我國首個(gè)“太空擺渡車”今年將首飛

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我國首個(gè)“太空擺渡車”今年將首飛

摘要:從上世紀(jì)80年代末開始,我國先后研制出多型固體推進(jìn)劑上面級,共進(jìn)行了10次飛行,全部取得圓滿成功。但此前的上面級均為滿足某種單一任務(wù)而研制,遠(yuǎn)征一號上面級則同時(shí)具備了多種特性,被火箭設(shè)計(jì)師稱為真正意義的“太空擺渡車”。

新華網(wǎng)北京3月3日電(記者王敏、任沁沁)全國政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹3日接受記者采訪時(shí)表示,我國首個(gè)“太空擺渡車”今年將首飛,在未來的探月、探火等深空探測任務(wù),在軌道轉(zhuǎn)移、空間碎片清理等軌道服務(wù),在新材料、新技術(shù)驗(yàn)證等空間試驗(yàn)領(lǐng)域等將發(fā)揮重要作用。

梁小虹介紹,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的遠(yuǎn)征一號上面級,今年首飛在即。上面級是一種由基礎(chǔ)級運(yùn)載器發(fā)射進(jìn)入準(zhǔn)地球軌道或地球軌道,能夠進(jìn)一步將有效載荷從準(zhǔn)地球軌道或地球軌道送入預(yù)定工作軌道或預(yù)定空間位置的具有自主獨(dú)立性的飛行器。

從上世紀(jì)80年代末開始,我國先后研制出多型固體推進(jìn)劑上面級,共進(jìn)行了10次飛行,全部取得圓滿成功。但此前的上面級均為滿足某種單一任務(wù)而研制,遠(yuǎn)征一號上面級則同時(shí)具備了多種特性,被火箭設(shè)計(jì)師稱為真正意義的“太空擺渡車”。

梁小虹介紹說,“太空擺渡車”主要有四大特點(diǎn):

——兼具運(yùn)載器與航天器的技術(shù)特性,是在運(yùn)載火箭或重復(fù)使用運(yùn)載工具上面,增加的相對獨(dú)立的一級或多級,可依靠自身動力攜帶航天器繼續(xù)飛行。

——可多次啟動。運(yùn)載火箭將其送入太空后,“太空擺渡車”能多次點(diǎn)火啟動,滿足不同發(fā)射任務(wù)的需求。

——工作時(shí)間長。長于運(yùn)載火箭的工作時(shí)間,可以達(dá)到數(shù)小時(shí)、數(shù)天乃至數(shù)十天。

——可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。在太空,“太空擺渡車”接力火箭繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù),可通過飛行軌道的變化,將攜帶的一個(gè)或多個(gè)航天器直接送到工作地點(diǎn)。

此外,此次研制的遠(yuǎn)征一號上面級首次采用了液體推進(jìn)劑,在軌工作時(shí)間為6.5小時(shí)。“太空擺渡車”的問世,將大大增強(qiáng)我國運(yùn)載火箭的任務(wù)適應(yīng)性。

據(jù)了解,上面級受到世界各國的普遍重視,截至目前,世界航天大國先后研發(fā)的上面級達(dá)數(shù)十種之多。

責(zé)任編輯:葛立新校對:總編室最后修改:
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