2010年8月18日9時(shí)，黃海之濱，艷陽高照，碧波萬頃。

“北海救115”輪昂首挺立在煙臺(tái)市芝罘灣畔的北海救助局專用救助碼頭。明麗的陽光下，簇新的船體耀眼奪目，威武挺拔。這是剛剛出廠的國家投資2億多元建造的設(shè)施最先進(jìn)的專業(yè)救助船。在濃濃的喜慶氣氛中，它的列編儀式開始了。

20名頭戴白色頭盔，身穿橘紅工裝的救助船員，成兩列橫排站立船前，如同一道堅(jiān)不可摧的銅墻鐵壁。身材高大的李炳杰船長從山東省副省長賈萬志手中接過蔚藍(lán)色的救撈旗，當(dāng)它在精神抖擻的救助船員護(hù)衛(wèi)下，像國旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)一樣邁著鏗鏘有力的正步走回隊(duì)列時(shí)，山崩海嘯般的聲音頓時(shí)爆發(fā)：我宣誓，牢記職責(zé)，不辱使命，服從命令，嚴(yán)明紀(jì)律，忠于職守，英勇救助，苦練本領(lǐng)，勇挑重?fù)?dān)，為祖國的海上救助事業(yè)貢獻(xiàn)畢生力量！

狂濤出山谷，春雷炸晴空。這宏亮、整齊的聲音氣勢磅礴撼動(dòng)人心。片刻的凝滯之后，北海救助局遲雙龍局長，這位魁偉高大、鐵塔般的山東漢子，我國海上專業(yè)救助戰(zhàn)線上的一位久經(jīng)戰(zhàn)陣的宿將，他的眼里有了閃閃的淚光……

生命的呼喚

翻遍中國的航海史，還找不到一支專門海上救人的隊(duì)伍。雖然，自從有了海上航行和海上生產(chǎn)，就有了救生救難的慈善之舉，但一直多為民間自發(fā)行為。到清代，政府開始參與，形成了半官半民的救生制度。新中國成立后，在周恩來總理的直接關(guān)懷下，救撈事業(yè)迅速發(fā)展，但由于受到國力的制約，一直實(shí)行的是打撈與救助一體，以打撈經(jīng)營補(bǔ)養(yǎng)救助的體制，難免顧此失彼。

1999年11月24日，渤海灣發(fā)生了世界為之震驚的特大海難，山東煙臺(tái)渤海輪渡公司的“大舜”號(hào)滾裝船在風(fēng)高浪急的海面上沉沒，船上282條寶貴的生命葬身于冰冷的海水。

世人為之震撼，國人為之痛心。生命高于一切，慘劇再也不能重演。以人為本，關(guān)愛生命。黨中央、國務(wù)院高屋建瓴，決定將救助和打撈分開，在我國遼闊的海疆建立一支裝備精良，人員精干，技術(shù)過硬，作風(fēng)頑強(qiáng)的專業(yè)海上救助隊(duì)伍。2003年6月，交通部在煙臺(tái)、上海、廣州分別組建起北海、東海和南海救助局，并建立三個(gè)配套的救助飛行隊(duì)和二十幾個(gè)救助基地，初步形成海陸空立體救助體系；并明確規(guī)定，海上救助以人命安全為主要對象，承擔(dān)國家使命和履行國際義務(wù)。

歷史重任落在北海救助局黨委一班人身上。當(dāng)救、撈分家的時(shí)候，遲雙龍是愉快地來到這“不執(zhí)政，不執(zhí)法”的救助局的。他生在大海邊，就學(xué)于大連海運(yùn)學(xué)院，長期在海事部門工作，發(fā)展海上救助事業(yè)是他的情結(jié)和畢生追求。那個(gè)煙臺(tái)黑色的夜晚，他就在救助現(xiàn)場參與指揮，遇難的船看得到，甚至呼救的聲音都隱約聽得到，他扯破了嗓子到處救援，因天氣條件過于惡劣，得到的都是無力相助的回答，看著船一點(diǎn)點(diǎn)的下沉，他急得捶胸、頓足、狂喊、跳高，人活著救不上來，卻要眼睜睜地看著他們死去，一個(gè)海上救助人員，沒有比這更痛苦的事了，這是他心上永遠(yuǎn)的痛。

