灑水車“惹禍” 別總是亡羊補牢

就在2015年12月中旬，《阜陽城市周報》就灑水結(jié)冰一事剛做了長篇報道，并毫不客氣地指出：關于冬季灑水結(jié)冰，前兩年就曾多次報道，但類似事件接連發(fā)生，引起輿論嘩然。此外，該報道還通過采訪律師得出了“發(fā)生事故后市民可要求賠償”的結(jié)論。

正因此，阜陽官方多次規(guī)定0℃以下不能灑水，就在2015年12月，阜陽市市容局再次發(fā)布《關于進一步規(guī)范阜城冬季白天灑水和夜間沖洗作業(yè)的通知》，規(guī)定在室外溫度低于0℃時禁止灑水，否則會對保潔公司進行處罰。結(jié)果，灑水車依舊任性，釀成42起事故。

灑水車為何如此任性？利益驅(qū)使還是管理缺失？事實上，兩者皆有。首先，管理缺失毋庸置疑；其次，正像網(wǎng)友猜測的，環(huán)衛(wèi)保潔工作是承包制，結(jié)冰天灑水屢禁不止與保潔公司利益有關，保潔公司灑水次數(shù)與收益直接掛鉤，在利益面前，一些保潔公司顧不了公共安全。頗具諷刺意味的是，阜陽正不惜重金推進“智慧城市”建設。

不過，也不必一味指責阜陽，其他城市也好不到哪里去。在搜索引擎輸入“環(huán)衛(wèi)灑水+道路結(jié)冰”，就會發(fā)現(xiàn)，在不少城市，灑水車“惹禍”是普遍現(xiàn)象，“亡羊補牢”故事也在重復上演。城市管理之亂，由此可見一斑。

【啟示與思考】

42起交通事故，導致了多少車輛受損，司機受傷，又有多少路段因此陷入混亂癱瘓，這樣嚴重的影響，環(huán)衛(wèi)部門卻只是一個道歉，加上一句“加強管理”就算是做出回應。試問，交通事故造成的司機們的損失誰來負責，因此加大的交通治理壓力誰來負責？

偶然之中有必然。這次阜陽冬季凌晨灑水導致多起交通事故，貌似偶然，實屬必然：這再一次凸顯了我們公共管理服務缺乏科學性。難道當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門的主管領導連“冬天氣候變化快，氣溫低，灑水易結(jié)冰”的常識都沒有嗎？依筆者看，這既是個人主觀判斷的結(jié)果，更是環(huán)衛(wèi)部門領導不會為、亂作為的結(jié)果，理應對此次事件主要領導負責人追責。

另外，城市發(fā)展到一定階段，如何突破當前城市管理的局限，將城市管理、公共服務提升到更高的水平，以適應不斷發(fā)展的市民需求，保障城市安全有序運行，已然成為城市公共服務必須解決的問題。

若想解決這一問題，城市管理部門不僅要致力于體制機制的探索，確保制度的長期、穩(wěn)定、有效運行的同時，還要與時俱進。安徽阜陽冬季灑水之事，雖然屬于個例，但無疑對我國城市的公共服務敲響了警鐘。希望城市管理有關部門吸取安徽阜陽冬季灑水教訓，在今后的工作之中，且行且進步吧。

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