國際貨物聯(lián)運從日均2列增至日均14列，運輸貨品從10多種增至2000余種，貨物進出口整體通關時間較開通初期壓縮一半以上……中老鐵路開通一年多來，黃金線路成色越來越足。截至8月31日，中老鐵路全線累計完成貨運量2522萬噸，到貨地點和貨物來源地涉及國內25個省份；中老鐵路運輸網已輻射至13個國家和地區(qū)。

2021年12月3日，習近平總書記通過視頻連線出席中老鐵路通車儀式時指出，雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾。

云南省深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，制定實施三年行動計劃，聚焦通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業(yè)開發(fā)和經營主體培育，全力打造中老鐵路黃金線路。

變“一條線”為“一張網”，云南著力提升通道能力、建設物流樞紐，放大中老鐵路輻射效應。

7月2日，一趟運載汽車配件等貨物的列車從泰國羅勇府出發(fā)，通過中老鐵路從磨憨口岸入境云南，一路向北到四川成都轉為中歐班列，最終抵達匈牙利首都布達佩斯。這是“瀾湄蓉歐快線”開通后首趟以“中老鐵路+中歐班列”模式運輸過境的貨物列車，也是云南提升通道能力、建設物流樞紐的重要探索。

云南持續(xù)加強中老鐵路沿線重要物流樞紐和節(jié)點網絡布局建設，著力打造區(qū)域性國際貨運班列集結中心。昆明市正在建設陸港型、空港型和商貿服務型3個通道核心樞紐，普洱市推進境內縣域高速公路“能通全通、互聯(lián)互通”……

立足區(qū)位優(yōu)勢務實謀劃，云南把推進中老鐵路沿線產業(yè)開發(fā)和經營主體培育作為重點，持續(xù)優(yōu)化升級產業(yè)結構。

農林產品深加工、食品、輕工、環(huán)保建材等，正成為重點發(fā)展的產業(yè)。昆明市聚力打造“物流+高原特色農副產品+數(shù)字新高地”產業(yè)，玉溪市組建了推進綠色鋼鐵、生物醫(yī)藥、綠色食品發(fā)展等工作專班，普洱市依托寧洱哈尼族彝族自治縣火車站冷鏈物流園等發(fā)展農林制品產業(yè)，西雙版納傣族自治州重點培育文旅康養(yǎng)、天然橡膠產業(yè)和口岸經濟等。今年上半年，云南中老鐵路沿線4州（市）共簽約項目350個，舉辦商洽會38次，簽約金額合計近千億元。

云南省發(fā)展改革委有關負責人表示，中老鐵路將沿線豐厚的農林等資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，為沿線產業(yè)發(fā)展“裝上了引擎”。

2022年5月，云南將西雙版納州下轄的磨憨鎮(zhèn)整體交由昆明市托管。磨憨鎮(zhèn)重點發(fā)展國際商貿、加工制造、現(xiàn)代物流，協(xié)同發(fā)展國際金融、國際旅游和教育、醫(yī)療等產業(yè)。去年，磨憨鎮(zhèn)外貿進出口總額同比增長近一倍。今年上半年，磨憨鎮(zhèn)進出口貨物貿易總額為234.13億元，增長3.5%。