要履行黨和國家賦予的光榮使命，就必須打造一支海上救助鐵軍，首先把職工培養(yǎng)成戰(zhàn)士！“管理軍事化，待命制度化，救助科學(xué)化，出動(dòng)快速化”的決議迅速傳達(dá)到了全局每個(gè)單位、每個(gè)職工。從部隊(duì)請來的教官走進(jìn)船隊(duì)，走進(jìn)機(jī)關(guān)。一時(shí)間，船隊(duì)上下，機(jī)關(guān)內(nèi)外，口令響亮，隊(duì)列練習(xí)，整步行進(jìn)，跑步行軍，整理內(nèi)務(wù)，清洗船體，一派軍營的氣氛。伴隨著血與火的軍訓(xùn)逐步制度化，北海救助局黨委實(shí)施了決定著這支隊(duì)伍全速前進(jìn)的第二個(gè)戰(zhàn)略決策：“把戰(zhàn)士錘煉成勇士”。他們冬練三九，夏練三伏。

練為了戰(zhàn)。他們設(shè)計(jì)了一個(gè)又一個(gè)近乎于苛刻的演練方案。在大風(fēng)浪中接近難船施救時(shí)，最忌諱的是兩船相靠。在風(fēng)高浪急的海域，兩船都是移動(dòng)的，靠得太近，兩船就會(huì)碰撞，危險(xiǎn)系數(shù)很大；太遠(yuǎn)，纜繩帶不上……“北海救113”輪船長張翔竣專挑這塊硬骨頭啃。每逢有大風(fēng)浪就把大型氣墊拋入海中作為靠船目標(biāo)。波起浪涌中，他一次次根據(jù)風(fēng)速、海流找角度、量距離、對方位，終于練就了大風(fēng)浪中接近難船的真功夫。在搶救失火油輪“利達(dá)洲18”號(hào)、利比里亞籍萬噸級貨船“海盛”輪等20余次救助中勇立戰(zhàn)功。

直升機(jī)帶纜是個(gè)大難題。1974年出生的曹德廣是全局較年輕的船長，愛啃書本，頭腦靈活，他有機(jī)會(huì)就同直升機(jī)機(jī)長、救生員等探討，平時(shí)反復(fù)配合演練，逐步探索出了其中奧秘。大風(fēng)浪中拖帶難船，是救助船舶練就的過硬本領(lǐng)之一，享有“一根纜繩打天下”的美譽(yù)。如今，這三項(xiàng)技術(shù)，連同翻扣船水下救人技術(shù)被稱為北海救助局的“四大絕活”，正在申請國家專利和科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

2010年7月17日下午，煙臺(tái)海域，機(jī)聲轟鳴，濃煙滾滾，國家專業(yè)救助打撈力量海上救助演練正在進(jìn)行。北海救助局組織救助船、救助直升機(jī)快速反應(yīng)，消防炮滅火、轉(zhuǎn)移傷員、搜尋落水人員、拖帶遇險(xiǎn)船，動(dòng)作快速，環(huán)環(huán)相扣，準(zhǔn)確到位。來自全國的交通戰(zhàn)備專家和領(lǐng)導(dǎo)由衷地稱贊，這次演練完美無缺，有震撼力，充分展示了國家專業(yè)海上救助隊(duì)伍的風(fēng)采。

