京津冀一體化規(guī)劃正加緊完善，預(yù)計(jì)將于近期出臺(tái)。那么，京津冀一體化將如何布局？如何循序推進(jìn)呢？證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)為此推出專(zhuān)題報(bào)道。

對(duì)于京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展，早在2001年，中國(guó)兩院院士吳良鏞的“大北京”規(guī)劃就已經(jīng)有了京津冀一體化的構(gòu)想。隨后，2004年2月12日，國(guó)家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司召開(kāi)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)，最后達(dá)成加強(qiáng)區(qū)域合作的“廊坊共識(shí)”；2004年6月26日，環(huán)渤海合作機(jī)制會(huì)議在廊坊舉行，會(huì)議達(dá)成《環(huán)渤海區(qū)域合作框架協(xié)議》。

而國(guó)家發(fā)改委則于2004年11月份正式啟動(dòng)《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）的編制工作。作為制定《規(guī)劃》的前期準(zhǔn)備工作，《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃研究報(bào)告》指出了京津冀都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本戰(zhàn)略與目標(biāo)，但是歷經(jīng)多年該項(xiàng)《規(guī)劃》遲遲未出臺(tái)。

而根據(jù)國(guó)家發(fā)改委4月9日通報(bào)的京津冀區(qū)域規(guī)劃最新動(dòng)向顯示，《規(guī)劃》名稱(chēng)再次改變。從“十一五”的“京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃”、“十二五”的“首都經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃”，調(diào)整為“首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃”。并且正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)和地方研究編制首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。規(guī)劃將根據(jù)編制工作進(jìn)展情況適時(shí)出臺(tái)。

與此同時(shí)，有消息稱(chēng)，北京市交通委目前正在編制未來(lái)三年的交通規(guī)劃，該規(guī)劃將結(jié)合三地新的產(chǎn)業(yè)格局和城市布局同步調(diào)整。按規(guī)劃，2020年將形成京津冀9500公里的鐵路網(wǎng)和主要城市1小時(shí)城際鐵路交通圈。

對(duì)于京津冀一體化的發(fā)展，中信證券就認(rèn)為，2014年有望成為“京津冀一體化”的破題之年，行政藩籬打破和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化是核心驅(qū)動(dòng)力。為此，京津冀城市群發(fā)展模式將從三大方面取得實(shí)質(zhì)性突破：頂層設(shè)計(jì)有望打破行政藩籬；基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源流動(dòng)、公共服務(wù)和生態(tài)環(huán)境預(yù)計(jì)將成為京津冀協(xié)同的五個(gè)重要領(lǐng)域，具體協(xié)同路徑明晰仍需時(shí)日；“北京-天津-保定”或是京津冀城市群發(fā)展的區(qū)域形態(tài)。