北方的冬天，每一場雪過后，路面的光滑讓交通事故頻繁發(fā)生。

這幾天，廣播里的反復(fù)地推送著汽車雪地胎的廣告，介紹距離多遠剎車都不跑偏，冰雪路面行駛安全性如何了得，等等。

上周，朋友外出，從哈市機場駕車返程，正值初雪后冰雪路面，在下匝道時車撞在護欄，索性人車無大礙?；貋頃r一再與老婆大人強調(diào)客觀因素，說什么路面太滑，沒把控好，剎不住車，要換雪地胎，云云。

其妻在一旁大喝一聲：給你換坦克的履帶都白扯！根本就不是胎不胎的事兒，是你的車速過快造成的！

“車速過快！”四個字直擊命脈！安全駕駛，不在于什么胎，重要是在于持什么心態(tài)。

我們在看到發(fā)生車輛事故的現(xiàn)場時，往往最常說的也是這句話：車速太快！

每天謹(jǐn)小慎微地駕車來往于寬闊的世紀(jì)大道上，女兒會說，“爸，你開車沒人家猛”。我會告訴她，剛學(xué)開車時我比他們猛，后來開車越來越害怕。偶爾看到有交通事故，我就指給她看并說，這就是猛的后果。

我所生活的這座城市——大慶，交通是最通暢的。在大慶開過車的人，到省城哈爾濱開車都不習(xí)慣也不會開了。因為，那里的交通簡直有時是“腸梗堵”。盡管這樣，大慶隨著私家車的增量上路，每天在一定的時段內(nèi)也都會發(fā)生堵車現(xiàn)象，也幾乎每天都能看到小刮小碰的車輛事故發(fā)生。

這里面發(fā)生事故居多的是首屬出租車。他們可謂車輛中的“城市小流氓”。為了拉活，自認(rèn)為全險，瘋搶占道，不打轉(zhuǎn)向，肆意變道，車行超速，猶如“趕死隊”；二是好車豪車很彪悍。自認(rèn)為老子車金貴，你近身擦我一下試試？于是也往死里開，強行插入，強行變道；三是新學(xué)的二五子選手。這種車手既不快，也不慢，就是有時遇路況研判易慌手腳，造成事故；四是自我清高自我驕傲的小青年。天不怕地不怕，上得路來裝老大，也是瘋狂得要死隊一伙的。于是，有時就咔嚓一下，不是追尾就是撞人，要不就是自殘。如此，等等。我粗略地總結(jié)一下，出現(xiàn)車輛事故的幾乎就是這四種情況。當(dāng)然酒駕的例外，因為那更是不按套路出牌的人，那是違反法律法規(guī)的行為，這就另當(dāng)別論了。

路上行車，你不撞人，可能會被人撞，也可能會被自己撞。這已經(jīng)是交通事故頻發(fā)的常態(tài)。就如同我那哥們一樣，自己開得過快造成事故。幸好是自損，這要是把人家撞了，那可就是“攤大事兒了！”

我們是一個發(fā)展中國家，對車輛的占有、認(rèn)知也是近幾年的事兒，對路上行車的素質(zhì)也有待提升。近幾年，隨著生活水平的提高，私家車在不斷地進入尋常百姓家，進入百姓的生活。相對于發(fā)達國家而言，我們在交通規(guī)則的遵守和法治觀念的確立上，以及駕駛?cè)说淖陨硇摒B(yǎng)和素質(zhì)上還有很大一截的差距?，F(xiàn)在的狀況是，車的數(shù)質(zhì)量上升了，但人的駕車素質(zhì)并沒有提升。這個失衡的狀況，也是車輛事故頻發(fā)的主要原因。

路上開車，十次事故九次快，平衡心態(tài)防意外！

平衡什么心態(tài)呢？

一是慢下來的心態(tài)。開車求穩(wěn)別求快，無論是高速還是平常市內(nèi)的交通，都不要超限速行車，再快，前后也差不了幾分幾秒。若是發(fā)生個小摩擦，處理的時間會更長更麻煩，欲速不達，得不償失。

二是低調(diào)的心態(tài)。車輛再好還是車，就是一個代步工具，不過是四個輪子支個篷子。勿因好車豪車而炫耀狂奔，開奪命車，開霸王車，或者開賭氣車。

三是禮讓的心態(tài)。搶行與爭道是車輛事故多發(fā)的誘因。作為司機一定要有“紅燈不搶行，綠燈禮讓行”的素質(zhì)。大路朝天，各走一邊，行止有定，才會安全。遵章守紀(jì)，才會贏得和氣。

廣大司機朋友們，北方的冬天，無論你換不換雪地胎，請記?。喊踩辉谑裁刺?，一定保持好心態(tài)！安全二字寫心上，車輪旋轉(zhuǎn)有方向。行車尊重和互諒，和諧之路更寬暢！

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