現(xiàn)在，總部設(shè)在山東煙臺(tái)市芝罘灣畔的交通運(yùn)輸部北海救助局，在南起連云港北到黑龍江干線的黃渤海海域內(nèi)，筑起了一座挽救生命、拯救財(cái)產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境的水上鋼鐵長城。建局7年多來，共執(zhí)行海上搶險(xiǎn)救助任務(wù)800余艘次，成功救助了中外遇險(xiǎn)船舶200余艘，獲救人員近5000人，獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值達(dá)百億元。同時(shí)，圓滿完成了“神舟五號(hào)”、“神舟六號(hào)”、“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射海上應(yīng)急救援安全保障、北京奧運(yùn)會(huì)青島奧帆賽海上安全保障等一系列重大政治任務(wù)。

敢死隊(duì)的故事

海上救助之師是危難之師。不是風(fēng)高浪急的時(shí)候不出擊，不是生命財(cái)產(chǎn)遭受危險(xiǎn)時(shí)不出擊，幾乎他們的每次出擊都是與死神搶奪生命，而他們自己的生命同時(shí)卻又被攥在了死神手里。“把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己”的崇高信念，是他們的座右銘。

2007年農(nóng)歷正月十五日晚上，膠東半島遭遇了50年一遇的特大風(fēng)暴潮。正在石島海域待命的“北海救112”輪上突然響起了急促的電話鈴聲。“有救助任務(wù)！”船長劉德良一聲令下，備車、起錨、收纜，僅10分鐘就一切妥當(dāng)。接著，他用刀一樣的目光飛快地掃視了一下各個(gè)崗位，像老虎一樣吼了一聲：開船！

原來，客滾船“中鐵渤海1號(hào)”在石島附近海面主機(jī)停轉(zhuǎn)，情況萬分緊急，需馬上施救！風(fēng)暴潮好像有意在考驗(yàn)著這支虎賁之旅?？耧L(fēng)夾裹著冷颼颼的“雪豆”，打著旋兒地噼啪砸著船舶的甲板。大海發(fā)瘋似地翻攪起海底的赤砂，使甲板變成一片紅色凍泥沙場。“北海救112”輪巨大的船體，像醉漢似地在惡浪中顛簸著。船艙里的水杯、暖瓶、書籍、手機(jī)等小玩意兒全部抖落到了地板上。本來不暈船的救助船員們，現(xiàn)在卻“暈海”了。他們開始吐著食物，后來又吐膽水，再后來光聽見嘔吐聲，卻不見吐出任何東西了。

“北海救112”輪左沖右突前倒后傾，抵近“中鐵渤海1號(hào)”后，劉德良一聲呼喊，救助船員們一下子抖擻起了精神，趔趔趄趄地踏上了甲板。一個(gè)個(gè)巨浪撲來，他們被巨浪砸倒又爬起，爬起又砸倒，砸倒再爬起……他們繃緊身上的每根鋼鐵般堅(jiān)強(qiáng)的神經(jīng)，互相扯著腿，抱著腳，冒著隨時(shí)都會(huì)被海浪吞噬的危險(xiǎn)，去整理給遇險(xiǎn)船系帶的拖纜。拖纜結(jié)了冰，原來只有茶杯粗細(xì)的纜繩變得像大海碗一樣粗了。他們就用錘子將冰塊一段一段地?fù)羲椤＞戎瑔T一個(gè)個(gè)都是智與勇凝聚而成的堅(jiān)硬的骨頭，他們隨時(shí)都可能被巨浪卷入大海，但他們沒有一個(gè)人想到自己的生與死，每個(gè)人心中只有一個(gè)目標(biāo)，必須帶纜成功。他們費(fèi)盡周折，終將拖纜系到遇險(xiǎn)船上。“中鐵渤海1號(hào)”得救了。當(dāng)這群為了救險(xiǎn)不顧生命的人，踏著泥水返回船艙時(shí)，才覺得自己的雙手已經(jīng)麻木，全身已經(jīng)冰涼，衣著也掛滿了冰甲。他們看上去十分平靜，相互幫助著敲去身上的冰甲，像是完成了一件普普通通的工作，而不是剛剛經(jīng)歷了一場生與死的考驗(yàn)。

