國務(wù)院新聞辦公室21日舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。交通運輸部部長劉偉表示，“十四五”以來，我國交通運輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現(xiàn)。

7月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。交通運輸部部長劉偉和國家郵政局局長趙沖久、中國民用航空局局長宋志勇、國家鐵路局副局長安路生介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強國成效，并答記者問。新華社記者 陳曄華 攝

近年來，我國交通運輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。劉偉介紹，截至2024年底，我國鐵路營業(yè)里程達16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里；公路總里程達549萬公里，增加約29萬公里；高等級航道通航里程達1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級以上泊位2971個，增加379個；頒證民航運輸機場達263個，增加22個。

7月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。交通運輸部部長劉偉和國家郵政局局長趙沖久、中國民用航空局局長宋志勇、國家鐵路局副局長安路生介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強國成效，并答記者問。這是劉偉在回答記者提問。新華社記者 陳曄華 攝

戰(zhàn)略支撐更加有力。劉偉表示，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等已建成全國領(lǐng)先的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，軌道上的城市群、世界級港口群和機場群基本建成。西部地區(qū)交通“留白”加快填補，東北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)整體效能持續(xù)提升，中部地區(qū)大通道大樞紐加快建設(shè)，東部地區(qū)交通承載力不斷增強。農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達深度明顯提升，鄉(xiāng)村全面振興的交通基礎(chǔ)進一步夯實。

在運輸服務(wù)方面，劉偉列舉了一組數(shù)據(jù)：過去一年中，平均每天約有1.8億人次跨區(qū)域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。除此之外，城市軌道交通運營里程約1.1萬公里，城市公交運營線路總長度達175萬公里，比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。鐵路、水路貨物周轉(zhuǎn)量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增速約15%。

7月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。交通運輸部部長劉偉和國家郵政局局長趙沖久、中國民用航空局局長宋志勇、國家鐵路局副局長安路生介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強國成效，并答記者問。這是記者在發(fā)布會上舉手。新華社記者 陳曄華 攝

深中通道創(chuàng)造多項世界紀錄，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果競相涌現(xiàn)；CR450動車組發(fā)布，首艘國產(chǎn)大型郵輪正式運營，C919大型客機常態(tài)化商業(yè)運營；自動化碼頭建設(shè)規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平居世界前列；自動駕駛、智能航運、智慧物流蓬勃發(fā)展……“技術(shù)裝備更加先進。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等‘中國名片’更加亮麗。”劉偉說。

在開放合作方面，劉偉介紹，上海國際航運中心建設(shè)深入推進，海南自由貿(mào)易港航空航運政策創(chuàng)新突破；中老鐵路、中俄黑河公路橋、秘魯錢凱港等重大項目建成投運，中吉烏鐵路啟動建設(shè)；中歐班列累計開行超過11萬列，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列年度開行近萬列，中歐跨里海直達快運正式開通。“交通國際合作‘朋友圈’越來越大。”劉偉說。

談到未來工作，劉偉表示，將錨定加快建設(shè)交通強國戰(zhàn)略目標，全力做好“十四五”規(guī)劃收官和“十五五”規(guī)劃編制工作，加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、智慧化升級、綠色化轉(zhuǎn)型，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供堅強有力的交通運輸保障。