4月24日，在星光電視節(jié)目制作基地，“勞動最光榮――2010勞模訪談”主題電視節(jié)目的錄制現(xiàn)場出現(xiàn)了這樣的一幕――一位白發(fā)蒼蒼、耄耋之年的老人在工作人員的攙扶下，顫顫巍巍地走到臺前，為剛剛做完訪談的全國勞動模范趙秀麗頒發(fā)獎杯。在獎杯交接的剎那，兩人相視露出會心的微笑，老人的目光中寫滿慈愛和滿足，而趙秀麗的眼中充滿關(guān)切和感激之情……這樣的一幅場景讓現(xiàn)場所有人們感動和銘記。
　　


　　這位老人就是2010年全國勞模趙秀麗86歲的老父親，一位把一輩子都獻(xiàn)給鐵路的普通勞動者、1960年的吉林省勞模――趙永山。趙秀麗的父親在東北時曾擔(dān)任鐵路施工機械廠廠長，1959年被評為8級內(nèi)燃鉗工，這是當(dāng)時技術(shù)工種中的最高級別，待遇方面與專家?guī)缀鯖]有差別。后來回到豐橋后到運輸隊當(dāng)隊長，7年間幾乎天天和同事們一起研究汽車機械維修，帶著一身油泥回家是家常便飯?！扒皟赡陱S里有輛柴油車出了故障，怎么修也查不出原因，八十多的老爺子被請去一聽，立刻說出毛病所在手到病除?！壁w秀麗說。



　　在相隔半個世紀(jì)后，趙秀麗不但“女承父業(yè)”，成為我國高速鐵路建設(shè)軌道板“中國制造”的領(lǐng)軍人物，而且憑著從父親那里傳承而來的不服輸?shù)膱詮娦愿窈颓趭^的敬業(yè)精神書寫了一段父女兩代勞模的佳話。



　　趙秀麗不曾想到，1979年的高考落榜和父親退休，讓她穿上了父親那身工作服，而且一穿就脫不下來了。她接了父親的班，來到豐臺橋梁工廠，在父親曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，成為了一名鐵路工人，與高速鐵路結(jié)下了難解的緣分。父親深知鐵路行業(yè)的艱辛，更何況是對于一個女孩子。父親和趙秀麗有過一次長談。細(xì)節(jié)早已淡忘，她只記得父親對她說，路就在你腳下，看你如何走吧。



　　也許遺傳了父親的“鐵路基因”？她被分配到科研所，從事起混凝土產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)工作，很快就出了成績，由她主持完成的新型節(jié)能養(yǎng)護(hù)坑獲得了國家成果推廣獎。父親遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著，他覺得這個小丫頭像極了曾經(jīng)的自己。



　　在趙秀麗身上，似乎總有一種“不安分”，別人都覺得待在機關(guān)挺好，而她卻要下車間，進(jìn)一線試身手。她覺得機關(guān)是好，近十年的設(shè)計研發(fā)工作使她掌握了很多理論，但由于缺乏實踐經(jīng)驗，給她設(shè)計帶來了諸多困難。當(dāng)時鐵路二型軌枕正處于取證關(guān)鍵時期，領(lǐng)導(dǎo)對她的決定相當(dāng)支持。懷著滿腔熱忱，她真的下了車間，映入眼簾的是嘈雜的施工現(xiàn)場，還有很多技術(shù)問題亟需解決。我真的行嗎？趙秀麗不止一次這樣問過自己。1996年全國鐵路第一次提速，廠里負(fù)責(zé)生產(chǎn)提速岔枕，為保證能按期完成，她把車間變成了家，吃住在現(xiàn)場。她感慨，車間條件差，但那里卻是她最受益的地方。
　　


　　中國高速鐵路領(lǐng)跑世界的偉大時代來臨了。



　　千千萬萬鐵路建設(shè)者用他們的智慧和汗水，書寫著高速鐵路的“中國速度”，中國高速鐵路技術(shù)的最新成就，成為世界矚目的焦點。已身為中國中鐵六局豐橋公司副總工程師的趙秀麗，便是那許多創(chuàng)新中國鐵路建設(shè)史中的一員。



