門頭溝小龍門村通上公交線路的第一天，一個小伙子攙著他90多歲的太爺爺來看熱鬧。老人家沒見過現(xiàn)在的汽車，只見過從前燒柴的蒸汽車，一直管那東西叫“鐵驢子”。他圍著汽車看了一圈，問到現(xiàn)在的車還得帶上柴火？鄉(xiāng)親們聽了哈哈大笑，簇擁著把老爺子架上了汽車。
　　
　　這是發(fā)生在2007年8月15日的故事。日前，北京市百姓宣講團二分團的宣講員來到雙井街道巡講。能容納150多人的會場座無虛席，八方達公司駕駛員陳德生講述了北京“村村通公交”給北京農(nóng)村帶來的巨大變化。

　　陳師傅從小生長在北京農(nóng)村。他介紹，過去每天只有一趟公交車路過他們鎮(zhèn)，車站離他們家有五六里地，每次要進城都得頭天打理行裝，第二天一大早趕到鎮(zhèn)子上。有一年春節(jié)，他們坐上公交車去拜年，到了姑姑家，揭開裝雞蛋的籃子一看，全傻眼了，因為路上顛簸不平，有一半的雞蛋被顛破了。

　　2004年，國家決定實施村村通工程，北京在全國率先提出“村村通公交”。從此，北京一些偏遠農(nóng)村陸續(xù)開通了9字頭的公交車。到今年的7月，北京的“村村通公交”工程基本完成，194條9字頭線路就像一個扁擔一樣，把北京農(nóng)村和城區(qū)這兩個籮筐緊密地聯(lián)系起來。5000多部投入運營的車輛中，七成以上是新車，覆蓋10個郊區(qū)縣、2400多個行政村。

　　陳師傅的講述獲得了場下聽眾的共鳴。在動情的講述中間，場上不時傳來陣陣掌聲和會心的笑聲。目前在雙井工作的青年小張告訴記者，“村村通公交”讓所有北京農(nóng)村人得到了便利，他現(xiàn)在回位于延慶的家很方便。“到德勝門坐上919路，不但有座位、有空調(diào)，還能看電視，一路看著就到家了?！?/P>

　　http://www.qianlong.com/2009-08-26 09:02:20千龍網(wǎng)  信息來自北京日報