2018年3月17日15點10分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭，成功將陸地勘查衛(wèi)星四號發(fā)射升空，衛(wèi)星進入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。

航天發(fā)射，燃料的助燃、衛(wèi)星姿態(tài)的調整等許多環(huán)節(jié)都離不開多種特種氣體的幫助。如果氣體的質量不過關，發(fā)射中將會造成火箭燃料供應不上、動力不足，后果不堪設想。

何建軍是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心地面站技師，身為載人航天發(fā)射場氣源專業(yè)指揮員，他的工作除了給火箭發(fā)射提供測試用氣外，還要調和出符合航天員使用的氧氣。他的工作雖然有風險，但也讓他很自豪。他從給老兵打下手到混氣分隊的負責人，這些年里他的專業(yè)能力逐漸被專家和領導認可，慢慢地成為了大家眼里的“兵專家”。

1996年12月，只有初中文化的他參軍入伍，來到了戈壁灘上的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。就像每個走出大山的孩子一樣，何建軍對新鮮事物有著一種強烈的好奇心，而就是這種探索欲把他帶入到航天制氣這個陌生的世界，何建軍慢慢喜歡上了這個專業(yè)。

都說興趣是最好的老師，通過自學，何建軍在入伍第三年，就成為供氣站的技術骨干，第八年則成為整個供氣系統(tǒng)的負責人，這一年，中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發(fā)射，當聽到航天員說“我感覺良好”時，何建軍心里有一種強烈的自豪感，因為他知道，楊利偉在太空的21個小時里所有用氣都是他制混的。

2012年4月14日，供神舟九號使用的氣體遇到了氣體不合格的情況，在高度緊張的48小時里，他成為了現(xiàn)場的總負責，酒泉發(fā)射中心所有的人都在關注著他。重新制混好的氣體被送往北京檢測，如果測試合格神舟九號就能按時發(fā)射，不合格則要推遲發(fā)射，所有人都把心提到了嗓子眼。

問題解決，神舟九號按時升空，一次危機就這樣被化解了。為此，他也榮立了三等功。而這次突發(fā)事件，也讓他意識到自己肩上的責任重大。他繼續(xù)帶領供氣站人員保障著發(fā)射任務，一直到天宮二號和神舟十一號發(fā)射升空。

何建軍的確有自豪的“資本”：由他牽頭生產(chǎn)的航天用氧純度達到99.5%，航天用氮純度達到99.999%;給航天員提供的高純度氧氮混合氣體，純凈指標遠遠超過醫(yī)學標準;參與研制、裝配、調試的“增壓混氣氣源車”，在國內(nèi)獨一無二……發(fā)測站站長郭忠來這樣評價他：“他是氣源專業(yè)的‘頂梁柱’!”

“增壓混氣氣源車關系到航天員的用氧安全，必須抱著科學嚴謹?shù)膽B(tài)度。”在氣源車供氣管道研制中，何建軍作為質量監(jiān)督小組成員，多次前往管道廠進行質量跟蹤，他從鋼材質量化驗開始，對鋼坯選材、生產(chǎn)爐號、生產(chǎn)過程等每一步都進行嚴格的質量把關，并要求廠方的每個生產(chǎn)步驟，都必須按照國家規(guī)定的標準去做。

“智者千慮，常有一失;載人航天，不容有失!我的工作只有100分和0分。”從門外漢到“兵專家”的華麗轉身，何建軍憑的是過硬技術，求的是萬無一失。