比救助船員們還危險(xiǎn)的是應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)的隊(duì)員們。他們是由30多名潛水員組成的“特警隊(duì)”和“尖刀排”。這些英氣勃勃的小伙子，一部分來自廣州潛水學(xué)校，一部分來自海軍特種兵部隊(duì)。他們個(gè)個(gè)智勇雙全，身懷絕技，是能夠在水下單打獨(dú)斗的孤膽英雄，是在“關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用”的能沖能闖的“敢死隊(duì)”。秦皇島基地的祖旭峰便是其中的佼佼者。

2006年8月4日凌晨，北海救助局秦皇島基地值班員接到求助電話，運(yùn)沙船“福華1號(hào)”在二河口漁港外翻沉，船上15人已有7人脫險(xiǎn)，現(xiàn)能聽到有兩人在翻扣船里呼救，請求盡快派人入水營救。

聞此險(xiǎn)情，秦皇島基地徐巖主任帶領(lǐng)應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)員一路絕塵抵達(dá)二河口海港。找到幸存者在船艙內(nèi)的準(zhǔn)確位置是實(shí)施營救的關(guān)鍵。徐巖主任命令技術(shù)過硬的潛水員祖旭峰率先下水。他在雜亂、漆黑的翻扣船內(nèi)探摸了一個(gè)多小時(shí)，已接近水下作業(yè)的時(shí)間極限，但仍未找到幸存者所在的艙門，只得出水休息。

事先脫險(xiǎn)的待救女船員彭小蓮的丈夫趴在裸露的船底上不停地哽咽著呼喊：“彭小蓮聽到了嗎？要堅(jiān)持住，國家派潛水員來救你啦！”現(xiàn)場人員焦急得心口狂跳；救助隊(duì)員們摩拳擦掌……見此情景，從不言敗的祖旭峰一掃疲憊，請求再度下水。他滿懷信心地說：“我對下面的情況比較了解，哪兒去過、哪兒沒去心中已經(jīng)有數(shù)，不把他們救出來，我決不出水！”

終于，不久，電話里連續(xù)傳出他喜悅的聲音：“我進(jìn)來了，找到了，這里是機(jī)艙！”

水面的救助人員并不知道此時(shí)祖旭峰所面臨的處境：機(jī)艙里漆黑一片，黑得如同把人扣在黑鍋底之下；機(jī)艙里的柴油、機(jī)油漂浮在足有一米多深的水面上，墨色的海水粘住了機(jī)艙的每個(gè)角落，也粘住了幸存者的心。面對郁悶得像是要壓到頭頂?shù)暮诎?，祖旭峰卻摘下頭盔，與兩名早被嚇得魂飛天外、肝裂膽破的幸存者進(jìn)行著對話，以穩(wěn)定他們已經(jīng)崩潰的情緒……很快，潛水員佟和平用自攜式潛水裝具順著祖旭峰系好的“引導(dǎo)繩”到達(dá)了幸存者所處的位置。祖旭峰果決地脫下自己的管供式潛水裝具交給彭小蓮，由佟和平先救她出水。而他自己卻和另一名男幸存者張洪奎等待在艙中……佟和平知道自己怎么爭執(zhí)也拗不過祖旭峰，只得順從。他懂得，對于一個(gè)潛水員來說，水下放棄呼吸器，就是放棄生命！祖旭峰此時(shí)做的是一個(gè)極為冒險(xiǎn)的行為，如遇有浪涌、碰撞等外力推動(dòng)，翻扣船極有可能再次翻轉(zhuǎn)而沉沒！而他就會(huì)隨船一道葬身大海……救出彭小蓮后，佟和平又救出了張洪奎，沒有呼吸器具的祖旭峰仍留在翻扣船的艙內(nèi)；佟和平三度下水，祖旭峰這才返回到水面……當(dāng)精疲力竭的祖旭峰和佟和平被大家拉上作業(yè)船時(shí)，大家發(fā)現(xiàn)兩人的眼睛已被機(jī)油燒得通紅，滿頭滿臉滿身全是油污！

