浙江傳化合成材料股份有限公司的成品倉(cāng)庫(kù)外，十幾輛集裝箱卡車有序排起長(zhǎng)隊(duì)、等待裝箱，將該公司的橡膠產(chǎn)品發(fā)出。目前，該公司產(chǎn)品已出口至20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“外貿(mào)企業(yè)要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，著力提升品質(zhì)和科技硬實(shí)力。”全國(guó)人大代表、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨說，以技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)高水平開放和貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)，提升出口產(chǎn)品附加值，向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，就要在突破性技術(shù)、顛覆性技術(shù)、原創(chuàng)性技術(shù)上下功夫，經(jīng)過持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，傳化集團(tuán)實(shí)現(xiàn)稀土順丁橡膠技術(shù)突破和進(jìn)口替代。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，升級(jí)貨物貿(mào)易，創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易，發(fā)展數(shù)字貿(mào)易，以數(shù)字化綠色化為方向，進(jìn)一步提升國(guó)際分工地位，向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。”

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：2023年，我國(guó)自主品牌產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)9.3%，占出口總值的比重提升1.7個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)制造、中國(guó)品牌的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，要順應(yīng)全球數(shù)字化綠色化發(fā)展大勢(shì)，搶占新賽道，鍛造新優(yōu)勢(shì)。習(xí)近平總書記指出：“鞏固拓展新能源汽車等新產(chǎn)業(yè)出口優(yōu)勢(shì)”。

在廣東廣州南沙汽車口岸，載有1800余輛國(guó)產(chǎn)汽車的“唐鴻”號(hào)滾裝船緩緩駛離，發(fā)往海外。30公里外，廣州番禺區(qū)的廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間內(nèi)，多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人與產(chǎn)業(yè)工人協(xié)同作業(yè)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，每隔53秒便有一臺(tái)新能源汽車“駛”下生產(chǎn)線。

如今，我國(guó)“新三樣”產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，成為外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車出口491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%，成為汽車出口第一大國(guó)，其中新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛。

“這很大程度上得益于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決策領(lǐng)先一步，初步在全球?qū)用嫘纬删C合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽埃安董事長(zhǎng)馮興亞說，當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)潛力大、機(jī)會(huì)多，中國(guó)新能源汽車企業(yè)要牢牢抓住機(jī)遇，為貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

“以數(shù)字化綠色化為攻堅(jiān)方向，廣汽埃安已實(shí)現(xiàn)從用戶訂車到零件供應(yīng)，再到生產(chǎn)、質(zhì)檢、交付全流程數(shù)字化。”馮興亞代表說，要繼續(xù)發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，建成具有國(guó)際影響力的知名品牌。

加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，要做國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重要引領(lǐng)者。習(xí)近平總書記指出：“深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，維護(hù)多元穩(wěn)定的國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系。”

近年來(lái)，我國(guó)推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，為國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作打造新平臺(tái)。全國(guó)政協(xié)委員、商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)顧學(xué)明表示，共建“一帶一路”從各國(guó)發(fā)展實(shí)際需要出發(fā)，促進(jìn)共建國(guó)家充分發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢(shì)，深化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈合作，既發(fā)展了中國(guó)，也造福了世界，把共同發(fā)展、共同富裕、共同繁榮的機(jī)遇和收獲帶給全世界。

把握共建“一帶一路”機(jī)遇，新疆不斷優(yōu)化口岸通關(guān)效率，深度參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)。全國(guó)人大代表、烏魯木齊海關(guān)所屬阿拉山口海關(guān)技術(shù)中心副主任李蘭說，隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)和新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成功設(shè)立，外貿(mào)企業(yè)對(duì)貿(mào)易便利化的需求越來(lái)越迫切。要繼續(xù)簡(jiǎn)化手續(xù)，實(shí)現(xiàn)口岸聯(lián)檢部門間出入境信息共享。

中國(guó)開放的大門只會(huì)越開越大。代表委員們表示，要堅(jiān)定奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略，通過進(jìn)出口滿足各國(guó)人民生產(chǎn)生活需要，不斷以中國(guó)新發(fā)展為世界提供新機(jī)遇，為世界貿(mào)易投資增長(zhǎng)注入新動(dòng)能。