被視為國家“頂層設(shè)計(jì)”的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和２１世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》自今年３月２８日公布，實(shí)施至今已逾百日。

“一帶一路”不僅將亞歐非大陸聯(lián)通起來，更將中國廣闊的內(nèi)陸腹地推向開放的新前沿。新華社記者日前深入泉州、重慶、武漢、西寧、貴陽等多城市調(diào)研，探尋“一帶一路”帶給中國經(jīng)濟(jì)的新變化。

從“末梢”走向前沿：“一帶一路”牽動(dòng)“西部快車”

口味濃郁的奶酪、純天然的橄欖油、芳香四溢的香料、異域服裝和金飾銀具……今年底，中國西部首座大型土耳其商城有望在青海西寧市開門迎客，屆時(shí)國內(nèi)消費(fèi)者不出國門就能近距離感受土耳其文化。

在西寧的土耳其商人哈桑說，由于獨(dú)特的文化宗教習(xí)慣，東南沿海大城市并不是土耳其商品理想的首選市場(chǎng)，相反青海因文化宗教習(xí)慣接近，成為土耳其商品進(jìn)入中國市場(chǎng)的重要門戶。

這座面積近３０００平方米、總投資約２０００萬美元的商城位于西寧市城東區(qū)的穆斯林聚集區(qū)。“我們已申請(qǐng)?jiān)谶@里建綜合保稅點(diǎn)，并打造青海與土耳其的產(chǎn)品交流基地。”負(fù)責(zé)商城承建和經(jīng)營(yíng)的青海新千集團(tuán)總裁王國生說。

過去，我國中西部地區(qū)在對(duì)外開放中一直處于“末梢”，扮演“追隨者”角色；“一帶一路”戰(zhàn)略使得我國對(duì)外開放格局發(fā)生重大變化，國際航運(yùn)、跨洲鐵路的延伸，將中西部?jī)?nèi)陸變?yōu)閷?duì)外開放的新前沿。

對(duì)西部樞紐重慶市而言，“一帶一路”戰(zhàn)略不僅帶來了廣闊的海外市場(chǎng)，也帶來更大的西部腹地大市場(chǎng)。渝新歐班列的運(yùn)行和長(zhǎng)江“黃金水道”的激活，令重慶更好發(fā)揮承東啟西、連接南北的交通樞紐作用。一季度ＧＤＰ增長(zhǎng)１０．７％居全國之首、前五個(gè)月固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)１７．５％，重慶亮麗成績(jī)單的背后，“一帶一路”的支持作用日益加大。

搭上“一帶一路”的“快車”，正為中國西部腹地帶來更廣闊的發(fā)展空間。在人均ＧＤＰ較低的貴州省，盡管沒出現(xiàn)在“一帶一路”重點(diǎn)省份名單中，但融入“一帶一路”的腳步絲毫沒放慢。正在征求意見的近百個(gè)貴州“一帶一路”項(xiàng)目中，一半是旨在破解“黔道難”的交通運(yùn)輸一體化項(xiàng)目。

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，東中西部地區(qū)的梯次發(fā)展孕育著新的機(jī)遇。“一帶一路”給中西部插上騰飛的羽翼，已然成為中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

從拼人工到拼智慧：“一帶一路”聚合經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

在有“中國鞋都”之稱的泉州晉江，“晉江——哈工大機(jī)器人研發(fā)中心”推出的一款專用于鞋底加工環(huán)節(jié)的“打磨機(jī)器人”吸引記者駐足。傳統(tǒng)工人打磨一個(gè)鞋底至少要五分鐘，而機(jī)械手通過三維掃描鞋底后，只需幾秒鐘就能完成鞋底的修邊打磨，機(jī)械手上還能加裝多個(gè)鉆頭，實(shí)現(xiàn)１０個(gè)以上鞋底同步作業(yè)。

“泉州要打造‘中國制造２０２５’的樣板城市，拼人工、拼成本、拼規(guī)模的老路肯定不能再走了，取而代之的是拼裝備、拼數(shù)控、拼效率。”晉江市生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任李建華說，目前該中心已為紡織、服裝、制鞋、陶瓷、印刷、紙制品、食品、雨傘等多個(gè)行業(yè)提供智能生產(chǎn)線技術(shù)支持。

昔日海上絲綢之路起點(diǎn)泉州，因?yàn)閰R聚了安踏、特步、３６１度等眾多知名品牌成為如今的鞋業(yè)制造基地。隨著勞動(dòng)力成本的上升，諸多勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型壓力進(jìn)一步加大。

國家“一帶一路”規(guī)劃發(fā)布不到兩個(gè)月，國務(wù)院正式印發(fā)《中國制造２０２５》規(guī)劃。兩大戰(zhàn)略的對(duì)接，企業(yè)從中得到了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展和加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的啟示。