2007年11月29日，在英國倫敦召開的國際海事組織第二十五屆大會(huì)上，祖旭峰被授予“海上特別勇敢獎(jiǎng)”。這是該組織第一次將此獎(jiǎng)項(xiàng)授予個(gè)人，祖旭峰由此也成為獲此殊榮的中國第一人！　

國旗在胸前閃耀

來到北海救助局的救助船上，第一眼的仰視就會(huì)被高高掛在頂甲板的鮮艷的五星紅旗所吸引。救助船員們說，他們每天都會(huì)隨日出日落升降國旗。執(zhí)行救助任務(wù)，看著五星紅旗隨著救助船舶在風(fēng)口浪尖上穿行，心中就充滿無上的神圣感。平時(shí)大家都愿意穿上那海藍(lán)色的工裝，因?yàn)楣ぱb的胸前繡著一面鮮艷的五星紅旗。他們知道這飄揚(yáng)在胸前的五星紅旗與穿梭在狂風(fēng)巨浪中的五星紅旗一樣，都代表著他們是在行使國家使命，是在履行著救助人命的神圣職責(zé)；他們知道他們的行動(dòng)是將黨的關(guān)懷和溫暖直接送到了普普通通的老百姓手中。他們每個(gè)人都為此而自感崇高、充實(shí)、快樂。

為了這在浪尖上飄揚(yáng)的五星紅旗，每一個(gè)救助船員都必須面對著深溝高壘的“孤獨(dú)關(guān)”。海上救助，險(xiǎn)情就是命令，時(shí)間就是生命，為了能在最短時(shí)間趕向事故現(xiàn)場，北海救助局在渤海海峽、秦皇島、大連、天津、長島、龍口、煙臺(tái)、石島、青島等重點(diǎn)海域部署了12個(gè)長年待命點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)常年派駐救助船，實(shí)施動(dòng)態(tài)待命，一有險(xiǎn)情，就近馳赴現(xiàn)場救援。

為了實(shí)施好動(dòng)態(tài)待命，救助船員在船上一待就是數(shù)十天甚至幾個(gè)月。對于長期廝守在油漆鐵板組成的救助船上的救助勇士們來說，他們的生活是枯燥乏味的。

“在無邊無際的大海中，我們‘戰(zhàn)斗’和居住的在陸地上看似龐然大物的船舶，充其量只是一片隨風(fēng)浪漂浮的樹葉。沒有救助任務(wù)的時(shí)候，這‘樹葉’也只能日復(fù)一日地與孤獨(dú)為侶。”頗有些文采的船舶政委曲家東把“戰(zhàn)斗”和“樹葉”兩個(gè)詞的語氣說得特別重。“而且，還要隨時(shí)接收喧囂的海浪對我們的‘生命強(qiáng)度試驗(yàn)’。當(dāng)暴虐的海濤襲來時(shí)，救助船常呈60°角晃來轉(zhuǎn)去，人們站也站不住，躺也躺不穩(wěn)，像篩子在篩，似簸箕在簸，那天旋地轉(zhuǎn)的折磨，絕非平常人所能忍受得了……”曲家東接著說。

北海救助局黨組書記鄭東兵最明白救助船員們的心思，他說：“我們的救助船員，不怕玩兒命，就怕寂寞，不怕有危險(xiǎn)的救助行動(dòng)，就怕閑著無事可做。”春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日，都是救助船員動(dòng)態(tài)待命的重要時(shí)刻。每逢大年三十的晚上，當(dāng)絕大多數(shù)家庭聽著“篤篤”的砧板聲，菜肴下鍋的“滋滋”聲，“噼啪”的爆竹聲，在釋放著一種情緒尋找團(tuán)聚感覺的時(shí)候，我們的救助船員，遙望著萬家燈火卻有家不能歸。但這千種思念、百般酸楚還是化作了錚錚豪氣，“我們選擇了這份職業(yè)，享有了這份光榮，就應(yīng)該有這份承擔(dān)。”

