【啟示與思考】

就這個事件來說，交警用“罰抄”替代罰款，并無問題。一則，“罰抄”的警示意義并不比罰款小。罰款20元，能讓違規(guī)者心疼。而罰抄警示標語20次，同樣也能讓違規(guī)者難忘。因此，通過“罰抄”，也能刺激違規(guī)者遵守規(guī)則、敬畏規(guī)則。

不論是騎電動車還是行人過馬路，你總得講究規(guī)矩吧？“各行其道”，這是交通法規(guī)對我們的要求，不容任意踐踏，你不清楚交通法規(guī)就應該學。交通違法，理應受罰，這是常識。但是，剛性執(zhí)法往往會被理解為“硬罰”，交警在一些違法人的眼中成了冷漠生硬之人，而柔性執(zhí)法容易被人理解卻往往起不到預想中的效果，因此，執(zhí)法過程如何把握剛性與柔性的統(tǒng)一考驗著交警的管理藝術。

治理交通違法，處罰從來不是目的。柔性執(zhí)法，以提醒和教育為主，但是法規(guī)的底線必須堅守；剛性執(zhí)法理直氣壯，但必要的關懷也不可或缺。兩者的指向來都應是如何使法律更加有尊嚴，如何能夠更加警醒違法人，如何能夠增強人們的文明交通意識。于此而言，“罰抄20遍交通標語”的用意或許就在此吧。

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