北京市日前召開大氣污染防治工作部署會。據(jù)悉，今年截至2月28日，全市PM2.5累計平均濃度為56.4微克/立方米，同比下降了41.1%。今年本市將組織開展貫穿全年的“大氣污染執(zhí)法年”專項活動，并修訂重污染應急預案，在嚴格落實環(huán)保部統(tǒng)一規(guī)定的“四級預警標準”的同時，考慮到南北污染差異，增加分區(qū)響應，對國一、國二、國三等高排放車采取分級禁行措施。

今年2月初，環(huán)保部統(tǒng)一了京津冀重污染天氣預警標準。據(jù)市環(huán)保局大氣處副處長李翔介紹，環(huán)保部給出的四級預警標準，北京將嚴格執(zhí)行，對于預警的分級，北京、天津、唐山、保定、廊坊、滄州6個城市是統(tǒng)一的，但各地可以根據(jù)自身情況，執(zhí)行相應的應急響應措施。

目前，本市正在修訂應急預案的響應措施，將充分考慮空氣重污染的南北差異，增加分區(qū)響應原則。今后的措施在執(zhí)行時會更加精細化，如果在同一時段存在北部空氣質(zhì)量較好，南部空氣質(zhì)量較差的情況，可能會啟動不同的預警級別、采取不同的應急措施。

在措施方面，修訂將強化對國一、國二、國三等高排放車采取分級禁行措施；優(yōu)化調(diào)整中小學及幼兒園停課、企業(yè)停產(chǎn)和工地停工等措施。李翔表示，車輛對空氣污染的貢獻是根據(jù)排放高低來決定的，就北京而言，排放最高的黃標車已經(jīng)基本淘汰完畢，排放相對較高的是國一、國二、國三等高排放車。這就意味著，未來空氣重污染預警時，這些高排放車將首當其沖受到限制。目前，市公安交管局會同市環(huán)保局正在做全市高排放車數(shù)據(jù)庫對接工作，以便于實行限行期間的道路管理。

另據(jù)介紹，今年本市大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站點將增多一倍，達到70個左右，部分現(xiàn)有站點也正在進行擴建，預計多數(shù)站點將在5月基本建成并試運行。

今年，本市將在全市范圍內(nèi)開展貫穿全年的“大氣污染執(zhí)法年”專項活動，重點行動包括“治散煤”、“凈四氣”和“降三塵”。今年將針對燃煤廢氣、揮發(fā)性有機物廢氣、工業(yè)廢氣和機動車尾氣“四氣”分別開展專項執(zhí)法。“降三塵”即針對施工揚塵、道路揚塵、因燒致塵等問題，開展大氣污染防治專項行動。