　　趙秀麗所負(fù)責(zé)生產(chǎn)的軌道板是無砟軌道結(jié)構(gòu)體系的最基本支撐物，是高速鐵路眾多技術(shù)中的一個核心部分。它對確保列車能高速、安全舒適的飛馳，起著關(guān)鍵作用。我國引進(jìn)德國技術(shù)建設(shè)的第一條高等級鐵路――京津城際，正以350公里的速度高速、平穩(wěn)地穿梭在北京和天津之間，鐵軌下中國鐵路II型無砟軌道板取代了傳統(tǒng)混凝土軌枕，見證了中國鐵路建設(shè)的這一歷史飛躍。



　　2005年京津城際開工，中鐵六局豐橋公司承擔(dān)了北京段范圍內(nèi)14910塊軌道板的預(yù)制任務(wù)。她負(fù)責(zé)參與籌建并主管技術(shù)和生產(chǎn)。同事們形容工作中的趙秀麗是嚴(yán)肅的，不茍言笑的，與私下那個親切隨和的她判若兩人。



　　按照德國博格公司要求，軌道板生產(chǎn)必須采用超細(xì)水泥，而國內(nèi)尚無。如從國外引進(jìn)，不僅價格昂貴，工期更難保證。創(chuàng)新？當(dāng)時對于一直忙于消化、吸收新技術(shù)的趙秀麗而言，并沒有什么概念。她只是覺得一個水泥也要引進(jìn)？接受不了。她并不認(rèn)為那有多么遙不可及，想著不就是超細(xì)水泥嗎？我們中國人也能生產(chǎn)的出來！



　　要干活先建場。建場要按德方提供的圖紙、工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。然而，德方只提供了一張全德文主圖。“啃！”半個月后，一幅完整、清晰的建場方案圖在她腦海中形成了。八個月，一座現(xiàn)代化的無砟軌道板場拔地而起。



　　然而要想研制出國產(chǎn)超細(xì)水泥，可就不像說得那么簡單了。國內(nèi)與國外的技術(shù)工藝都不一樣。沒做過建材的她，跑遍了北京及周邊地區(qū)所有水泥廠家，與經(jīng)銷商打起了交道。由于國內(nèi)與德國的水泥原材料差異性很大，沒有一家敢承擔(dān)如此重大的試制任務(wù)。在她不厭其煩的勸說下，終于有三家水泥廠被她的真誠打動，愿意試一試?？墒窃囼炞隽藷o數(shù)次，數(shù)據(jù)卻總是達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。試制這種水泥，水泥廠必須要專門拿出一條生產(chǎn)線來。當(dāng)時正值奧運場館建設(shè)高峰，水泥供不應(yīng)求，看到一次次不合格的檢驗報告，耽誤其他的生產(chǎn)不說，更看不到絲毫希望。不多久，其中兩家水泥廠相繼告退，只剩下河北的一家。又經(jīng)歷屢次試驗失敗后，這家水泥廠也快沒什么信心了。趙秀麗害怕最后這家也放棄，縱然她也被打擊的快沒了底氣，可看著數(shù)據(jù)越來越接近，她始終堅信，懷抱著希望?？纯茨膫€環(huán)節(jié)可以再提高？再試一試吧！也許下一次就成功了？她不想放棄。



　　可是水泥廠銷售部副部長最終還是找上了門，并送給了她一個由七只小豬組成的“七小?！薄！摆w姐，真的非常抱歉，我們真的很想幫你，可是這樣下去風(fēng)險太大了。我不知說什么好，感覺很對不住你，這個禮物你就留作紀(jì)念吧，祈盼能給您工作生活帶來好運，不枉我們朋友一場?！?BR>


