驅(qū)車從臨港自貿(mào)新片區(qū)出發(fā)，駛過壯闊的東海大橋，上海洋山港便躍然眼前。巨型貨輪靠岸停泊，一排排橋吊整齊列隊(duì)、揮舞巨臂，五顏六色的集裝箱起起落落，各種防疫物資、生活用品、工業(yè)產(chǎn)品等源源不斷裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，為“疫霾”下的全球送去保障。

2018年11月，習(xí)近平總書記在上?？疾炱陂g，視頻連線洋山港四期自動化碼頭，聽取碼頭建設(shè)和運(yùn)營情況介紹?？倳浿赋?，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國。洋山港建成和運(yùn)營，為上海加快國際航運(yùn)中心和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、擴(kuò)大對外開放創(chuàng)造了更好條件。要有勇創(chuàng)世界一流的志氣和勇氣，要做就做最好的，努力創(chuàng)造更多世界第一?？倳浵Ｍ虾０蜒笊礁劢ㄔO(shè)好、管理好、發(fā)展好，加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)，不斷提高港口運(yùn)營管理能力、綜合服務(wù)能力，在我國全面擴(kuò)大開放、共建“一帶一路”中發(fā)揮更大作用。

3年多來，洋山港人始終牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，不斷深化改革開放，勇于開拓創(chuàng)新，努力創(chuàng)造更多世界第一，成為全球物流供應(yīng)鏈的一顆“定心丸”。

創(chuàng)世界一流。2021年，洋山港集裝箱吞吐量達(dá)2281.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.8%，助力上海港全港集裝箱吞吐量突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一。其中，洋山四期作為全球單體規(guī)模最大、智能化程度最高的自動化集裝箱碼頭，年吞吐量首破570萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

“洋山四期擁有百分百‘中國芯’，盡管許多技術(shù)已全球領(lǐng)先，但拼搏和創(chuàng)新是無止境的，我們總覺得能做的事還有很多。”上港集團(tuán)洋山四期碼頭信息技術(shù)部經(jīng)理顧志華說。2020年底，洋山四期運(yùn)營大數(shù)據(jù)分析與智能決策平臺正式上線，使碼頭的智能管控系統(tǒng)在虛擬空間中不斷進(jìn)行高壓測試和系統(tǒng)優(yōu)化，讓“智慧大腦”更加聰明、高效。2021年12月23日，洋山四期晝夜吞吐量達(dá)25488標(biāo)準(zhǔn)箱，再次刷新紀(jì)錄。

在洋山港，大家都鉚著一股勁，一批開創(chuàng)業(yè)界先河的試點(diǎn)項(xiàng)目，如上港集團(tuán)超遠(yuǎn)程智慧指揮控制中心、“5G+L4”自動駕駛智能重卡等，不斷開花結(jié)果。記者了解到，2022年，這顆擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國芯”將完成升級研發(fā)，屆時(shí)碼頭運(yùn)營效率將再次提升。

譜建設(shè)新章。上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總部大樓內(nèi)，有一塊智慧大屏，實(shí)時(shí)顯示著各碼頭的作業(yè)情況。上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理?xiàng)铎蜑I介紹，這是在新冠肺炎疫情下集團(tuán)打造的“智慧港口生產(chǎn)智慧數(shù)字化平臺”，洋山港區(qū)的船舶計(jì)劃從48小時(shí)向72小時(shí)升級，有效提升了港口船舶作業(yè)安排的預(yù)判性；洋山一、二、三期碼頭還創(chuàng)新推出相鄰碼頭“共享堆場”作業(yè)模式，進(jìn)一步提升堆場和集卡的利用率……

自開港以來，洋山港集裝箱吞吐量累計(jì)超過2億標(biāo)準(zhǔn)箱。圖為2021年9月，世界各地集裝箱在洋山港裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)。 上港集團(tuán)供圖

提高運(yùn)營管理能力的同時(shí)，洋山港不斷提升綜合服務(wù)能力。2022年，上港集團(tuán)與多家國際班輪公司共建的“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心”將在洋山港建成。“這是一種全新嘗試，我們愿意和船公司合作，提升效率、加強(qiáng)周轉(zhuǎn)，共同解決因進(jìn)出口箱量不平衡所導(dǎo)致的季節(jié)性缺箱問題。同時(shí)還可提供修箱、洗箱、驗(yàn)箱、發(fā)箱等配套服務(wù)，提高上海港的服務(wù)能級。”上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理陳煒表示。

致力于港航業(yè)綠色、低碳發(fā)展，2022年3月15日，國際航行船舶保稅液化天然氣（LNG）“船到船”同步加注業(yè)務(wù)“中國首單”在洋山港圓滿完成，標(biāo)志著洋山港成為全球少數(shù)擁有LNG“船到船”同步加注服務(wù)能力的港口。這將吸引更多雙燃料國際船舶靠泊，進(jìn)一步提升上海國際航運(yùn)中心的綜合競爭力。

立開放潮頭。2021年9月，上港集團(tuán)以色列海法新港正式開港，這是60年來以色列第一個新碼頭。該碼頭復(fù)刻了洋山四期的技術(shù)亮點(diǎn)，是我國企業(yè)首次向發(fā)達(dá)國家輸出“智慧港口”先進(jìn)科技和管理經(jīng)驗(yàn)。

上港集團(tuán)計(jì)劃以此次合作為契機(jī)，更好融入國家“一帶一路”倡議，把海法新港打造成東北亞連接中東、歐洲的重要支點(diǎn)。

港興通天下。洋山港作為上海港的重要組成部分，深深明白開放合作的重要性。2021年，借助臨港自貿(mào)新片區(qū)的政策優(yōu)勢，洋山港啟動對沿海捎帶業(yè)務(wù)的先行先試。一個更加智慧高效、綠色低碳的洋山港，正助力上海國際航運(yùn)中心在全球扮演更為重要的角色。

記者手記：

習(xí)近平總書記指出，實(shí)踐反復(fù)告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。洋山港始終牢記習(xí)近平總書記的期望和囑托，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、科技賦能、敢闖敢試，創(chuàng)造了一個又一個“最好”、“第一”，成為“智慧港口”、“綠色港口”的排頭兵和先行者。洋山港因開放而興，也必將在我國全面擴(kuò)大開放、共建“一帶一路”中作出自己新的更大貢獻(xiàn)。