創(chuàng)新行業(yè)文化理念，2004年，推出“商丘高速我的家”，突出了“家”的文化理念；2005年，推出“員工利益無小事”，突出了“事”的文化理念；2006年，推出“商丘模式創(chuàng)品牌”，突出了“牌”的文化理念；2007年推出“智能交通”，突出“智能”的科技理念；2008年推出“規(guī)范交通”，突出“規(guī)范”的轉(zhuǎn)型理念；2009年將推出“升級交通”，突出“升級”的改版理念。

創(chuàng)新服務舉措，注重服務品牌。如：商丘高速每逢除夕夜、中秋節(jié)和雨雪霧天氣，分別為司乘人員發(fā)放“拜年卡”、“服務卡”、“提醒卡”，為大客戶車主發(fā)放“至尊卡”等，全面提升了商丘高速在全省的第一條文明示范路形象。

2007年4月任局長以來，他堅持以智能交通為引領(lǐng)，以科技創(chuàng)新為手段，全方位打造智能交通新格局，創(chuàng)造性的提出了“定位一個格局、做到兩個到位、實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變、運用四個文明、確立五個高標準、提出六個新要求、強化七個著力點、作好八個統(tǒng)籌、堅持九項原則、按照十化推進”的商丘交通發(fā)展理念。

制定了商丘交通“十一五”發(fā)展指標，達到了以全新的思路謀劃跨越交通，以全局的角度構(gòu)筑和諧交通，以創(chuàng)新的理念啟動智能交通，以高品位的服務扮靚人本交通，以清正廉潔的隊伍打造陽光交通，以求真務實的精神塑造文明交通。在管理中，提出了“一手促發(fā)展、一手保穩(wěn)定、中間帶動規(guī)范”的工作思路，全面實施了“村村通工程”、商虞快速通道等項目的建設，強力推動了邢商永地方鐵路、商周二期高速公路、國家公路運輸樞紐場

站建設工程、軍民兩用機場等十大交通重點項目工作。

創(chuàng)新穩(wěn)定工作，實行人性化管理。一是在全省交通系統(tǒng)首創(chuàng)“局長接訪日”。二是開展“三個一”慰問老干部活動，一束鮮花、一盒蛋糕、一封祝福信，老干部對局里工作百分之百滿意。三是多年來交通系統(tǒng)內(nèi)離退休人員不穩(wěn)定問題得到了圓滿解決。四是啟動了“的士節(jié)”活動。五是開展了“三不”基金幫扶活動，“不讓一個交通職工家庭吃不上飯、不讓一個交通職工子女上不起學、不讓一個交通職工看不起病”。六是實行了“雙享”活動，“上班享受工作、下班享受生活”。

大力推進人事、體制、制度、公務用車、物業(yè)管理5大改革。一是4個局屬事業(yè)單位和1個企業(yè)單位與局機關(guān)分離。二是局42名借調(diào)人員全部與機關(guān)脫鉤，多年遺留的混編混崗問題得到了徹底解決。三是實行了干部競爭上崗和企業(yè)負責人、專業(yè)技術(shù)人員面向社會公開招聘。四是家屬區(qū)物業(yè)管理走向了市場化。五是徹底解決了2005年以來交通征稽體制改革遺留的問題。六是農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革順利實施。七是啟動了干部雙向交流、掛職鍛煉。八是推行了交通綜合執(zhí)法。九是出臺了《商丘交通工作規(guī)范》，交通工作實現(xiàn)了規(guī)范化、制度化、責任化。

三、質(zhì)樸追求生活

多年來，他雙休日、節(jié)假日幾乎沒有休息過。他公開承諾，每天晚上22點以前都屬正常上班時間。一是他從沒有利用職務之便公款出境、觀光旅游等。二是單位組織的職工父母過生日活動從未參與過，家庭紅、白事，過生日，病人住院等從不辦私家事。三是領(lǐng)取獎金時，他堅持和副職一樣標準，責任不等，獎金相同。四是公寓住房分配，他主動把套房讓給副職，自己住在單間。五是在商丘工作7年來，始終在單位和職工一起吃工作餐，不另開小灶，生活簡樸。六是連續(xù)5年春節(jié)和中秋節(jié)都在一線值班。七是每年單位評先時他主動要求放棄評先資格。八是拒賄多次，款物數(shù)萬元，在監(jiān)察室登記冊和廉政賬戶上都有記錄。九是節(jié)衣縮食幫貧困，組織并帶頭為幫扶寧陵縣城郊鄉(xiāng)李七莊捐款2萬元，購買了農(nóng)資、科技圖書、夜校設備等；在今年的汶川大地震捐款中，他帶頭捐款數(shù)千元，使全系統(tǒng)捐款達120多萬元；資助因貧困面臨綴學的寧陵縣大學生孟祥禮順升入學，資助民權(quán)縣朱洼小學貧困生劉露露解決入學困難。

魏金立同志在超群的工作中追逐快樂，在超常的付出中享受成功，在執(zhí)政為民的行動中昭示人生。他正以全局視野審視發(fā)展，以戰(zhàn)略思維謀劃發(fā)展，以辯證觀點推動發(fā)展，以科學理念注釋發(fā)展。

【公文寫作欄目文章版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系我們刪除。】