　　趙秀麗眼噙淚水，說不出的心酸，但她不敢讓淚流下來。真的就差那么一點點了，她感覺成功真的已經(jīng)很近了，但她憑什么去讓別人相信她呢？她又能承諾什么呢？如果真的成功不了，也確實對不住人家。她沒有再多說什么。把自己關(guān)在辦公室里。試驗以來的每一個數(shù)據(jù)她都清晰記得，在她腦海里打轉(zhuǎn)。業(yè)主催的緊，工期也緊，種種壓力積蓄在她心中，她感覺必須要抒發(fā)出來。她打開電腦，由心而發(fā)地寫了一封郵件。她將所有的試驗數(shù)據(jù)又再次進(jìn)行了歸納，讓對方能夠相信離合格指標(biāo)真的已經(jīng)很接近了。洋洋灑灑，寫到后來，她也說不清自己到底在寫些什么，到底想要表達(dá)什么。“至少我們都是中國人！……”她按下了發(fā)送鍵，如釋重負(fù)。不再期待更多。翌日，水泥廠副總一早便打來電話，被她不放棄的精神深深感動，承諾全力幫她把這件事做成。



　　2006年7月，滿足德標(biāo)要求的高規(guī)格水泥終于試制成功，實現(xiàn)了原材料國產(chǎn)化的重大突破。之后，她又帶著大家通過上百次的試驗，研制出符合要求的混凝土配合比，德國專家都連連稱贊：“這個中國女人實在了不起！”超細(xì)水泥完全不用進(jìn)口了！僅此一項，就為企業(yè)節(jié)約資金幾千萬元。至此，無砟軌道板從“博格板”改姓為“中國鐵路Ⅱ型軌道板”，開啟了無砟軌道板“中國制造”的新時代。



　　現(xiàn)在，想起“七小福”來，她仍唏噓感嘆。睹物憶往，眼含淚花。



　　在別人眼中，趙秀麗做了了不起的事，但京津城際工程卻給趙秀麗心中留下了兩大遺憾，以至成為了她很長一段時間的心結(jié)?！叭绻倌苡行覅⑴c高鐵建設(shè)，一定要去彌補這兩個遺憾?！倍嗄暝谏a(chǎn)一線，她對混凝土的生產(chǎn)工藝流程十分熟悉。當(dāng)初在京津城際組織生產(chǎn)時她就發(fā)現(xiàn)博格公司的工藝流程有一些不完善的地方，但是已經(jīng)很難改動了。再就是盡管軌道板使用了國產(chǎn)超細(xì)水泥，但超細(xì)水泥由于自身的原因，很容易導(dǎo)致混凝土收縮。同時價格過高，對成本影響很大。



　　她沒想到，這個彌補遺憾的機會很快等來了。2008年末，趙秀麗授命籌建京滬高鐵的東光軌道板場。領(lǐng)導(dǎo)器重她，認(rèn)為此項重任非她莫屬。她笑說自己是勞碌命，更沒有什么時間陪家人了。但要干就要把它干好，這也是父親曾告誡過她的。



　　望著空曠曠的土地，她并沒有立刻按照既有圖紙開工建設(shè)，在她心中，早已醞釀了許久的一個構(gòu)想――她想把博格公司的臺座流水作業(yè)改成工序流水作業(yè)，從而根本上改變軌道板生產(chǎn)的工藝流程。在西方人已經(jīng)很成熟的技術(shù)上做這么大的改動，在當(dāng)時很多人看來，無異于是自找苦吃。從開始的爭論，到后來大家的認(rèn)同，經(jīng)過趙秀麗與技術(shù)人員的共同商討分析，終于，新廠房按照趙秀麗的構(gòu)想落成了。不僅節(jié)約了土地使用面積，生產(chǎn)布局更合理，工藝流水更加順暢，而且提高了設(shè)備使用效率和工作效率。



