新華社北京１月２１日電（記者吳黎明）２１日，中國和印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高鐵項目舉行動工儀式。雅萬高鐵是中國高鐵全方位“走出去”的首個項目，對中國鐵路特別是高速鐵路走出去具有標(biāo)志性意義。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和著名的“萬隆會議”舉辦地、印尼第四大城市萬隆。以每小時３００公里的速度測算，高鐵時代的雅萬雙城通行時間將由目前３個小時縮短到４０分鐘以內(nèi)。雅萬高鐵將全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備，中方將參與勘察、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理全過程。

雅萬高鐵創(chuàng)造了多個“第一”，不僅是中國高鐵全方位整體走出去第一單項目，也是首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對接合作建設(shè)的第一個鐵路走出去項目。希望雙方齊心協(xié)力，將雅萬高鐵打造成互利共贏的樣板。

拿雅萬高鐵來說，印尼方面是最大的受益者，項目將大力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和改善民生。該項目建設(shè)將盡量就地取材，預(yù)計項目啟動后每年可為印尼新增４萬個工作崗位，對沿途８個站點(diǎn)綜合開發(fā)，將形成１００多公里的高鐵經(jīng)濟(jì)帶，直接造福于印尼社會。

對于中方來說，高鐵大規(guī)模走向海外，成套高新技術(shù)和設(shè)備的輸出將贏得巨大社會和經(jīng)濟(jì)效益。從更廣闊的視野來看，高鐵走出去將為“一帶一路”提供戰(zhàn)略支撐。

中國高鐵的強(qiáng)大硬實(shí)力世界矚目。目前，中國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)代化程度最高、管理經(jīng)驗最豐富的高鐵網(wǎng)絡(luò)。到２０１５年底，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到１．９萬公里，居世界第一，占世界高鐵總里程的６０％以上。

跑得快的中國，同樣愿意助力世界一起快跑，與世界分享中國跑得快的幸福。目前，除了雅萬高鐵，俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線等項目也正在加快推進(jìn)。此外，中老鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動，非洲大地上也活躍著越來越多中國鐵路人的身影。

中國高鐵走出去也面臨新的國際競爭，對此我們應(yīng)理性看待，保持平常心和定力，不為一時一事改變我們的前進(jìn)方向。“路遙知馬力”，中國高鐵獨(dú)特的技術(shù)與市場競爭力，經(jīng)得起時間檢驗。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。我們期待看到，有更多國家和地區(qū)同印尼一樣，早日擁抱中國高鐵技術(shù)，早日分享“中國速度”。