高鐵乘務員被圍毆 勿以“上帝”身份行暴力舉動

從“暴打女司機事件”到現(xiàn)如今的“群毆女高鐵乘務員”，每一次都引發(fā)熱議，每次被打的都是女生，筆者不禁想問，如果對方是個身高一米八多的彪型大漢，這些人真的還有怒氣嗎？還敢動手嗎？面對柔弱的女子，難道暴力是唯一解決問題的出路？

不知何時開始，空姐、乘務員等等成了“弱勢群體”，對待旅客需要“低三下四”，如今他們的默默付出換來的卻是不公平的待遇，向空姐撒潑、無理取鬧打罵乘務員等現(xiàn)象早已屢見不鮮。而這些員工所能做的就是打不還手罵不還口，否則，就會有好事者將視頻截取那么一小段加個“空姐打人啦”或者“某某列車乘務員辱罵乘客”的標題煽風點火?？稍脒^他們的言辭和做法是基于旅客考慮，他們也會因為無辜的指責而傷心落淚。而高速行駛的列車容不得半點差池，竟有乘客不顧自身安全隨意轉動座椅面對面坐車，可知，這樣的行為是非常危險的，當乘務員上前阻止，卻遭到十二名乘客的圍毆，著實令人憤怒。在當今這個文明社會，卻依舊充斥著各種不文明行為，依舊有人認為花了錢就是上帝，可以無法無天，甚至成為惡霸，恃強凌弱。

小小的車廂就是濃縮的社會，構建文明和諧的乘車環(huán)境不僅要靠參與各方的自律，也需要在出現(xiàn)極端事件時由法律及時出面干預協(xié)調。如果對施暴者僅僅限于“譴責”和“聲討”，是不足以懲惡揚善的。我們希望看到的是一個公正公開的處理結果，這不僅是為了撫平被打者受到的傷害，更是為了讓文明的列車在法律的保障下走的更加平穩(wěn)順暢。

古語說：“富貴不能淫，貧賤不能移，威武不能屈，此之謂大丈夫。”現(xiàn)在更是一個和諧的社會、法治的社會，不能因為有點經濟實力，成為了別人的”上帝“就無理取鬧，如此任性，由著你的性子來。享受高鐵速度更應需要文明出行。

高鐵乘務員被圍毆 豈能縱容“上帝”來“瘋狂”

在營銷中有一句至理名言叫做“顧客就是上帝”，于是乎就在服務行業(yè)被演繹，鐵路行業(yè)也毫不例外的形成了“旅客就是上帝”的理念。但大家似乎忘了其本源解讀卻是“顧客永遠是對的”，但這個“對”也只能約束在特定的服務范疇，這一次1家12口群毆一個高鐵列車員，“上帝”也“瘋狂”了，這就得跳出“對錯”這個范疇，用法律來進行解讀了。

它山之石，可以攻玉，我們來看看同樣是服務行業(yè)的航空部門是如何處理類似問題的。時光倒流，在去年12月11日晚，就發(fā)生一起旅客向空服潑泡面熱水事件，被媒體稱為“丟人丟到了國外”。事件是由南京康輝國旅組織的由36名散客拼團的“泰國曼谷芭提雅6日游”團隊，乘坐泰國亞洲航空公司由曼谷返回南京的FD9101航班。涉事游客安徽阜陽籍張某、江蘇南京籍王某登機后，因要求空服人員將兩人座位調換到一起，雖經調換，但耽擱時間造成張、王二人不滿。該航班為廉價航班，機上不提供免費餐飲，客人點餐需自費。在航班飛行途中，張某取出隨帶的方便面用餐時，要求空服提供熱水，空服告知其熱水需要收費，在空服為其提供熱水后，張某仍與空服發(fā)生言語沖突，并將泡好的方便面潑向該空服。事情發(fā)生后，組團社領隊熊某某離當事人后面10排遠的座位上趕到前面，與其他游客一道進行勸解，張、王仍激烈爭吵，并謾罵、恐嚇和威脅空服人員。因事態(tài)迅速擴大，恐危害航空安全，機組立即決定飛機中途返航，飛機落地后，張、王二人及另兩名需要協(xié)助調查人員無錫籍游客高某、吳某某被泰國警方帶走。12月12日晚，張某等4人經泰國警方調查處理，其中張某向涉事空服人員口頭賠禮道歉，涉事四人共繳納罰金50500泰銖后返回南京。

不過，這事到此還不算完，據江蘇旅游政務網消息，13日，江蘇省旅游局通報了對該事件的處理情況。省旅游局不僅立即就此事向全行業(yè)發(fā)出通報，還將涉事4位游客的不良行為發(fā)至省旅游協(xié)會，要求協(xié)會將其納入個人信用不良記錄并在一定范圍內告示。

兩件事情有異曲同工之處，不過一個是在天上，一個是在地上，但目前在處理上卻有天壤之別。向空服潑熱水事件前后不過3天就有了一個明了的結果，高鐵群毆乘務員事件，原委也不會太復雜，“上帝”已瘋狂，在處理上也一定要迅速，要讓圍觀的人知道——瘋狂的“后果很嚴重”，否則誰來吸取前車之鑒呢？

【啟示與思考】

因“路怒癥”引發(fā)的暴力事件已不是一次兩次，從“暴打女司機事件”到現(xiàn)如今的“群毆女高鐵乘務員”，每一次都引發(fā)熱議，給當事各方帶來了嚴重的傷害。路怒事件頻頻上演，著實令人訝異，但訝異的同時更需反思。

女高鐵乘務員被圍毆，給當事人帶來了極大的傷害，也折射了多種社會問題。表面上看是當前社會文明與安全意識缺失的問題，深層次卻凸顯當前民眾對法律缺少敬畏，民眾蠻橫、痞性成風的嚴重社會問題。那么面對這些問題，該如何處理？筆者看來還需多方努力。第一，加強民眾文明出行意識的教育，為“路怒”情緒澆水降溫。第二，警察機關加大監(jiān)管力度，加強對服務人員的保護，嚴厲處罰打人者。

說到最后，矛盾糾紛的決定因素還是雙方的當事人。在寄希望于鐵路服務質量得到逐步提升的同時，我們還更多地呼吁旅客與乘務員們：“十年修得同船渡”，請珍惜一起出行的緣分，你多一點理解，我多一點寬容，共同經歷一次“溫馨之旅”，且行且珍惜！

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