原題：首農(nóng)天津港建冷鏈物流基地進(jìn)口水果物流成本可降低2/3 上架時(shí)間可縮短3至5天    

本報(bào)訊（記者 高玉）明年，北京市民有望吃上更新鮮、更便宜的進(jìn)口水果。本月底，首農(nóng)集團(tuán)在天津港建設(shè)的5.6萬平方米冷鏈物流基地動工，一期預(yù)計(jì)年底完工。項(xiàng)目建成之后，北京及北方地區(qū)進(jìn)口生鮮農(nóng)產(chǎn)品依賴上海和廣州的局面將得到緩解，水果等農(nóng)產(chǎn)品上架時(shí)間可縮短3至5天，物流成本可降低2/3。

目前我國進(jìn)口水果90%以上由上海、廣州等南方港口入關(guān)，一般需要1至3天，再運(yùn)到北方地區(qū)，需較長時(shí)間和較高費(fèi)用。

2013年7月，天津東疆保稅港區(qū)獲批成為進(jìn)口水果指定口岸，大大提升了天津港水果乃至整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的通關(guān)效率。

“以前，通過天津港食品進(jìn)口通關(guān)時(shí)間慢，需要5至7天?，F(xiàn)在只需要1至2天。通關(guān)后幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就可運(yùn)到北京的各大超市，相比從廣州、上海進(jìn)口，上架時(shí)間可縮短3至5天。”天津港首農(nóng)食品進(jìn)出口貿(mào)易有限公司總經(jīng)理宗祎表示。

對水果來說，每節(jié)省一天時(shí)間，口感都不一樣。而從天津港進(jìn)口水果，物流時(shí)間大大壓縮，成本可降低2/3。

“一個(gè)四十尺低溫打冷集裝箱，廣州到北京的運(yùn)費(fèi)為18000元左右，上海到北京的運(yùn)費(fèi)為13000元左右，而天津到北京僅為3000元。”宗祎介紹。

首農(nóng)天津港項(xiàng)目分兩期實(shí)施：一期以水果進(jìn)口為主，項(xiàng)目占地面積5.6萬平方米，冷庫建筑面積14000平方米，開展進(jìn)口水果倉儲、通關(guān)及物流配送等服務(wù)，同時(shí)開展進(jìn)口水果貿(mào)易等業(yè)務(wù)；二期由進(jìn)口水果擴(kuò)大到整個(gè)進(jìn)出口食品領(lǐng)域，建設(shè)成為集食品進(jìn)出口貿(mào)易、食品綜合展示廳、港口服務(wù)、倉儲服務(wù)、分撥、配送等功能于一體的大型食品進(jìn)出口流通基地，打造北方食品進(jìn)出口快速通道。

近三年，北京市場進(jìn)口水果金額以每年50%的速度增長，而2012年北方地區(qū)進(jìn)口食品金額約為537.2億美元，其中進(jìn)口水果金額約為18.4億美元。首農(nóng)項(xiàng)目滿負(fù)荷達(dá)產(chǎn)后年服務(wù)性營業(yè)收入4.5億元，貿(mào)易收入有望突破30億元。間接帶動食品進(jìn)出口貿(mào)易總額有望超過300億元，形成京津冀聯(lián)動的食品進(jìn)出口供應(yīng)鏈和商業(yè)圈。

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京津簡化檢驗(yàn)檢疫程序

通關(guān)時(shí)間縮短1至2天

本報(bào)訊 日前，北京市檢驗(yàn)檢疫局和天津檢驗(yàn)檢疫局共同研發(fā)的京津轉(zhuǎn)檢系統(tǒng)正式運(yùn)行，大力提升了京津兩地轉(zhuǎn)檢貨物通關(guān)效能，每批貨物通關(guān)時(shí)間縮短了1至2天。

近年來，京津轉(zhuǎn)檢貨物逐年上升，為進(jìn)一步加快區(qū)域通關(guān)一體化建設(shè)，京津兩地的檢驗(yàn)檢疫部門在原有的轉(zhuǎn)檢模式上創(chuàng)新發(fā)展，研究開發(fā)了電子化轉(zhuǎn)檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)京津轉(zhuǎn)檢貨物從天津港入境，在北京平谷國際陸港實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)口貨物通關(guān)電子化、一體化。

以往京津轉(zhuǎn)檢的傳統(tǒng)操作模式是，企業(yè)需持加蓋了北京市檢驗(yàn)檢疫局專用章的紙質(zhì)貨物轉(zhuǎn)檢申請書和提貨單，在天津口岸辦理轉(zhuǎn)檢業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在企業(yè)只需通過企業(yè)端軟件或短信成功申報(bào)后，憑電子信息和提貨單即可在天津口岸辦理轉(zhuǎn)檢業(yè)務(wù)。

據(jù)天津檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，實(shí)施電子轉(zhuǎn)檢后，每批貨物通關(guān)時(shí)間縮短了1至2天。