《中國夢——365個故事》之三江源
導(dǎo)讀:
中國1.8萬公里的海岸線上，飛翔著這樣一支年輕的隊伍——交通運輸部救助飛行隊，他們披風(fēng)斬棘、搏擊風(fēng)浪，履行著神圣的救援使命，以有限的力量為作業(yè)船舶及海上交通運輸搭建了一條空中生命守護(hù)線。馬宏儒，就是這支隊伍中的杰出代表。
從六歲開始，知道有飛行員這個職業(yè)，馬宏儒就一直想做飛行員，從沒有變過。大學(xué)四年參加過七次飛行員體檢，通過三次，民航和救助飛行隊來選人，最后我還是來了北海救助飛行隊。自從事救助飛行以來，馬宏儒共執(zhí)行救助任務(wù)120余次，安全飛行1800余小時，7年間，帶領(lǐng)機(jī)組成功救助180位遇險人員。
一年四季，幾乎每天都是日出待命，日落才能下班，夏季最長的待命時間可以長達(dá)15個小時以上。
普通人開車開兩個小時都會精神疲憊，更何況是分分秒秒都必須高度緊張的直升機(jī)駕駛工作，稍有差錯就是性命攸關(guān)。任務(wù)緊急的時候，根本顧不上吃飯，帶著幾塊餅干，幾瓶礦泉水就出發(fā)了；有時候，最多一天完成好幾起救助。嚴(yán)冬，沒有取暖設(shè)備的直升機(jī)像個冰窖，強(qiáng)大的寒流常常把全身凍透；酷暑，三四十度的座艙里，穿著密不透氣的厚防水服、帶著厚重頭盔的馬宏儒一坐就是幾個小時。
更痛苦的是，為了救助需要，直升機(jī)艙門常常要打開，而打開艙門后旋翼產(chǎn)生噪音有時能達(dá)到110分貝，由于馬宏儒常常一飛就是連續(xù)五六個小時，執(zhí)行完救助任務(wù)的他往往已是雙耳麻木，雙手因緊張的操作顫抖不止。
縱然艱難，縱然困苦，但這些始終沒能阻止馬宏儒對救助事業(yè)的忠誠和熱愛。【詳細(xì)】
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