新華社北京１月２１日電（記者吳黎明）２１日，中國(guó)和印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目舉行動(dòng)工儀式。雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵全方位“走出去”的首個(gè)項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)鐵路特別是高速鐵路走出去具有標(biāo)志性意義。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和著名的“萬(wàn)隆會(huì)議”舉辦地、印尼第四大城市萬(wàn)隆。以每小時(shí)３００公里的速度測(cè)算，高鐵時(shí)代的雅萬(wàn)雙城通行時(shí)間將由目前３個(gè)小時(shí)縮短到４０分鐘以?xún)?nèi)。雅萬(wàn)高鐵將全面采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備，中方將參與勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理全過(guò)程。

雅萬(wàn)高鐵創(chuàng)造了多個(gè)“第一”，不僅是中國(guó)高鐵全方位整體走出去第一單項(xiàng)目，也是首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國(guó)企業(yè)對(duì)接合作建設(shè)的第一個(gè)鐵路走出去項(xiàng)目。希望雙方齊心協(xié)力，將雅萬(wàn)高鐵打造成互利共贏的樣板。

拿雅萬(wàn)高鐵來(lái)說(shuō)，印尼方面是最大的受益者，項(xiàng)目將大力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和改善民生。該項(xiàng)目建設(shè)將盡量就地取材，預(yù)計(jì)項(xiàng)目啟動(dòng)后每年可為印尼新增４萬(wàn)個(gè)工作崗位，對(duì)沿途８?jìng)€(gè)站點(diǎn)綜合開(kāi)發(fā)，將形成１００多公里的高鐵經(jīng)濟(jì)帶，直接造福于印尼社會(huì)。

對(duì)于中方來(lái)說(shuō)，高鐵大規(guī)模走向海外，成套高新技術(shù)和設(shè)備的輸出將贏得巨大社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。從更廣闊的視野來(lái)看，高鐵走出去將為“一帶一路”提供戰(zhàn)略支撐。

中國(guó)高鐵的強(qiáng)大硬實(shí)力世界矚目。目前，中國(guó)“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)代化程度最高、管理經(jīng)驗(yàn)最豐富的高鐵網(wǎng)絡(luò)。到２０１５年底，高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到１．９萬(wàn)公里，居世界第一，占世界高鐵總里程的６０％以上。

跑得快的中國(guó)，同樣愿意助力世界一起快跑，與世界分享中國(guó)跑得快的幸福。目前，除了雅萬(wàn)高鐵，俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國(guó)西部快線等項(xiàng)目也正在加快推進(jìn)。此外，中老鐵路已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動(dòng)，非洲大地上也活躍著越來(lái)越多中國(guó)鐵路人的身影。

中國(guó)高鐵走出去也面臨新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)此我們應(yīng)理性看待，保持平常心和定力，不為一時(shí)一事改變我們的前進(jìn)方向。“路遙知馬力”，中國(guó)高鐵獨(dú)特的技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。我們期待看到，有更多國(guó)家和地區(qū)同印尼一樣，早日擁抱中國(guó)高鐵技術(shù)，早日分享“中國(guó)速度”。