2023年平均每天全社會跨區(qū)域人員流動量達到1.6億人次；新能源汽車使用量在公交系統(tǒng)中占比達77.6%；綜合交通運輸體系加快完善；全球交通合作持續(xù)深化……

在8日舉行的十四屆全國人大二次會議第二場“部長通道”上，交通運輸部部長李小鵬在回答記者提問時，用一組數(shù)據(jù)和案例，展現(xiàn)了當(dāng)前我國交通強國建設(shè)的最新進展。

“交通強國是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，黨的十九大提出建設(shè)交通強國，黨的二十大提出加快建設(shè)交通強國。”李小鵬說，交通運輸系統(tǒng)把加快建設(shè)交通強國作為總戰(zhàn)略、總抓手奮力推進，取得了積極成效。

2023年平均每天有3.6億件快件被攬收，人們足不出戶即可買到全球好物；智慧公路、智慧鐵路、智慧港口加快建設(shè)，智能化和數(shù)字化的運輸服務(wù)越來越“聰明”、越來越“貼心”；建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，還有郵政快遞網(wǎng)、世界級的港口群……小到尋?？梢姷目爝f郵件，大到舉世矚目的重大工程，我國交通強國建設(shè)取得巨大成就。

“部長通道”上，李小鵬介紹了今年春運的兩個新情況：40天時間，全社會跨區(qū)域人員流動總量達到84.2億人次，比2023年同期增長9.8%，創(chuàng)歷史同期新高；春節(jié)前后的兩輪雨雪冰凍、低溫寒潮等惡劣天氣，給局部地區(qū)群眾出行帶來了不便。針對超大客流疊加惡劣天氣的新情況，交通運輸部門提早對重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括長大橋隧、急彎陡坡等重點路段進行風(fēng)險排查和隱患治理，對投入春運的車輛、船舶、運載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進行全面檢查維護，全力保障行車安全。同時，全國交通運輸系統(tǒng)加強統(tǒng)籌調(diào)度、運力保障、安全監(jiān)管、應(yīng)急處置，細化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案。

靠前部署、有效應(yīng)對，今年春運，人民群眾出行服務(wù)體驗和獲得感不斷增強，交通“大動脈”和“微循環(huán)”運行順暢。“通過春運這40天，有力展示了一個人員和貨物高效流動的中國充滿了生機和活力。”李小鵬說。

交通是發(fā)展的“先行官”，推動交通運輸與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)交通強國仍然任重道遠。李小鵬表示，下一步將認真貫徹落實去年中央經(jīng)濟工作會議精神和今年政府工作報告要求，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化綜合運輸體系改革，促進交通物流降本提質(zhì)增效，抓好安全生產(chǎn)，全力保通保暢。“我們將緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’這個美好的愿景，奮力加快建設(shè)交通強國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。”李小鵬說。