全國(guó)政協(xié)十二屆一次會(huì)議已經(jīng)拉開帷幕，十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議即將舉行。中國(guó)進(jìn)入兩會(huì)時(shí)間。今年是學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)十八大精神的“開局之年”。在“開局之年”里，代表委員在想什么？本報(bào)記者進(jìn)行了采訪。

關(guān)注公共話題

希望政府積極作為

中國(guó)在改革開放中取得了巨大的發(fā)展成就，但同時(shí)也積累了不少的問題。隨著微博、微信等新技術(shù)的崛起和社會(huì)輿論環(huán)境的日益改善，有不少問題成為社會(huì)各界熱議的公共話題。代表委員們對(duì)此也十分關(guān)注。

對(duì)于一些地區(qū)一些官員的陳舊政績(jī)觀，有代表委員提出質(zhì)疑。廣西柳州市委書記鄭俊康代表表示：“要推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，就必須切實(shí)改變唯GDP論的傳統(tǒng)觀念，把資源消耗、環(huán)境損害、生態(tài)效益等指標(biāo)納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)體系，加快建立體現(xiàn)生態(tài)文明要求的考核辦法、獎(jiǎng)懲制度。”

頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣，令人痛心。河北省農(nóng)林科學(xué)院副院長(zhǎng)王海波委員說：“今年的霧霾應(yīng)使人們對(duì)環(huán)境污染的認(rèn)識(shí)有個(gè)轉(zhuǎn)折，不能再把環(huán)境問題僅僅看成是影響可持續(xù)發(fā)展的因素，它已和我們每個(gè)人的生命安全緊密聯(lián)系，成為很現(xiàn)實(shí)的問題。只有轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)，環(huán)境問題才能得到全面解決。”

關(guān)于社會(huì)公平和老齡化問題，王海波認(rèn)為，老弱病殘最需要社會(huì)的關(guān)注。在他的電腦上，記者看到有一個(gè)題為《民眾呼吁舊樓改造加裝電梯》的文檔。“在老齡化日益加劇的社會(huì)背景下，給老舊住宅樓加裝電梯，已成為一個(gè)實(shí)實(shí)在在的民生問題。民眾呼吁‘給舊樓加裝電梯’，提醒我們，對(duì)于老弱病殘，我們必須積極、主動(dòng)地有所作為。”王海波說。

關(guān)注自身領(lǐng)域

真抓實(shí)干解決問題

代表委員來自各行各業(yè)，帶來了不同群體的不同訴求。在他們的提案議案中，有相當(dāng)部分是從自己的領(lǐng)域和所在群體的利益出發(fā)，來提出問題、提出建議，希望有關(guān)部門能求真務(wù)實(shí)地解決。

江蘇省常熟市虞山鎮(zhèn)夢(mèng)蘭村黨委書記、江蘇夢(mèng)蘭集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)錢月寶已連續(xù)4屆當(dāng)選全國(guó)人大代表。她對(duì)記者說，作為來自基層一線的人大代表，她將緊緊圍繞“保障和改善民生、推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化、支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展”等方面的議題，把基層干部群眾的心聲，帶到全國(guó)兩會(huì)。她帶來的6項(xiàng)議案及建議，包括《關(guān)于進(jìn)一步激發(fā)中小企業(yè)的創(chuàng)新活力的建議》和《關(guān)于加快推進(jìn)養(yǎng)老服務(wù)體系建設(shè)的建議》等。

王海波擔(dān)憂，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)民增收難一直未能較好地破解。他建議，在于發(fā)展工業(yè)的空間不大或不具備優(yōu)勢(shì)的地區(qū)，在保障糧食和基本農(nóng)產(chǎn)品安全供給的基礎(chǔ)上，大力開創(chuàng)“農(nóng)源型”產(chǎn)業(yè)。早期可側(cè)重在“產(chǎn)品型”、“參與型”兩種類型的發(fā)展上。“產(chǎn)品型”可以從保健型雜糧生產(chǎn)與加工、精特菜果生產(chǎn)與加工等方面展開，“參與型”則可從發(fā)展景觀型、養(yǎng)生型、理療型、民俗型等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)新模式入手。

作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的從業(yè)者，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席晏平代表特別關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的綠色排放。他說：“‘美麗中國(guó)’不是一句空話。‘車如流水馬如龍’，不能破壞環(huán)境。改善環(huán)境需要為每一輛汽車裝上‘綠色心臟’。”晏平分析，目前雖然商用車數(shù)量比乘用車少，但是單車排氣量和車行駛里程都比乘用車大得多，其總體廢氣排放量占比很高，據(jù)此，針對(duì)商用車的排放制定法規(guī)和政策應(yīng)該作為機(jī)動(dòng)車排放控制的工作重點(diǎn)。“建議國(guó)家通過終端購(gòu)車補(bǔ)貼政策拉動(dòng)中重型商用車的排放升級(jí)，增強(qiáng)自主品牌商用車的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步有效控制和降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放。”晏平建議。

關(guān)注中央新風(fēng)

希望形成長(zhǎng)效機(jī)制

去年底，中共中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，直指在各級(jí)管理部門和領(lǐng)導(dǎo)干部中存在的問題，深受人民群眾的歡迎。

民盟廣西主委、廣西師范學(xué)院院長(zhǎng)劉慕仁委員感到了這些變化，他說：“現(xiàn)在‘跑部錢進(jìn)’、迎來送往、請(qǐng)客送禮、鋪張浪費(fèi)、奢侈消費(fèi)等不良現(xiàn)象大大減少。作風(fēng)關(guān)系黨風(fēng)民風(fēng)、關(guān)系人心向背。只要有好的作風(fēng)，人民群眾就會(huì)始終與黨和國(guó)家同心同德、共度時(shí)艱。”

同時(shí)，他建議：“雖然八項(xiàng)規(guī)定深得民心，但很多人也都心存疑慮，擔(dān)心八項(xiàng)規(guī)定會(huì)變成一陣風(fēng)，堅(jiān)持不了多久，過一年半載一切照舊。為了深入全面貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，必須建立長(zhǎng)效機(jī)制。一是要建立健全與八項(xiàng)規(guī)定相配套的各項(xiàng)制度，要用制度來管住作風(fēng)；二是要建立監(jiān)督體系和制度，確保領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)受到有效監(jiān)督。”（楊凱　葉曉楠　張意軒　趙曉霞　梁杰）