　　“一定要掌握核心技術(shù)，只要擁有這把鑰匙，火車能跑多快并不重要，重要的是我們整個行業(yè)可以高速發(fā)展?！睙o數(shù)個日日夜夜，無數(shù)次失敗又再重來。忘情工作，奮戰(zhàn)一線。驚喜傳來，在京滬高鐵建設(shè)中，趙秀麗又再創(chuàng)新，研制出了名副其實的“綠色高性能混凝土”。新的配合比早期強度高，和易性、保坍性良好，無泌水現(xiàn)象，完全能滿足軌道板生產(chǎn)要求，其最大優(yōu)點是采用較為廉價的礦粉替代復(fù)合摻合料作為混凝土用摻合料，使每塊軌道板成本降低700多元，僅京滬全線的軌道板生產(chǎn)成本就降低近2.8億元。目前已在全國高速鐵路建設(shè)的軌道板生產(chǎn)中得以推廣，為我國高鐵建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)，更為我國今后大力發(fā)展高速鐵路提供了強大的材料及技術(shù)保障?！败壍腊迳a(chǎn)已經(jīng)形成了我們自己的材料體系，而且有了一套成熟的工藝工法。我們現(xiàn)在生產(chǎn)出來的是世界一流的軌道板！”大家欣喜地說。中國Ⅱ型軌道板從零的突破到“中國制造”，現(xiàn)在又實現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”！
　　


　　如果你去過趙秀麗所在的軌道板場，你會常?？吹接杏^摩團前來參觀學(xué)習(xí)?？v然同行存在競爭，可她始終堅信中國高速鐵路未來發(fā)展，要靠大家的共同努力，無悔把自己辛苦得來的智慧結(jié)晶傳授給同行。同事們都愿意和她探討生產(chǎn)中的技術(shù)問題，她也帶動起大家對技術(shù)創(chuàng)新的興趣。她對待工作的態(tài)度，那種平凡的只想把工作做好的精神，正潛移默化地對她身邊的人產(chǎn)生著影響，將她的精神繼續(xù)傳承……



　　是什么力量促使她一直不斷前行？不斷創(chuàng)新?回首這些年的歷程，工作幾乎成為她生活的全部，而“家”卻成為她不敢提及的字眼。特別是近五年來，她沒有為丈夫做過一次飯、洗過一次衣服。兒子中考，她要投身京津城際建設(shè)，兒子高考，她又忙于京滬高鐵建設(shè)，難以抽身。就連兒子小小的心愿：希望母親能送他進(jìn)考場，也未能如愿。



　　也許，她在兒子心中，也已成為了那個在很遠(yuǎn)地方的人。在接受采訪中，趙秀麗三次濕了眼眶，說到“七小福”的時候，說到兒子的時候，說到父親的時候。她說父親辛苦了一輩子，如同千千萬萬工程人，埋頭苦干，不張揚，踏踏實實地做好自己的工作。她從父輩身上得到：工作，那就應(yīng)該這么干。她不敢忘，她依然記得父親對她說：要做就把事情做好。小時候，她困惑于父親那身常年所穿的臟臟的工作服，而當(dāng)自己穿上時，才感知有種情感是潛移默化的，如影隨形。



　　作為老一輩的鐵路建設(shè)者，趙永山老人特別能體諒和理解女兒，自己住院女兒沒時間陪護(hù)，平時女兒顧不上打電話和回家，他從來不挑理?！昂⒆釉谕饷娑继乩厶孛Γ灰踩珓e出事，工程質(zhì)量別出問題，工期別拖延，我的事都不重要?！迸畠寒?dāng)選全國勞模后，趙永山老人的話語中透著自豪和欣慰：“兒女中小麗最隨我呀！當(dāng)年我當(dāng)勞模時自己真的沒有什么感覺，只是覺得自己做了應(yīng)該做的事?，F(xiàn)在女兒當(dāng)上了全國勞模，真為她感到高興。這不僅是國家給的一份榮譽，更重要的是群眾對她工作的一種肯定。不論是工作還是那股精氣神兒，她是真正接了我的班了。



　　傳承！勞模的精神需要傳承！父親將接力棒交給趙秀麗，而她還會再傳給后輩及身邊的人。從趙永山到趙秀麗，兩代的勞模傳遞著豐橋不朽的勞模精神，見證著豐橋的興起、挫折和振興。如今的豐橋，無論是老勞模，還是新勞模，都在不同的崗位上，用不同的方式默默地奉獻(xiàn)著，而不變的，是幾十年薪火相傳的勞模精神。我們相信，有了這種精神，我們就能時刻保持昂揚的斗志；有了這種精神，我們就能戰(zhàn)勝各種困難；有了這種精神，我們就能不斷創(chuàng)造奇跡！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

責(zé)編：張寧