作風建設是黨的生命線，關系黨的生死存亡，關系國家前途命運，關系事業(yè)興衰成敗。其重要性、緊迫性本不是問題，也不應該成為問題。然“猶有甚者，飽經(jīng)憂患，積郁痼疾，訪四海之郎中，拜九州之良醫(yī)，經(jīng)年湯藥，未見痊愈”，作風問題具有頑固性和反復性，盡管我們長期在抓，但仍然存在不少問題。試舉例一二。

特權(quán)思想嚴重，服務意識淡薄。很多人都聽過這樣一句話：“門難進、臉難看、話難聽、事難辦。 ”近日某地有網(wǎng)友詢問并質(zhì)疑有關考試的問題，遭到人社局“發(fā)言人”毒舌：“你有病，建議你去看醫(yī)生。 ”不管怎么樣，“發(fā)言人”是代表政府機關的，是為人民服務、回答群眾問題的。此等毒舌，反映的不僅僅是個人素質(zhì)問題，更重要的是特權(quán)思想嚴重。事情雖然發(fā)生在網(wǎng)上，根源卻在現(xiàn)實世界，本質(zhì)上還是作風上的問題。

工作敷衍塞責，管理推諉扯皮。 “碰到問題繞道走，能拖多久拖多久”。近日某地群眾反映地溝油問題，相關負責人稱，“地溝油是清朝時期就形成的，現(xiàn)在突然讓我們統(tǒng)管起來，這是很難做到的事！ ”雷語一出，眾皆失色。且不說“地溝油是清朝產(chǎn)物”無根無據(jù)，即使“成立”，也不能成為敷衍塞責的理由。治理失序而又敷衍塞責，玩忽職守卻又推諉扯皮，本質(zhì)上還是作風上出了問題。

法律意識淡薄，公權(quán)濫用嚴重。 “我的地盤我做主，馬路上面橫著走”。近日某地照明管理處的車輛闖紅燈被罰，被罰人揚言：“如果不給回證，等一下就停電！ ”1小時后，該紅綠燈斷電。你扣我的證，我停你的電，不知道有沒有考慮萬一在這期間發(fā)生交通事故的后果？這樣的公器私用、公權(quán)濫用，根本就不考慮到后果的嚴重性。令人憂慮的是，面對同樣是執(zhí)法者的人尚且如此，如果面對的是普通群眾，又該是怎樣的情景？

概而言之就是作風問題，特別是，一些機關特權(quán)思想嚴重，服務意識淡薄，門難進、臉難看、事難辦，檢查評比名目繁多，基層疲于應付；一些領導干部不堅持原則，奉行好人主義；一些基層干部工作方法簡單，作風粗暴，吃拿卡要，甚至與民爭利，等等。這些問題，嚴重損害了黨群干群關系，削弱了黨和政府的威信和公信力。

作風病，表現(xiàn)在干部，受害在群眾；改作風，表現(xiàn)在干部，受益既在群眾又在干部。改作風，必須堅持走群眾路線。群眾是最好的老師，實踐是最好的課堂。唯有群眾才是改進作風最好的監(jiān)督者和評價者；也唯有依靠群眾，才能使改作風收到實效。 “四風”的根源，說到底就是脫離了人民群眾，用錯誤的權(quán)力觀、政績觀代替了為人民服務的宗旨。要在思想上有天下為公的境界，工作中把群眾利益作為最高追求，嚴格按照先進性、純潔性的標準要求自己，時時處處保持與群眾的血肉聯(lián)系。

正視群眾利益訴求，解決群眾實際問題。改進作風，就要敢于直面群眾反映最突出的矛盾，著力解決人民群眾反映強烈的突出問題。有沒有膽量面對問題、有沒有能力解決問題，是檢驗改進作風決心的試金石。深入基層、深入實際，在傾聽群眾呼聲、體察群眾疾苦中密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，在落實群眾訴求、解決群眾困難中提升群眾工作能力。

緊緊依靠群眾力量，吸引群眾積極參與。改進作風，必須以制度約束作為剛性約束，還需要緊緊依靠群眾力量，將黨員干部置于群眾監(jiān)督之下。多聽群眾對政府工作的真實感受，多聽群眾對黨員干部的意見建議。在同吃同住中體驗百姓酸甜苦辣，在促膝交流中分析工作利弊得失，在朝夕相處中增進與群眾的感情。真正把群眾當主人、當老師，問需于民、問計于民、問政于民，請群眾參與、讓群眾評判、受群眾監(jiān)督，才能收到群眾滿意的效果。