shí)間已經(jīng)過(guò)了夜間12點(diǎn),叫車(chē)平臺(tái)的客服已經(jīng)下班,行車(chē)路線和定位信息等通通要不到——這一切暴露出網(wǎng)絡(luò)約車(chē)平臺(tái)管理的各種漏洞,讓人感到事件的發(fā)生并非偶然。
數(shù)據(jù)顯示,僅滴滴平臺(tái)上就有135萬(wàn)名出租車(chē)司機(jī)、400萬(wàn)名專車(chē)司機(jī)、550萬(wàn)名順風(fēng)車(chē)司機(jī)、150萬(wàn)名代駕司機(jī)。這個(gè)龐大的司機(jī)隊(duì)伍靠什么監(jiān)管,如何防范風(fēng)險(xiǎn)?雖然從技術(shù)手段上,完全可以有各種有效的監(jiān)控辦法,但因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)約車(chē)一直游走在有效監(jiān)管的邊緣,政府監(jiān)管缺失,企業(yè)自律也沒(méi)有跟上,以致突發(fā)事件時(shí),令人束手無(wú)策。出租車(chē)行業(yè)有牌照和司機(jī)管理、乘客投訴等一套管理辦法,對(duì)監(jiān)管尚且詬病不少,而網(wǎng)絡(luò)約車(chē)卻似乎僅靠企業(yè)和司機(jī)自覺(jué),沒(méi)有足夠的監(jiān)管壓力,這是一個(gè)細(xì)思極恐的現(xiàn)狀。
為了迅速吸引投資,一些網(wǎng)絡(luò)約車(chē)平臺(tái)只注重規(guī)模擴(kuò)張、爭(zhēng)搶市場(chǎng)和司機(jī)資源,不嚴(yán)格審核人員身份,駕駛員招錄存在把關(guān)不嚴(yán)甚至沒(méi)有把關(guān)只有簡(jiǎn)單登記的情況。企業(yè)對(duì)招募的司機(jī)缺乏及時(shí)有效的監(jiān)管,司機(jī)專業(yè)能力低、服務(wù)態(tài)度惡劣的情況并不少見(jiàn)。深圳公安部門(mén)初步排查數(shù)據(jù)顯示,深圳各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)約車(chē)駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。
目前看來(lái),用“野蠻生長(zhǎng)”來(lái)形容此行業(yè)似不為過(guò),而監(jiān)管的缺位則更為其未來(lái)的健康發(fā)展畫(huà)了一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào)。不能沿用傳統(tǒng)的管理手段應(yīng)對(duì)新業(yè)態(tài)的新問(wèn)題,但一味放任更不可取。以“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的形式出現(xiàn)并迅猛成長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)約車(chē),是分享經(jīng)濟(jì)的一種重要代表,創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)模式,受到投資者、出行者、提供服務(wù)者的多方面追捧。2015年年底,近4億人次的乘客數(shù)量就可以說(shuō)明其存在的價(jià)值。透過(guò)此事件,我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)約車(chē)需要“頂層設(shè)計(jì)+高科技信息監(jiān)控手段”的新型全覆蓋監(jiān)管,只有徹底消除風(fēng)險(xiǎn)源,才能保證這一新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
已有0人發(fā)表了評(píng)論