2月13日，冬奧開幕式中國代表團(tuán)兩位旗手備受矚目，其中高亭宇在速度滑冰男子500米決賽中，實(shí)現(xiàn)了中國男子速滑冬奧金牌“零的突破”，且一舉打破奧運(yùn)紀(jì)錄；趙丹在女子鋼架雪車比賽中奮力拼搏，最終獲得第九名。

值得一提的是，前一日，閆文港、殷正已在男子鋼架雪車比賽中取得了第三、第五名的好成績。激烈的賽事，讓國內(nèi)觀眾認(rèn)識了這個(gè)驚險(xiǎn)的極限項(xiàng)目。更令很多人驚訝的是，中國鋼架雪車國家隊(duì)于2015年才成立，僅用數(shù)年便達(dá)到了世界水平。

中國冰雪項(xiàng)目總體起步較晚，2015年申辦冬奧成功時(shí)，還有約1/3的冬奧會項(xiàng)目從未在中國開展過。北京冬奧會上，有35個(gè)小項(xiàng)中國代表團(tuán)是首次參賽，不少項(xiàng)目并不具備沖擊獎牌甚至進(jìn)入決賽的能力，很多健兒苦練四年卻僅僅幾分鐘就揮別賽場。但作為最先站在“起跑線”上的人，敢于與各路勁旅一較高下、不斷超越自己，已經(jīng)是一種巨大的勝利。

“為者常成，行者常至。”所有的成功故事，都要從落筆那一刻開始。放眼中國體壇，很多優(yōu)勢項(xiàng)目其實(shí)也并非“生來強(qiáng)悍”，默默無聞到一鳴驚人的晉級路上，總要經(jīng)歷漫長磨礪與艱難攀登。就拿被譽(yù)為“冰上尖刀”的中國短道速滑隊(duì)來說，從1985年國家集訓(xùn)隊(duì)首次組建，到2002年鹽湖城冬奧會首次奪金，再到近年多位“領(lǐng)軍人物”“王牌隊(duì)員”閃耀賽道……這一路挖苗子、找教練、練戰(zhàn)術(shù)，多少次鎩羽而歸，多少次新老交替，才終于厚積薄發(fā)、笑傲賽場。可以說，每一位起跑過、突破過、超越過的人，都是歷史的書寫者，都值得報(bào)以掌聲。

紀(jì)錄就是用來刷新的，只要起步就永遠(yuǎn)不算晚。在本屆冬奧賽場上，我們看到了太多突破瞬間。給所有夢想一個(gè)上路的機(jī)會，這是奧林匹克給予我們的寶貴啟發(fā)。