重大交通工程進展順利

　　“十一五”期間，我國建設(shè)完成或啟動了青藏鐵路、鐵路客運專線、五縱七橫國道主干線、西部開發(fā)八條公路干線、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)工程、長江口深水航道治理工程、北京首都國際機場擴建工程、上海浦東國際機場和虹橋機場擴建工程。

　　全長１１４２公里的青藏鐵路格爾木至拉薩段項目于２００１年６月２９日開工，２００６年７月１日建成通車。青藏鐵路是國家重點工程和西部大開發(fā)戰(zhàn)略標(biāo)志性工程，其建設(shè)運營極大地改善了西藏對外交通條件，對加快西部地區(qū)特別是西藏、青海經(jīng)濟社會發(fā)展，改善各族人民生活，促進民族團結(jié)和鞏固祖國邊防，構(gòu)建社會主義和諧社會起到了重要作用。

　　為充分釋放既有干線鐵路運輸能力，有效提升全國鐵路網(wǎng)整體運輸能力，加快鐵路現(xiàn)代化進程，“十一五”期間，先后建成了武漢至廣州、鄭州至西安客運專線。

　　為促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的需要，“十一五”期間，實施了城際鐵路規(guī)劃和建設(shè)，包括京津城際鐵路。

　　為滿足２００８年北京奧運會的需要，首都國際機場于２００４年３月啟動了第三次大規(guī)模的擴建，項目總投資為２４０．２４億元人民幣。

　　浦東國際機場擴建工程項目總投資為１８５．８１億元人民幣，虹橋機場擴建工程項目總投資為１３５．３億元人民幣。這兩個擴建工程相繼于２００８年和２０１０年建成啟用，大幅提升了上海機場的客貨保障能力，對于成功舉辦２０１０年上海世博會、加快推進上海航空樞紐建設(shè)和上海航運中心建設(shè)，進一步提升上海城市綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。