６月１１日，神舟十號(hào)發(fā)射成功，三位航天員飛向太空；１３日，飛船與天宮一號(hào)空間站成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。至此，滿載著中國(guó)人“航天夢(mèng)”的載人航天事業(yè)又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，技術(shù)更加成熟、任務(wù)更加豐富、信心更加飽滿，中國(guó)航天員的“天路”開始愈來愈呈現(xiàn)出“通途”的輪廓。

從神舟五號(hào)載入太空的第一位中國(guó)“太空人”楊利偉，到剛剛駕駛神舟十號(hào)，在太空過了個(gè)端午佳節(jié)的聶海勝、張曉光、王亞平，我們要向每一位代表中國(guó)人遨游太空實(shí)現(xiàn)“飛天夢(mèng)”的宇航員致敬，更向?yàn)檫@些航天員鋪就“天路”的每一個(gè)幕后英雄致敬！

航天科技八院退休專家陶建中曾說過：“當(dāng)年阿姆斯特朗登上月球時(shí)，他身后是40萬(wàn)美國(guó)航天人的努力；而這次‘神十’再探天宮，背后站著的是70萬(wàn)中國(guó)航天人。”

無(wú)論是參與神舟十號(hào)載人飛船研發(fā)、設(shè)計(jì)的一流科學(xué)家，還是實(shí)施、改進(jìn)生產(chǎn)工藝的一線工人；無(wú)論是幸運(yùn)而成功地乘坐飛船抵達(dá)太空的十余位“太空人”，還是其他同樣優(yōu)秀卻尚未踏上“天路”的航天員、教練員；無(wú)論是在酒泉基地摁下電鈕、倒數(shù)計(jì)時(shí)，被大家所熟知的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，還是在更加廣袤的遠(yuǎn)方，為飛船提供授時(shí)、監(jiān)測(cè)、空間天氣預(yù)報(bào)等服務(wù)的無(wú)名工作者，我們都向你致敬！

從誕生之日起，探索太空的事業(yè)就注定要成為人類最龐大、系統(tǒng)的工程之一，其所耗費(fèi)的巨額投入、涵蓋的科學(xué)領(lǐng)域、必需的基礎(chǔ)工作、涉及的工作人數(shù)，以及對(duì)協(xié)作配合、精密準(zhǔn)確的要求，都為其他任何一項(xiàng)事業(yè)無(wú)法比擬。在其實(shí)現(xiàn)過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)細(xì)節(jié)、任何一項(xiàng)工作都不可或缺，特別是任何一個(gè)參與期間、為之奮斗的人，都舉足輕重。

“天路”維艱，基石維堅(jiān)。如果說航天員的價(jià)值體現(xiàn)在太空之中，那么基石的價(jià)值就體現(xiàn)在這條“天路”本身之上，體現(xiàn)在鋪就“天路”的每一步里。

“在茫茫的人海里，我是哪一個(gè)？在奔騰的浪花里，我是哪一朵？在征服宇宙的大軍里，那默默奉獻(xiàn)的就是我；在輝煌事業(yè)的長(zhǎng)河里，那永遠(yuǎn)奔騰的就是我。不需要你認(rèn)識(shí)我，不需要你知道我，我把青春融進(jìn)，融進(jìn)祖國(guó)的江河！”

致敬，向鋪就“天路”的每一個(gè)你?。ㄗ髡呦敌氯A社記者）