9月19日，阿里巴巴首次公開募股的鐘聲在紐交所敲響，成為迄今為止最大IPO。從一個10余人的小企業(yè)到世界第二大互聯(lián)網(wǎng)公司，阿里巴巴只用了15年。

回想新中國成立之初，中國最有實(shí)力的500家企業(yè)年銷售收入不及美國一個通用集團(tuán)。而2014年《財富》揭曉世界500強(qiáng)企業(yè)，中國上榜企業(yè)已達(dá)100家，位列世界第二。在全球十大互聯(lián)網(wǎng)公司中，中國占據(jù)了4席。

從一窮二白到快速趕超，從百廢待興到世界第二大經(jīng)濟(jì)體，從進(jìn)出口總值不足12億美元到突破4萬億美元、位居世界第一——這，是“中國速度”的注腳，是中國力量的彰顯。

一個個中國奇跡背后，是新中國65年沉淀和積聚的力量。而13億人不可戰(zhàn)勝的磅礴力量，則讓一個又一個新的中國奇跡發(fā)生。

 力量之堅(jiān)

9月25日，中國南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司廠區(qū)里，技術(shù)工人正在進(jìn)行車輛的檢測和調(diào)試。目前，中國南車制造的CIT500型列車的試驗(yàn)速度達(dá)到605公里/小時，已經(jīng)超越法國高速列車在2007年創(chuàng)造的574.8公里/小時的世界紀(jì)錄。

誰能想象，20世紀(jì)80年代還沒有一條真正意義上的高速公路的中國，今天的高速公路里程已超越美國，位居世界第一。誰能想象，1950年中國民航旅客運(yùn)輸量僅1萬人次，只有7條國內(nèi)航線，今天民航年運(yùn)輸總?cè)藬?shù)已超過3.5億人次，航線遍布世界各地。

改變的，不只是出行方式，更是思維方式。今天的中國，以更加自信的姿態(tài)走向世界。

橫向參照，2013年，中國對外直接投資首次突破千億美元，連續(xù)兩年位列全球三大對外投資國。越來越多的中國企業(yè)讓世界刮目相看。2013年，中國海洋石油總公司以148億美元收購加拿大尼克森公司100%股權(quán)項(xiàng)目，創(chuàng)下中國企業(yè)海外并購金額之最。

縱向來看，65年里，國家財政實(shí)力不斷增強(qiáng)。1950年全國財政收入62億元，2014年預(yù)算報告預(yù)計全國公共財政收入13.95萬億元，65年間增長2000余倍。

“中國的發(fā)展成就，堪稱人類經(jīng)濟(jì)史上的奇跡。”回顧過去的65年，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫如是評價。