洋浦港打造“綠色低碳”國際航運樞紐

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洋浦港打造“綠色低碳”國際航運樞紐

人民網(wǎng)洋浦8月24日電 (記者毛雷、李棟、符武平)“不知道您有沒有注意到,我們港區(qū)里很‘安靜’,來往的大型牽引車都沒有‘尾氣’。”在海南省洋浦國際集裝箱碼頭,生產(chǎn)操作中心副總經(jīng)理許琳祥指著往來穿梭的牽引車,介紹這個繁忙碼頭的“綠色背景”。

洋浦港,位于太平洋與印度洋黃金水道的關(guān)鍵節(jié)點,是我國西部陸海新通道與21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點。近年來,洋浦港不斷吸引各類航運要素集聚,全力打造“綠色低碳”國際航運樞紐,成為高水平對外開放的又一扇“新大門”。

“海南首個四星級綠色港口”

如果要問洋浦國際集裝箱碼頭的“綠色”元素都“藏”在哪里,許琳祥會告訴你:空中、地面和岸邊。

通過無人機航拍,一大片太陽能光伏板會出現(xiàn)在鏡頭中,這些分布式光伏電站提供的綠色零碳電力,極大地改善了港口能源結(jié)構(gòu),年均可減少碳排放1454噸。

純電驅(qū)動的重型卡車正在作業(yè)。人民網(wǎng)記者 符武平攝

純電驅(qū)動的重型卡車正在作業(yè)。人民網(wǎng)記者 符武平攝

而在地面上,一輛輛往來穿梭的重型卡車,身上也隱藏著“綠色密碼”。“別看他們塊頭大,可都是‘電動車’。”洋浦國際集裝箱碼頭相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前碼頭運營的36輛重型卡車全部依靠純電驅(qū)動。“以往一輛燃油車在港內(nèi)運輸每標(biāo)箱耗油約1.8升,而現(xiàn)在純電車每標(biāo)箱耗電約1度,不僅節(jié)約了經(jīng)濟成本,更是減少了燃油污染。”

該負(fù)責(zé)人算了一筆賬:36輛純電重卡,按照每車每年運營300天,每天行駛里程約300公里計算,全年可減排二氧化碳4637.4噸、氮氧化合物60噸、煙塵排放量10.09噸。

我們再把目光移向碼頭岸邊那一個個寬敞的泊位,這里同樣成為洋浦港展現(xiàn)綠色港口的窗口。

“以前集裝箱船靠岸期間,都是靠燃油提供能源,現(xiàn)在可以直接接上‘岸電’。”許琳祥說,洋浦國際集裝箱碼頭的岸電設(shè)施,相當(dāng)于給集裝箱船提供了一個岸上“插座”,如此一來,船舶靠岸期間就不用再“燒油”。

根據(jù)洋浦國際集裝箱碼頭年??看傲拷y(tǒng)計,若全部使用岸電,每年可替代燃油量為7980.8噸,每年可減排二氧化碳量25830噸。

今年5月,洋浦國際集裝箱碼頭已正式評為海南自貿(mào)港首個“四星級”綠色港口,成功邁出實現(xiàn)“零碳”綠色港口的關(guān)鍵一步。

“洋浦的國際‘朋友圈’越來越大”

7月底,好消息從北京傳到洋浦——7月28日,在國家發(fā)展改革委發(fā)布2023年國家物流樞紐建設(shè)名單中,洋浦港成為我國唯一以自由貿(mào)易港為依托建設(shè)的港口型國家物流樞紐。

集裝箱運輸船正在進(jìn)港。人民網(wǎng)記者 符武平攝

集裝箱運輸船正在進(jìn)港。人民網(wǎng)記者 符武平攝

“港口型國家物流樞紐的申報成功,標(biāo)志著洋浦成為海南首個建設(shè)國家物流樞紐的承載城市。”洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通運輸和港航局港航物流發(fā)展科負(fù)責(zé)人周昌懋說,建設(shè)港口型國家物流樞紐,能夠進(jìn)一步優(yōu)化物流資源配置,提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率,大幅降低海南物流體系運行成本。

成功申報的背后,則是近年來洋浦“直線上升”的發(fā)展速度。

近年來,在共建“一帶一路”倡議下,洋浦港依托中遠(yuǎn)海運航線資源優(yōu)勢,以及海南自貿(mào)港特殊加工增值和運輸便利化政策,不斷吸引著沿線國家和地區(qū)各類航運要素集聚。

周昌懋告訴記者,近年來洋浦港新開通航線26條,航線干支搭配,內(nèi)外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到43條,其中外貿(mào)航線21條,基本實現(xiàn)了國內(nèi)沿海主要港口和東南亞地區(qū)主要港口全覆蓋,其中3條遠(yuǎn)洋航線,通達(dá)太平洋、印度洋和大西洋,形成“兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達(dá)近遠(yuǎn)洋”的航線新格局,成為高水平對外開放的又一扇“新大門”。

同時,今年以來,“中國洋浦港”新增登記6艘國際船舶,以“中國洋浦港”為船籍港的國際船舶達(dá)40艘,運力522萬載重噸,位居全國第二;貨物吞吐量完成2926.30萬噸,同比增長21.19%;集裝箱吞吐量完成91.25萬標(biāo)箱,同比增長10.89%;2020年6月1日至今,洋浦港新增航運公司500多家,新登記或轉(zhuǎn)籍注冊船舶超1600艘,總運力超1300萬載重噸……

港口,既是橋梁,也是紐帶。未來,洋浦港將依托建設(shè)港口型國家物流樞紐契機,加強與東南亞地區(qū)和西部陸海新通道沿線地區(qū)合作,打造面向東盟和我國西南地區(qū)的國際雙向集散中心。

責(zé)任編輯:張弛校對:張慕琪最后修改:
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