與世界分享中國快跑的幸福

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與世界分享中國快跑的幸福

新華社北京1月21日電(記者吳黎明)21日,中國和印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高鐵項目舉行動工儀式。雅萬高鐵是中國高鐵全方位“走出去”的首個項目,對中國鐵路特別是高速鐵路走出去具有標(biāo)志性意義。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和著名的“萬隆會議”舉辦地、印尼第四大城市萬隆。以每小時300公里的速度測算,高鐵時代的雅萬雙城通行時間將由目前3個小時縮短到40分鐘以內(nèi)。雅萬高鐵將全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備,中方將參與勘察、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理全過程。

雅萬高鐵創(chuàng)造了多個“第一”,不僅是中國高鐵全方位整體走出去第一單項目,也是首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對接合作建設(shè)的第一個鐵路走出去項目。希望雙方齊心協(xié)力,將雅萬高鐵打造成互利共贏的樣板。

拿雅萬高鐵來說,印尼方面是最大的受益者,項目將大力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和改善民生。該項目建設(shè)將盡量就地取材,預(yù)計項目啟動后每年可為印尼新增4萬個工作崗位,對沿途8個站點(diǎn)綜合開發(fā),將形成100多公里的高鐵經(jīng)濟(jì)帶,直接造福于印尼社會。

對于中方來說,高鐵大規(guī)模走向海外,成套高新技術(shù)和設(shè)備的輸出將贏得巨大社會和經(jīng)濟(jì)效益。從更廣闊的視野來看,高鐵走出去將為“一帶一路”提供戰(zhàn)略支撐。

中國高鐵的強(qiáng)大硬實(shí)力世界矚目。目前,中國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成,擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)代化程度最高、管理經(jīng)驗最豐富的高鐵網(wǎng)絡(luò)。到2015年底,高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里,居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。

跑得快的中國,同樣愿意助力世界一起快跑,與世界分享中國跑得快的幸福。目前,除了雅萬高鐵,俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線等項目也正在加快推進(jìn)。此外,中老鐵路已經(jīng)開工建設(shè),中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動,非洲大地上也活躍著越來越多中國鐵路人的身影。

中國高鐵走出去也面臨新的國際競爭,對此我們應(yīng)理性看待,保持平常心和定力,不為一時一事改變我們的前進(jìn)方向。“路遙知馬力”,中國高鐵獨(dú)特的技術(shù)與市場競爭力,經(jīng)得起時間檢驗。

獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)。我們期待看到,有更多國家和地區(qū)同印尼一樣,早日擁抱中國高鐵技術(shù),早日分享“中國速度”。

責(zé)任編輯:楊雪校對:蔡暢最后修改:
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