我國航天員楊利偉在太空展示的中國國旗和聯(lián)合國旗

神舟十二號載人飛船搭載的中國共產(chǎn)黨黨旗

探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，承載著中華民族的航天夢，展現(xiàn)了中國人“敢上九天攬月”的豪情壯志。

在中國共產(chǎn)黨歷史展覽館，陳列著航天員楊利偉在太空展示的中國國旗和聯(lián)合國旗，兩面旗幟尺寸相同，長15厘米，寬10厘米，重約10克，為尼龍質(zhì)地。搭載這兩面旗幟的是神舟五號載人飛船，這次發(fā)射任務的圓滿成功，實現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想，是中國載人航天事業(yè)的重要里程碑。

回望來時路，我國載人航天事業(yè)的每一步都堅實而有力。20世紀60年代，繼蘇聯(lián)宇航員加加林首飛太空后，一些國家實現(xiàn)了將本國宇航員送入太空的計劃，一個個“飛天英雄”推開了太空之門。1970年4月24日，我國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，標志著我國在宇宙航天技術方面取得歷史性突破，成為繼蘇、美、法、日之后，世界上第五個發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。進入80年代，面對世界科學技術日新月異帶來的機遇和挑戰(zhàn)，我國科學家王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允等于1986年3月向黨中央提出《關于跟蹤研究外國戰(zhàn)略性高技術發(fā)展的建議》，同年11月，中共中央、國務院轉發(fā)《高技術研究發(fā)展計劃綱要》，其中，航天技術研究被列為發(fā)展高技術的重點，這個高技術發(fā)展計劃后被稱為“863計劃”。

在世界科技進步迅猛發(fā)展、綜合國力競爭日趨激烈的新形勢下，1992年9月，黨中央批準我國載人航天工程以載人飛船起步、以空間站為目標的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題。

在科研人員的協(xié)同攻關下，1999年11月，我國成功發(fā)射第一艘無人試驗飛船神舟一號，這也標志著我國僅用7年時間就攻克了載人航天三大技術難題：可靠性強的大推力火箭、良好的生命防護系統(tǒng)、安全性高的飛船返回技術。2001年初至2002年底，神舟二號、神舟三號、神舟四號無人飛船相繼發(fā)射成功，獲得了大量飛行試驗數(shù)據(jù)和科學資料，為實現(xiàn)我國航天員天地往返奠定了堅實的基礎。

在完成四次無人飛行試驗后，2003年10月15日，神舟五號載人飛船在長征二號F火箭的托舉下，升騰而起，進入太空。神舟五號在軌飛行14圈，在環(huán)繞地球飛行第七圈時，楊利偉左手持中國國旗，右手持聯(lián)合國旗，輕輕揮動，并用中英雙語說道：“和平利用太空，造福全人類。”歷時21小時23分，神舟五號順利完成各項預定操作任務，安全返回主著陸場。我國由此成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

完成載人航天計劃“第一步”后，2005年10月12日，神舟六號載人飛船搭載2名航天員發(fā)射升空，這是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人飛船。在此基礎上，2008年9月25日，神舟七號載人飛船成功發(fā)射，開啟了我國載人航天計劃“第二步”，值得一提的是，此次飛行任務中，3名航天員中的1人實現(xiàn)了出艙活動，茫茫太空第一次留下中國人的身影。

2010年，黨中央批準我國載人空間站工程立項，該工程分為空間實驗室和空間站兩個任務階段。2011年9月29日，隨著我國第一個空間實驗室天宮一號發(fā)射升空，中國正式邁入空間站時代。此后，隨著神舟八號（未載人）、神舟九號（載3人）、神舟十號（載3人）的先后發(fā)射，并與天宮一號進行多次交會對接，我國載人航天工程“第二步”第一階段任務圓滿收官，為空間站建設奠定良好基礎。每發(fā)射一次，就前進一步。2016年9月15日，天宮二號成功發(fā)射入軌。2016年10月17日，神舟十一號載人飛船搭載2名航天員發(fā)射升空，飛行期間與天宮二號進行自動交會對接，形成組合體。神舟十一號實現(xiàn)了我國載人航天工程計劃中第二步到第三步的跨越，為中國空間站建造運營和航天員長期駐留打下了基礎、做足了準備。

2021年4月，習近平總書記指出：“建造空間站、建成國家太空實驗室，是實現(xiàn)我國載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略的重要目標，是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。”2021年6月17日，神舟十二號載人飛船成功發(fā)射，這是我國載人航天工程“第三步”的首次載人飛行。3名航天員進駐核心艙，進行了為期3個月的駐留，在軌飛行期間進行了2次航天員出艙活動，開展了一系列空間科學實驗和技術試驗。值得一提的是，此次飛行任務適逢中國共產(chǎn)黨成立一百周年之際，飛船還搭載了見證中國載人航天事業(yè)達到新高度的中國共產(chǎn)黨黨旗（收藏于中國共產(chǎn)黨歷史展覽館）。2021年10月16日，神舟十三號載人飛船發(fā)射升空。神舟十三號乘組在軌飛行183天，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時間的最長紀錄，神舟十三號任務圓滿成功標志著空間站關鍵技術驗證階段的完美收官。根據(jù)任務安排，我國還將在2022年內(nèi)實施包括發(fā)射神舟十四號、神舟十五號載人飛船在內(nèi)的6次飛行任務，完成空間站在軌建造，建成在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室。

從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到出艙活動，從交會對接到空間站建造……中國航天的高度不斷刷新，距離夢想的目標不斷接近，在這條從艱辛走向輝煌的奮斗路上，我國航天工作者突破和掌握了許多重大關鍵技術，取得了一大批自主創(chuàng)新技術成果，極大鼓舞了中國人民的創(chuàng)新信念和信心，為全社會創(chuàng)新創(chuàng)造提供了強大激勵。

偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神引領偉大事業(yè)。一代代航天工作者不僅創(chuàng)造了舉世矚目的偉大成就，更培育和形成了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。在建設航天強國的新征程上，我國航天工作者以載人航天精神為動力源泉，自立自強、創(chuàng)新超越，在人類探索太空的事業(yè)中不斷貢獻著中國力量。（中國共產(chǎn)黨歷史展覽館 供稿）