在近日舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，市經(jīng)信局介紹，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于全球領(lǐng)先地位，本市也將加速打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)北京力量。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，北京市實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量114.5萬輛，同比增長(zhǎng)14.2%。今年上半年，北京具備智能輔助駕駛功能（L2級(jí)）的乘用車新車滲透率達(dá)到68.3%。“雙智”城市（智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展）建設(shè)實(shí)現(xiàn)全市600平方公里車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施連片覆蓋，累計(jì)發(fā)放測(cè)試牌照超1100張，累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超4500萬公里。

“北京車企無論是在新能源還是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，都開全國(guó)之先河。”市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近兩年，小米、理想和北汽等品牌發(fā)展迅速，為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。

隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)車企積極創(chuàng)新，推出輔助駕駛、傳感器、自動(dòng)感應(yīng)鎖、新電子電氣架構(gòu)等技術(shù)方案，受到國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的歡迎。但與此同時(shí)，新技術(shù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管也提出了新要求。

“技術(shù)發(fā)展日新月異，監(jiān)管也會(huì)隨之日益完善，與時(shí)俱進(jìn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，國(guó)家有關(guān)部門高度重視行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，前段時(shí)間發(fā)布的組合駕駛標(biāo)準(zhǔn)等在這次大會(huì)上受到行業(yè)高度肯定。對(duì)不少企業(yè)采用的異形方向盤、流媒體后視鏡、新型門鎖等配置，有關(guān)部門也會(huì)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和安全要求，進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求。

據(jù)介紹，本市行業(yè)管理部門堅(jiān)決落實(shí)反內(nèi)卷工作要求，多次召集北京車企部署落實(shí)國(guó)家要求，嚴(yán)格規(guī)范市場(chǎng)秩序，不打價(jià)格戰(zhàn)，不參與口水仗；要求企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，對(duì)每一起事故都承擔(dān)好應(yīng)盡的責(zé)任，積極配合鑒定和分析，依照法定程序和國(guó)家有關(guān)部門要求及時(shí)公開信息。“北京車企高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量要求，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)和反內(nèi)卷政策要求，表現(xiàn)值得肯定。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

此外，北京正協(xié)同天津、河北建設(shè)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合。在此次大會(huì)上，多家企業(yè)簽約落地京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，攜手打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。