2008年12月31日，機(jī)工李文波隨船到煙臺(tái)救助碼頭補(bǔ)給。他多日沒見到已上小學(xué)的兒子了，那種掏腸挖肚的想念實(shí)在無法排遣，于是便讓妻子帶孩子到船上見見面。娘兒倆乘出租車興沖沖趕到船上。首次見到大船的調(diào)皮精靈的孩子看見船上的一切都覺得十分新鮮。夫妻沉浸在久別重逢后的幸福之中，兒子的玩興也越來越濃……忽然，船長接到命令，一場暴風(fēng)雪就要降臨，需要馬上做好出征的準(zhǔn)備……說話間，天上彤云密布，瘋狂舞動(dòng)著的雪片，像織成了一面大網(wǎng)，將天地間融成一體。妻子傾斜著飄忽不定的身子，拉扯著東倒西歪的兒子依依戀戀，踉踉蹌蹌，消失于暴風(fēng)雪中……

去年臘月二十九，“北海救108”輪大副鄒文的一雙兒女全都病了，妻子把孩子送到了醫(yī)院。這時(shí)，正值“北海救108”輪回?zé)熍_(tái)補(bǔ)給。妻子知道，越是節(jié)假日，丈夫就越是不能離開崗位，竟沒有告訴鄒文。從臘月二十九到今年正月初六，妻子靠在病床前，堅(jiān)持守護(hù)兩個(gè)孩子七天七夜！春節(jié)，正是人們盡情狂歡的時(shí)候。孤獨(dú)的她，把支持丈夫的堅(jiān)毅和著漫流的淚水悄悄地咽在心底，精心照料自己的孩子。后來，船長和政委知道了此事，決計(jì)于元宵節(jié)的晚上，請鄒文的妻子攜兒女到船上一起過節(jié)……豐盛的宴會(huì)，感人的故事，淚水滴在飯桌上，打濕了碗筷……

這些海上救助英雄們大都是青壯年，上有老下有小，他們必須天天面對又不能不面對的是嚴(yán)峻的“生活關(guān)”。同救助船員們談起這些事，總能從他們的臉上看出他們作為人子、人夫、人父責(zé)任的“缺位”而帶來的發(fā)自內(nèi)心的愧疚：錯(cuò)過了孝敬父母的時(shí)間，錯(cuò)過了與妻子團(tuán)聚的時(shí)間，錯(cuò)過了孩子成長的時(shí)間……

而他們的妻子則大都無緣花前月下。獨(dú)守空帷自不待說，孩子尚小，父母老邁，他們要替丈夫教子，替丈夫盡孝。老人去世，丈夫不能立時(shí)趕到靈前，她們又一柱擎天，替丈夫發(fā)送老人。一個(gè)個(gè)身單力薄的女人，毅然頂起了家庭全部的天，她們即使累趴下了，也不愿告訴正在執(zhí)行救助任務(wù)的丈夫，生怕他們因分神和焦慮而出現(xiàn)意外……把柔弱當(dāng)成堅(jiān)強(qiáng)，以眼淚支持兒郎，已成了她們的“共性”。

因?yàn)闆]日沒夜的擔(dān)心，因?yàn)椴荒苓^上夫妻廝守、老幼相助的正常生活，也因?yàn)槭杖氲亩嗌?，還因?yàn)槟钦f不清道不明的瑣事，家人常有抱怨的淚水和憤憤的怨言。每逢這時(shí)，救助人總是有意無意地穿上那件繡有鮮艷的國旗圖案的海藍(lán)色工作服，慢慢敘說……

那些被救人員用長跪不起和奪眶而出的淚水來感謝黨和政府，感謝救助人的救命之恩；那些被救者家屬以深深鞠躬作揖打拜來表達(dá)那無法控制的激動(dòng)……

青山不老，大海作證。讓我們向這些長年累月堅(jiān)守在深海大洋里的生命的守護(hù)神和精神的崇高者致以深深地敬禮吧。