我們通過研究分析，發(fā)現(xiàn)煤炭的過量使用仍然是我國(guó)大部分地區(qū)大氣污染的主要原因。

一年中霧霾污染防治的關(guān)鍵在秋末和冬季，2006年至今，PM2.5各種主要化學(xué)成分，冬季都比平常高三到五倍。冬季河北居民不僅燒散煤，還燒秸稈取暖，這是導(dǎo)致冬季污染大幅上升的主要原因。冬季的控制問題非常關(guān)鍵，建議加大這一方面的工作力度。

目前完全禁止燒秸稈有難度，要給燒秸稈一個(gè)出路。建議政府研究給予補(bǔ)貼的政策。同時(shí)，比燒秸稈更應(yīng)排在前面、更容易管理的是非道路機(jī)動(dòng)車的污染問題。機(jī)動(dòng)車對(duì)大氣污染的“貢獻(xiàn)”在比較發(fā)達(dá)的大城市是重要的，但機(jī)動(dòng)車污染控制更應(yīng)關(guān)注的是非道路機(jī)動(dòng)車的問題，如出廠標(biāo)準(zhǔn)，用什么油等。建議實(shí)施這部分污染的控制。

河北冬季污染氣象條件在2010年到2013年不斷變差。看年均污染，2012年和2013年，河北沒有太大變化，但是在冬季，2013年增加了25%，這25%里有60%是來自氣象因素轉(zhuǎn)差的貢獻(xiàn)。污染氣象條件2014年比2013年又差了14%左右，但是并沒有出現(xiàn)太多污染，說明污染源消減還是起了很大作用，建議沿著首先控煤的防治思路堅(jiān)持做下去。我們通過對(duì)APEC期間減排效果的評(píng)估，有一個(gè)初步判斷，京津冀將污染源消減約1/3，在通常不利污染氣象條件出現(xiàn)時(shí)，霧霾天就會(huì)大幅減少。