昨天，李女士帶著9歲女兒乘高鐵從合肥到南京。成人票價(jià)180元，女兒享受半價(jià)，加上2元手續(xù)費(fèi)，應(yīng)該是92元，可是補(bǔ)票的票面金額卻是97元。為什么多出5元？乘務(wù)員表示，可能是空調(diào)費(fèi)等不打折。記者撥打12306咨詢，客服表示，兒童票是在公布票價(jià)上打折，而官網(wǎng)上的成人票價(jià)是執(zhí)行票價(jià)。至于公布票價(jià)是多少，這名客服卻說不清楚。對(duì)此，南京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)許明表示，這種情況，消費(fèi)者可拒付。（據(jù)2月16日《現(xiàn)代快報(bào)》）

按照規(guī)定，兒童票是成人票的一半，也就是俗稱的半價(jià)票，公眾也都是這么理解的，認(rèn)為只需要支付一半的票價(jià)即可。可從報(bào)道來看，兒童票并非真正意義的“半價(jià)票”，票價(jià)比半價(jià)要多5元錢，雖然5元錢并不算多，也就是一瓶飲料的價(jià)格罷了，但總是令人不舒服，半價(jià)票落得個(gè)有名無實(shí)，豈不是在忽悠人嘛。而多出來的5元錢，乘務(wù)員和12306客服的解釋，又是迥然不同，亦令人感到困惑。

兒童票執(zhí)行半價(jià)制，乃是政府對(duì)兒童的優(yōu)惠政策，也是一項(xiàng)普惠制度，公共交通都要統(tǒng)一執(zhí)行，所有兒童都依法享受該項(xiàng)優(yōu)惠。因此，從鐵路部門執(zhí)行的情況來看，其沒有嚴(yán)格按照半價(jià)制，而是摻雜了水分在里面，導(dǎo)致兒童半價(jià)票有名無實(shí)。而且，一張兒童票多收5元錢并不多，但要是把龐大的客流量算進(jìn)去，一年下來就頗為可觀了，顯然對(duì)于這些多收取的費(fèi)用，鐵路部門有必要解釋清楚，不能讓公眾不明不白的掏冤枉錢。

乘務(wù)員說5元錢是空調(diào)費(fèi)等不打折，12306客服則說是公布票價(jià)與執(zhí)行票價(jià)的差異，一個(gè)問題卻有兩個(gè)不同的答案，且都沒有明確結(jié)論，沒有一個(gè)可以令人信服的，令人感覺鐵路方面的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏一致性。而不管是哪個(gè)因素造成的，乘客都是消費(fèi)者，有權(quán)知道5元錢是什么構(gòu)成的。鐵總應(yīng)該公布火車票價(jià)格組成部分，解釋清楚兒童票的具體執(zhí)行方案，以及多出來的5元錢，究竟是否合理。

目前火車票價(jià)格是由發(fā)改委和相關(guān)單位共同來研究制定，仍然屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)價(jià)格機(jī)制，但并未向公眾公布價(jià)格構(gòu)成，導(dǎo)致無人知曉火車票的定價(jià)機(jī)制，而鐵路系統(tǒng)只有執(zhí)行價(jià)格的責(zé)任，可以在規(guī)定范圍內(nèi)合理浮動(dòng)，卻沒有隨意更改票價(jià)的權(quán)力。但在鐵總步入市場(chǎng)化改革之后，這樣的定價(jià)機(jī)制存在很大的缺陷，就是無法即時(shí)反饋市場(chǎng)信息，也沒有給予鐵總掌握票價(jià)自主權(quán)，造成火車票價(jià)格滯后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

從市場(chǎng)化改革的趨勢(shì)來看，鐵總未來將掌握火車票的定價(jià)權(quán)，可以根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況，自主定價(jià)，由主管部門核準(zhǔn)，從而更接近市場(chǎng)真實(shí)需求。當(dāng)然，這就需要鐵總公布火車票的定價(jià)原則，以及相關(guān)構(gòu)成部分，以免其憑借壟斷地位，賺取超額利潤(rùn)，畢竟鐵路屬于公共交通部分，具有一定的公益性運(yùn)輸特征，不能完全市場(chǎng)化定價(jià)。

【聲明：本文系本網(wǎng)獨(dú)家采用稿件，代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處?！?/p>

投稿郵箱：jst71ztz@126.com