高鐵乘務(wù)員被圍毆 勿以“上帝”身份行暴力舉動(dòng)

從“暴打女司機(jī)事件”到現(xiàn)如今的“群毆女高鐵乘務(wù)員”，每一次都引發(fā)熱議，每次被打的都是女生，筆者不禁想問(wèn)，如果對(duì)方是個(gè)身高一米八多的彪型大漢，這些人真的還有怒氣嗎？還敢動(dòng)手嗎？面對(duì)柔弱的女子，難道暴力是唯一解決問(wèn)題的出路？

不知何時(shí)開(kāi)始，空姐、乘務(wù)員等等成了“弱勢(shì)群體”，對(duì)待旅客需要“低三下四”，如今他們的默默付出換來(lái)的卻是不公平的待遇，向空姐撒潑、無(wú)理取鬧打罵乘務(wù)員等現(xiàn)象早已屢見(jiàn)不鮮。而這些員工所能做的就是打不還手罵不還口，否則，就會(huì)有好事者將視頻截取那么一小段加個(gè)“空姐打人啦”或者“某某列車(chē)乘務(wù)員辱罵乘客”的標(biāo)題煽風(fēng)點(diǎn)火?？稍脒^(guò)他們的言辭和做法是基于旅客考慮，他們也會(huì)因?yàn)闊o(wú)辜的指責(zé)而傷心落淚。而高速行駛的列車(chē)容不得半點(diǎn)差池，竟有乘客不顧自身安全隨意轉(zhuǎn)動(dòng)座椅面對(duì)面坐車(chē)，可知，這樣的行為是非常危險(xiǎn)的，當(dāng)乘務(wù)員上前阻止，卻遭到十二名乘客的圍毆，著實(shí)令人憤怒。在當(dāng)今這個(gè)文明社會(huì)，卻依舊充斥著各種不文明行為，依舊有人認(rèn)為花了錢(qián)就是上帝，可以無(wú)法無(wú)天，甚至成為惡霸，恃強(qiáng)凌弱。

小小的車(chē)廂就是濃縮的社會(huì)，構(gòu)建文明和諧的乘車(chē)環(huán)境不僅要靠參與各方的自律，也需要在出現(xiàn)極端事件時(shí)由法律及時(shí)出面干預(yù)協(xié)調(diào)。如果對(duì)施暴者僅僅限于“譴責(zé)”和“聲討”，是不足以懲惡揚(yáng)善的。我們希望看到的是一個(gè)公正公開(kāi)的處理結(jié)果，這不僅是為了撫平被打者受到的傷害，更是為了讓文明的列車(chē)在法律的保障下走的更加平穩(wěn)順暢。

古語(yǔ)說(shuō)：“富貴不能淫，貧賤不能移，威武不能屈，此之謂大丈夫。”現(xiàn)在更是一個(gè)和諧的社會(huì)、法治的社會(huì)，不能因?yàn)橛悬c(diǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，成為了別人的”上帝“就無(wú)理取鬧，如此任性，由著你的性子來(lái)。享受高鐵速度更應(yīng)需要文明出行。

高鐵乘務(wù)員被圍毆 豈能縱容“上帝”來(lái)“瘋狂”

在營(yíng)銷中有一句至理名言叫做“顧客就是上帝”，于是乎就在服務(wù)行業(yè)被演繹，鐵路行業(yè)也毫不例外的形成了“旅客就是上帝”的理念。但大家似乎忘了其本源解讀卻是“顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的”，但這個(gè)“對(duì)”也只能約束在特定的服務(wù)范疇，這一次1家12口群毆一個(gè)高鐵列車(chē)員，“上帝”也“瘋狂”了，這就得跳出“對(duì)錯(cuò)”這個(gè)范疇，用法律來(lái)進(jìn)行解讀了。

它山之石，可以攻玉，我們來(lái)看看同樣是服務(wù)行業(yè)的航空部門(mén)是如何處理類似問(wèn)題的。時(shí)光倒流，在去年12月11日晚，就發(fā)生一起旅客向空服潑泡面熱水事件，被媒體稱為“丟人丟到了國(guó)外”。事件是由南京康輝國(guó)旅組織的由36名散客拼團(tuán)的“泰國(guó)曼谷芭提雅6日游”團(tuán)隊(duì)，乘坐泰國(guó)亞洲航空公司由曼谷返回南京的FD9101航班。涉事游客安徽阜陽(yáng)籍張某、江蘇南京籍王某登機(jī)后，因要求空服人員將兩人座位調(diào)換到一起，雖經(jīng)調(diào)換，但耽擱時(shí)間造成張、王二人不滿。該航班為廉價(jià)航班，機(jī)上不提供免費(fèi)餐飲，客人點(diǎn)餐需自費(fèi)。在航班飛行途中，張某取出隨帶的方便面用餐時(shí)，要求空服提供熱水，空服告知其熱水需要收費(fèi)，在空服為其提供熱水后，張某仍與空服發(fā)生言語(yǔ)沖突，并將泡好的方便面潑向該空服。事情發(fā)生后，組團(tuán)社領(lǐng)隊(duì)熊某某離當(dāng)事人后面10排遠(yuǎn)的座位上趕到前面，與其他游客一道進(jìn)行勸解，張、王仍激烈爭(zhēng)吵，并謾罵、恐嚇和威脅空服人員。因事態(tài)迅速擴(kuò)大，恐危害航空安全，機(jī)組立即決定飛機(jī)中途返航，飛機(jī)落地后，張、王二人及另兩名需要協(xié)助調(diào)查人員無(wú)錫籍游客高某、吳某某被泰國(guó)警方帶走。12月12日晚，張某等4人經(jīng)泰國(guó)警方調(diào)查處理，其中張某向涉事空服人員口頭賠禮道歉，涉事四人共繳納罰金50500泰銖后返回南京。

不過(guò)，這事到此還不算完，據(jù)江蘇旅游政務(wù)網(wǎng)消息，13日，江蘇省旅游局通報(bào)了對(duì)該事件的處理情況。省旅游局不僅立即就此事向全行業(yè)發(fā)出通報(bào)，還將涉事4位游客的不良行為發(fā)至省旅游協(xié)會(huì)，要求協(xié)會(huì)將其納入個(gè)人信用不良記錄并在一定范圍內(nèi)告示。

兩件事情有異曲同工之處，不過(guò)一個(gè)是在天上，一個(gè)是在地上，但目前在處理上卻有天壤之別。向空服潑熱水事件前后不過(guò)3天就有了一個(gè)明了的結(jié)果，高鐵群毆乘務(wù)員事件，原委也不會(huì)太復(fù)雜，“上帝”已瘋狂，在處理上也一定要迅速，要讓圍觀的人知道——瘋狂的“后果很?chē)?yán)重”，否則誰(shuí)來(lái)吸取前車(chē)之鑒呢？

【啟示與思考】

因“路怒癥”引發(fā)的暴力事件已不是一次兩次，從“暴打女司機(jī)事件”到現(xiàn)如今的“群毆女高鐵乘務(wù)員”，每一次都引發(fā)熱議，給當(dāng)事各方帶來(lái)了嚴(yán)重的傷害。路怒事件頻頻上演，著實(shí)令人訝異，但訝異的同時(shí)更需反思。

女高鐵乘務(wù)員被圍毆，給當(dāng)事人帶來(lái)了極大的傷害，也折射了多種社會(huì)問(wèn)題。表面上看是當(dāng)前社會(huì)文明與安全意識(shí)缺失的問(wèn)題，深層次卻凸顯當(dāng)前民眾對(duì)法律缺少敬畏，民眾蠻橫、痞性成風(fēng)的嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題。那么面對(duì)這些問(wèn)題，該如何處理？筆者看來(lái)還需多方努力。第一，加強(qiáng)民眾文明出行意識(shí)的教育，為“路怒”情緒澆水降溫。第二，警察機(jī)關(guān)加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的保護(hù)，嚴(yán)厲處罰打人者。

說(shuō)到最后，矛盾糾紛的決定因素還是雙方的當(dāng)事人。在寄希望于鐵路服務(wù)質(zhì)量得到逐步提升的同時(shí)，我們還更多地呼吁旅客與乘務(wù)員們：“十年修得同船渡”，請(qǐng)珍惜一起出行的緣分，你多一點(diǎn)理解，我多一點(diǎn)寬容，共同經(jīng)歷一次“溫馨之旅”，且行且珍惜！

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